Nowa benzyna na stacjach od stycznia. Czy wszyscy będą mogli tankować E10?

Jeśli jeździsz starszym samochodem, w nowym roku na stacjach benzynowych może Cię czekać niespodzianka. Chodzi o benzynę E10, która od 1 stycznia 2024 roku zastąpi klasyczną Pb95, co oznacza, że właściciele aut nieprzystosowanych do nowego rodzaju paliwa będą musieli przerzucić się na droższą Pb98.

benzyna e10

Benzyna E10 – co ją wyróżnia?

Już tylko do 31 grudnia 2023 roku kierowcy będą mogli zatankować na stacjach w Polsce bezołowiową benzynę Pb95 o oznaczeniu E5. Od początku nowego roku rozpocznie się jej wymiana na benzynę o oznaczeniu E10. Na czym polega różnica?

Na pierwszy rzut oka jest ona niewielka – benzyna E10 to w dalszym ciągu bezołowiowa 95-ka. Różnica tkwi w składzie. Benzyna E10 posiada maksymalnie 10-procentową zawartość bioetanolu, czyli alkoholu etylowego uzyskiwanego z biomasy lub biodegradowalnej części odpadów (np. trzciny cukrowej, buraków, kukurydzy, pszenicy). Jak łatwo się domyślić, dotychczas sprzedawana w Polsce benzyna E5 miała maksymalnie tylko 5-procentowy udział biokomponentów.

UWAGA!

Benzyna premium Pb98 po 1 stycznia 2024 roku nadal będzie sprzedawana w formacie E5.

Wraz ze zmianą na stacjach paliw dostępne będą zatem:

  • benzyna E5 – maksymalna zawartość biokomponentów do 5%,
  • benzyna E10 – maksymalna zawartość biokomponentów do 10%,
  • benzyna E85 – oparta głównie na biokomponentach, do zasilania silników typu flexifuel,
  • olej napędowy B7 – maksymalna zawartość biokomponentów do 7%,
  • olej napędowy B10 – maksymalna zawartość biokomponentów do 10%,
  • olej napędowy XTL – syntetyczny, produkowany np. z gazu.

A skąd biorą się te zmiany? Wynikają one z realizacji przepisów unijnych, które zakładają wprowadzenie nowego rodzaju benzyny do 2030 roku. Polska będzie już 18. krajem w Unii, który zdecydował się na E10 po m.in. Austrii, Francji, Niemczech, Słowacji czy Węgrzech. Poza tym benzyna ta jest stosowana także m.in. w USA, Wielkiej Brytanii, Australii czy Norwegii.

CZY WIESZ, ŻE …

Na stacjach zmiana benzyny będzie widoczna na dystrybutorach paliwa, pistoletach wydawczych i pylonach, które zostaną oznaczone symbolem E10.

Wady i zalety benzyny E10

Skoro już wiemy, że na rynku paliw czeka nas zmiana, pojawia się pytanie, co się z nią wiąże? Odpowiedzi nie są wcale takie oczywiste, bo i paliwa z domieszką biokomponentów, choć funkcjonują na rynku już od lat, do dziś pozostają kwestią sporną zarówno na gruncie ekologii, jak i polityki czy ekonomii. Ich zwolennicy zauważają, że ich stosowanie:

  • obniża ceny benzyny z uwagi na inny sposób opodatkowania biokomponentów,
  • zwiększa popyt na zboża i rośliny oleiste,
  • zmniejsza emisyjność (bioetanol zostawia o 70% mniejszy ślad węglowy),
  • zmniejsza uzależnienie od paliw kopalnych z importu.

Z drugiej strony, zwiększony udział biokomponentów może wpływać na wyższe ceny żywności z uwagi na wykorzystanie płodów rolnych do produkcji paliw, a także na zwiększenie produkcji rolnej, co w efekcie może wyrównać lub nawet przebić oszczędności w emisji na spalaniu.

Jeżeli natomiast chodzi o wpływ benzyny E10 w skali mikro, a więc na silniki naszych samochodów, to także znajdziemy plusy i minusy.

Zalety benzyny E10Wady benzyny E10
Biokomponenty nie zawierają siarki.Mniejsza stabilność i trwałość (benzyna z domieszką alkoholu lepiej wchłania wodę).
Bioetanol podwyższa liczbę oktanową benzyny.Nie wszystkie samochody są do niej przystosowane.
Niewielka różnica w spalaniu.Mniejsza wartość opałowa niż benzyny premium.
Opracowanie własne

Benzyna E10 – czy każdy może ją tankować?

No dobrze, a co to wszystko oznacza dla kierowców? Wielu właścicieli pojazdów zmiany w żaden sposób nie odczuje. W przypadku niektórych może mieć ona jednak znaczenie, jeśli ich samochody nie będą przystosowane do nowego rodzaju paliwa. Wówczas będą oni zmuszeni do pozostania przy benzynie z oznaczeniem E5, co będzie oznaczało konieczność zakupu paliwa premium Pb98, które jest droższe o kilkadziesiąt groszy.

CZY WIESZ, ŻE …

Nowe (max. 10-letnie) samochody sprzedawane na unijnych rynkach posiadają oznaczenia informujące o tym, jakimi paliwami mogą być tankowane, które są umieszczone pod klapką wlewu paliwa.

Pytanie brzmi, ilu kierowców może rzeczywiście mieć ten problem? Praktyka zasięgnięta także z zagranicznych rynków, na których paliwo E10 funkcjonuje już od dawna, pokazuje, że nie jest to ogromna liczba. Owszem, zdarzały się problemy wynikające z tankowania benzyny z domieszką biokomponentów do pojazdów, które jeździć na niej nie powinny, ale nie były one masowe. W rzeczywistości wielu kierowców i tak korzystało z tego paliwa, nawet jeśli nie było to wskazane, z uwagi na jego niższą cenę.

Takiego rozwiązania oczywiście nie polecamy, bo mimo wszystko może się ono skończyć kiepsko dla naszego auta, zwłaszcza jeśli jest ono już wiekowe. Trzeba bowiem pamiętać, że dawniej nie istniał wymóg dodawania do paliw biokomponentów, przez co przewody paliwowe czy uszczelnienia w starych samochodach mogą nie być przystosowane do benzyny E10.

Wskutek jej działania może natomiast nastąpić korozja niektórych stopów metali, czy pękanie elementów z gumy i tworzyw sztucznych w układzie paliwowym. Mówimy jednak o skutkach raczej długofalowych – jednorazowe zatankowanie benzyny E10 zamiast do sprawnego samochodu zamiast E5 nie powinno mieć negatywnych konsekwencji.

CZY WIESZ, ŻE …

Większa zawartość bioetanolu w benzynie sprawia również, że paliwo może z czasem ulec zawodnieniu. Dlatego też benzyna E10 będzie kiepskim wyborem, jeśli zamierzamy ją dłużej przechowywać (np. w kanistrach) lub nie używać (np. w pojazdach z instalacją LPG czy motocyklach odstawionych na zimowy postój).

Samochody, do których nie należy tankować benzyny E10

Czy jest przyjęta jakaś granica wieku samochodu, do której używanie benzyny E10 będzie bezpieczne? Eksperci są zgodni, że znaczna większość pojazdów z zapłonem iskrowym wyprodukowanych już po 2000 roku jest przystosowana do tego typu paliwa. Zgodnie z danymi stowarzyszenia ADAC bez obaw mogą je natomiast tankować wszyscy właściciele aut mających maksymalnie 13 lat.

Za wiarygodne w tej kwestii uchodzą także listy przygotowane przez organizację DAT (oprócz samochodów zawiera także popularne marki motocykli) oraz ACEA. Poniżej niektóre z uwzględnionych w nich marek.

MarkaW których modelach można stosować benzynę E10?W których modelach używanie benzyny E10 jest niedopuszczalne?
Alfa RomeoModele wyprodukowane po 2008 roku.Pozostałe modele.
AudiWiększość współczesnych modeli.Modele z silnikami z mechanicznym wtryskiem,
Audi A3 1.6 FSI (roczniki 2003-2004),
Audi A3 2.0 FSI (roczniki 2003-2004),
Audi A4 2.0 FSI (roczniki 2003-2004),
Audi A4 – wersje z ogrzewaniem postojowym (roczniki 2000-2008)
BMWBez ograniczeń.
ChevroletModele produkowane od 2006 roku z normą Euro IV oraz spełniające normę Euro V.Pozostałe modele.
CitroënModele wyprodukowane po 1 stycznia 2000 roku.Pozostałe modele.
DaciaAktualne modele.
FiatModele zgodne z normami Euro III, Euro IV i Euro V wyprodukowane po 2000 roku.Bravo/Brava (model 182): 1.6 16V,
Doblo: 1.6 16V,
Marea: 1.6 16V, 2.0 16V
Multipla: 1.6 16V,
Punto (model 188): 1.8 16V,
Stilo: 1.6 16V (1596 cm3), 1.8 16V, 2.4 20V.
FordWiększość modeli.Ford Mondeo SCI (1.8/96kW).
HondaWszystkie modele z elektronicznym wtryskiem.Wersje gaźnikowe.
HyundaiModele wyprodukowane po 1992 roku.Pozostałe modele.
MazdaMazda 2,
Mazda 3,
Mazda 5,
Mazda 6,
Mazda MX-5 (III generacja od numeru VIN: JMZNC…),
Mazda RX-8,
Mazda CX-7,
Mazda CX-9.
Pozostałe modele.
Mercedes-BenzWiększość modeli.Modele z silnikami z mechanicznym wtryskiem paliwa i zasilaniem gaźnikowym (m.in. W201, W124 i wcześniejsze).
Modele z wtryskiem bezpośrednim pierwszej generacji (m.in. W203) z lat 2003-2005.
MitsubishiWiększość modeli.Modele z silnikami z bezpośrednim wtryskiem benzyny (GDI).
NissanModele wyprodukowane po 2000 roku.Note, Tiida, Qashqai, X-Trail, Murano.
OpelWiększość modeli.Auta z jednostkami napędowymi 2.2 Direct (kod silnika Z22YH) w modelach Zafira, Vectra, Signum.
RenaultWiększość modeli.Renault 19 (wszystkie),
Megane I 2.0 (F5R 700),
Megane I 2.0 (F5R 740),
Laguna II 2.0 (F5R 782), Laguna II 2.0 Turbo (F4R 764) roczniki 2000-20002, Laguna II 2.0 Turbo (F4R 765) roczniki 2000-2002.
ŠkodaWiększość modeli.Starsze modele m.in. Felicia, Favorit, Forman.
Wszystkie auta tylnonapędowe.
SubaruModele wyprodukowane po 1991 roku.Pozostałe modele.
ToyotaModele wyprodukowane na rynki europejskie po 1998 roku.Avensis 2.0 z silnikiem 1AZ-FSE (roczniki 2000-2008),
Avensis 2.4 z silnikiem 2AZ-FSE.
VolkswagenWiększość modeli.Modele z silnikami z wtryskiem bezpośrednim pierwszej generacji.
UWAGA!

Zastrzeżenia względem używania benzyny E10 w niektórych modelach samochodów mogą dotyczyć tylko ich niektórych konkretnych wersji i odmian.

Ogólnie rzecz biorąc, można podsumować to tak, że benzyny E10 nie można tankować do:

  • samochodów wyposażonych w mechaniczny wtrysk paliwa (m.in. stare Mercedesy, Porsche, Audi i inne),
  • samochodów z bezpośrednim wtryskiem paliwa pierwszych generacji (m.in. Volkswagenów, Mitsubishi, Mercedesów).

O kompatybilności z benzyną E10 nie przesądza natomiast obecność gaźnika.

CZY WIESZ, ŻE …

Benzyna E10 jest już od 2016 roku tzw. paliwem wzorcowym, co oznacza, że to na niej pod kątem osiągów i emisji są testowane nowe samochody.

Czy mogę tankować benzynę E10? Gdzie to sprawdzić?

Jeżeli jesteś właścicielem starszego samochodu i nadal nie masz pewności, jakim paliwem możesz je zatankować, masz kilka opcji.

  1. Poszukaj odpowiedniego oznaczenia na wnętrzu klapki wlewu paliwa.
  2. Sprawdź w instrukcji obsługi pojazdu,
  3. Zasięgnij informacji u producenta samochodu lub lokalnego dealera.
  4. Skorzystaj z rządowej wyszukiwarki E10.

Ta ostatnia jest dostępna pod adresem: https://e10.klimat.gov.pl/. Za jej pomocą można sprawdzić, czy samochód jest kompatybilny z benzyną E10, wybierając w formularzu markę, model i rok produkcji pojazdu, a także potwierdzając, że korzysta on z benzyny, a nie oleju napędowego. Korzystając z niej, zalecamy jednak ostrożność, ponieważ zdarzają się tam błędy.

sprawdź czy Twój samochód jest kombatybilny z e10

Jeśli wskazany samochód będzie przystosowany do korzystania z benzyny E10, otrzymasz stosowną informację, w której znajdą się wszystkie dostępne dla niego rodzaje silników. Przykład poniżej.

auto może tankować e10

Z kolei w przeciwnym przypadku informacja o niemożliwości zatankowania benzyny E10 będzie oznaczona kolorem czerwonym. Pamiętaj, że wtedy powinieneś użyć benzyny E5, która nadal będzie dostępna na stacjach w klasie premium (Pb98).

auto nie może tankować e10

FAQ – najczęściej zadawane pytania o benzynę E10

Czy benzyna E10 będzie droższa niż E5?
Czy auto na benzynie E10 spali więcej paliwa niż na E5?
Jakim samochodom może zaszkodzić benzyna E10?
Czy można mieszać ze sobą benzynę E10 z benzyną premium Pb98?
PODSUMOWANIE
  • Od 1 stycznia 2024 roku na stacjach benzynowych w Polsce benzyna Pb95 będzie sprzedawana tylko z oznaczeniem E10.
  • Benzyna E10 to paliwo zawierające do 10% biokomponentów.
  • Nie wszystkie samochody są przystosowane do korzystania z benzyny E10.
  • Przyjmuje się, że benzynę E10 mogą bezpiecznie tankować wszystkie pojazdy z zapłonem iskrowym wyprodukowane najpóźniej w 2010 roku i zdecydowana większość tych wyprodukowanych po 2000 roku.
  • Kompatybilność samochodu z paliwem E10 można sprawdzić m.in. za pomocą wyszukiwarki na stronie https://e10.klimat.gov.pl/.
  • Jeżeli Twój samochód nie jest przystosowany do korzystania z benzyny E10, możesz użyć paliwa klasy premium (Pb98), które nadal jest sprzedawane w formacie E5.
  • Stosowanie benzyny E10 w samochodach nieprzystosowanych do jej eksploatacji może skutkować uszkodzeniem układu paliwowego.
Źródła:
  • https://e10.klimat.gov.pl/
  • https://www.dat.de/fileadmin/de/download/E10Vertraeglichkeit.pdf
  • https://www.acea.auto/files/E10_petrol_fuel-vehicle_compatibility_list-2021_update.pdf
grafika
Autor artykułu: Mateusz Piesowicz

Ekspert i doradca w dziedzinie ubezpieczeń oraz autor ponad 100 poradników dotyczących polis komunikacyjnych i turystycznych. W swoich tekstach zwraca uwagę na trudne zagadnienia ubezpieczeniowe, aby przedstawiając je w zrozumiały sposób, ustrzec klienta przed niepotrzebnymi wydatkami i ułatwić mu dopasowanie rodzaju ochrony do indywidualnych potrzeb.

Wystaw ocenę

Dołącz do dyskusji

3 komentarze

avatar autora komentarza

Uprzejmie informujemy, że komentarze zawierające wulgaryzmy lub informacje niezgodne z zasadami języka polskiego nie będą publikowane w serwisie.

avatar autora komentarza
Szkoda, że w artykule zostały ujęte samochody. Zapomnieliście państwo jeszcze o motocyklach.
Dzień dobry. Informacje na temat motocykli znajdzie pan m.in. na liście przygotowanej przez DAT: https://www.dat.de/fileadmin/de/download/E10Vertraeglichkeit.pdf.
avatar autora komentarza
dlaczego wyszukiwarka sprawdzalności pojazdu w temacie E10 nie działa. Czy tylko u mnie?

Chcesz wydawać mniej na ubezpieczenie OC/AC nawet o 50%? To proste!
Oblicz ceny w 3 minuty!

Porównaj ceny OC/AC