Jak poprawnie holować samochód?

Niejednemu kierowcy zdarzyło się, że samochód odmówił posłuszeństwa, a sam właściciel pojazdu nie był w stanie naprawić usterki na miejscu. W takiej sytuacji konieczne wydaje się holowanie auta na parking, pod dom czy do warsztatu. Jak prawidłowo holować samochód? Otóż trzeba przestrzegać kilku zasad.

Holowanie pojazdu – wyposażenie

Holowanie samochodu wymaga konkretnego wyposażenia. Podstawowym elementem wyposażenia, bez którego nie odholujemy pojazdu, jest lina. Właściciel samochodu osobowego (masa do 3,5 t) powinien zaopatrzyć się w syntetyczną (nie kinetyczną!) linę o długości od 4 do 6 metrów. Można ją nabyć właściwie na każdej stacji benzynowej. Koszt to około 20-30 zł.

Kolejnym elementem wyposażenia koniecznym do holowania auta jest trójkąt ostrzegawczy. Trójkąt stanowi obowiązkowe wyposażenie każdego pojazdu. Należy również zaopatrzyć się w kable rozruchowe, które pozwolą w razie wyładowania akumulatora na podładowanie go i włączenie świateł pozycyjnych oraz kierunkowskazów.

Holowanie samochodu – przygotowanie pojazdu

Przed holowaniem pojazdu należy go odpowiednio przygotować. Trójkąt ostrzegawczy powinniśmy umieścić z lewej strony samochodu. Jeśli zamierzamy holować auto po zmroku lub w warunkach słabej widoczności spowodowanej aurą pogodową, włączmy światła pozycyjne. Podczas holowania zabrania się uruchamiania świateł awaryjnych.

Linę należy przymocować do haka lub ucha holowniczego, korzystając z zaczepów zespolonych z liną. Haki lub uszy holownicze w większości samochodów wkręca się w specjalne, na co dzień zasłonięte otwory. Nie można zaczepić liny do wahaczy czy zderzaków. Przymocowanie liny do elementów zawieszenia grozi najechaniem na hol, a nawet uszkodzeniem zawieszenia lub innych części podwozia.

Jak prawidłowo holować samochód? Zasady holowania pojazdu

Prawidłowe holowanie samochodu wymaga przestrzegania kilku podstawowych zasad:

• obydwa pojazdy muszą sygnalizować zmianę pasa lub skrętu;
• lina musi być cały czas napięta, w przeciwnym razie może dojść do zbyt gwałtownego szarpnięcia i uszkodzenia pojazdu;
• w razie hamowania pojazd holowany powinien hamować z większą siłą niż auto holujące, co zapewnia odpowiednie napięcie liny (gwałtowne hamowanie dobrze jest poprzedzić umówionym między kierowcami znakiem, który zasygnalizuje nagły manewr);
• jeśli droga jest kilkupasmowa, samochód holujący i holowany powinny znajdować się na prawym pasie;
• wybierając trasę, należy zdecydować się na drogi mniej uczęszczane, dzięki czemu uniknie się kłopotliwych sytuacji związanych z częstym hamowaniem;
• należy uważać na przejściach dla pieszych, ponieważ piesi nieopatrznie mogą próbować przechodzić między autem holowanym a holującym;
• holowanie samochodu z automatyczną skrzynią biegu, hydropneumatycznym zawieszeniem, napędem elektrycznym lub hybrydowym grozi uszkodzeniem pojazdu (możliwość holowania należy sprawdzić w instrukcji auta);
• holowanym pojazdem powinien kierować bardziej doświadczony kierowca.

Warunki holowania samochodu regulują przepisy Kodeksu drogowego (art. 31):

• maksymalna prędkość samochodu podczas holowania na terenie zabudowanym to 30 km/h, poza terenem zabudowanym – 60 km/h;
• pojazd holujący powinien mieć zapalone światła mijania, niezależnie od warunków pogodowych;
• pojazdem holowanym musi kierować osoba, która ma prawo jazdy;
• połączenie pojazdu holowanego z holującym nie może dać się łatwo odczepić;
• jeśli holowanym pojazdem nie trzeba kierować, a hamulce nie są używane, masa całkowita holowanego pojazdu nie może przekraczać masy całkowitej pojazdu, który go holuje;
• pojazd holowany na połączeniu giętkim musi mieć sprawne dwa układy hamulcowe, pojazd holowany na połączeniu sztywnym – przynajmniej jeden;
• odległość między pojazdem holującym a holowanym zależy od połączenia: 3 m w przypadku połączenia sztywnego i 4-6 m przy połączeniu giętkim;
• połączenie między pojazdami znakuje się za pomocą naprzemiennych białych i czerwonych pasów albo chorągiewek barwy żółtej lub czerwonej.

Holowanie pojazdu jest zakazane w następujących sytuacjach:

• holowany pojazd korzysta z niesprawnych hamulców;
• holowanie samochodu odbywa na autostradzie (a pojazd holujący nie jest przeznaczony do holowania do najbliższego wyjazdu lub miejsca obsługi podróżnych);
• holowania więcej niż jednego pojazdu;
• holujący pojazd ma naczepę/przyczepę.

W razie nieprawidłowości mandat za holowanie na lince zapłaci kierowca pojazdu holującego. Jeśli pojazd holujący spowoduje uszkodzenie w pojeździe holowanym, poszkodowany może otrzymać odszkodowanie z tytułu OC sprawcy. W przypadku uszkodzenia pojazdu holowanego, szkody likwidowane są z AC.

Holowanie samochodu w ramach ubezpieczenia

W organizacji holowania pojazdu i pokrycia jego kosztów może pomóc firma ubezpieczeniowa. Z takiej pomocy mogą skorzystać kierowcy, którzy zawarli odpowiednią umowę ubezpieczenia assistance.

Zakres ubezpieczenia assistance różni się w zależności od ubezpieczyciela. Różnice dotyczą między innymi możliwości holowania pojazdu, który doznał awarii, w tym odległości, na którą odholowywany jest pojazd. Bywa, że towarzystwo ubezpieczeniowe udziela pomocy jedynie od określonej w OWU odległości od domu właściciela pojazdu.

Co ciekawe, istnieje możliwość zawarcia assistance działającego za granicą czy też mini-assistance o zmniejszonym zakresie.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o poprawne holowanie samochodu

Autor artykułu: Piotr Wojciechowski

Z branżą ubezpieczeniową związany od kilku lat. Wcześniej sprzedawał ubezpieczenia oraz obsługiwał je posprzedażowo. Dziś dzieli się swoją wiedzą, pisząc artykuły na temat produktów ubezpieczeniowych.

Wystaw ocenę

24,50

Loading...