Samochody z nadwoziem liftback – cechy, modele i ubezpieczenie

Czym jest nadwozie samochodowe typu liftback?

Wybór typu nadwozia samochodowego ma kluczowe znaczenie w kontekście tego, w jakim celu będzie użytkowany pojazd. Czasem różnice między poszczególnymi wariantami są na tyle duże, że decyzja między rodzinnym kombi, sportowym coupé, czy masywnym SUV-em jest prosta. Częściej jednak przysparza to kierowcom więcej trudności, gdy trzeba wybierać między drogową elegancją sedana i funkcjonalnością hatchbacka. Gdzie w tym wszystkim plasują się liftbacki?

Zacząć trzeba od wyjaśnienia, co to właściwie za rodzaj nadwozia ten cały liftback? Nazwa wskazuje, że może mieć on coś wspólnego z hatchbackiem i jest to dobry trop, bo liftback to w gruncie rzeczy kompromis między sedanem a hatchbackiem. Charakterystyczne cechy tego rodzaju nadwozia to przede wszystkim:

• trójbryłowa konstrukcja,
• pochylona tylna szyba,
• klapa bagażnika otwierana wraz z tylną szybą.

Już same te cechy wskazują, że liftbacki łączy sporo zarówno z hatchbackami, jak i z sedanami. Z tymi pierwszymi są to tylne szyby otwierane wraz z klapą bagażnika, z kolei z drugimi trójbryłowa konstrukcja. W obydwu przypadkach są też jednak zauważalne różnice, dzięki którym można uznać liftback za osobny typ nadwozia. Widać to najlepiej, gdy zestawimy je w formie tabeli.

Jak widać po porównaniu, różnice konstrukcyjne w dwóch rodzajach nadwozia – hatchbackach i sedanach – są nie do przeoczenia nawet dla laika. Z kolei w przypadku liftbacków ich odróżnienie od pozostałych typów wymaga znacznie większej uwagi i może stanowić trudność dla niewprawionego oka. Jak je zatem rozpoznać? Najlepiej spojrzeć na bagażnik – jeśli jest wydłużony (jak w sedanie), ale unosi się wraz z tylną szybą (jak w hatchbacku), patrzysz właśnie na liftbacka.

Kiedy i dla kogo liftback będzie dobrym wyborem?

Kompromisowe rozwiązania, które cechują liftbacka, sprawiają, że jest to samochód, który powinien zadowolić szczególnie kierowców niepotrafiących wybrać między elegancją sedanów i praktycznością hatchbacków. Stawiając na liftbacka, możesz liczyć jednocześnie na:

• wydłużoną i elegancką sylwetkę,
• łatwy dostęp do bagażnika (klapa otwierana wraz z tylną szybą sprawia, że nie trzeba się schylać),
• większą pakowność bagażnika (dzięki jego wydłużeniu, wysokości, a także możliwości złożenia siedzeń).

Można zatem powiedzieć, że liftback to swego rodzaju połączenie wygody z elegancją, choć oczywiście tego rodzaju nadwozie ma też swoje wady. Do największych należą przede wszystkim wymiary większe niż w przypadku hatchbacków, co może wpływać na łatwość manewrowania zwłaszcza w wąskich miejskich przestrzeniach. Jednocześnie wciąż będzie o to łatwiej niż w przypadku kombi czy SUV-ów, do których liftback zbliża się z kolei w kwestii pakowności.

W gruncie rzeczy przy wyborze rodzaju nadwozia wszystko jest zatem kwestią perspektywy, potrzeb i ustępstw, na jakie jest w stanie pójść dany kierowca. Liftbacki są w tym przypadku o tyle dobrym rozwiązaniem, że dzięki cechom łączącym różne rozwiązania można je śmiało polecać praktycznie wszystkim – sprawdzą się zarówno jako samochody rodzinne, jak i pojazdy kierowców ceniących styl i dynamikę prowadzenia.

Popularne lifbacki – od Poloneza do nowoczesnej klasy średniej

Mimo że liftbacki łączą właściwości sedanów i hatchbacków, nie są one wbrew pozorom szczególnie popularnym typem nadwozia. Wręcz przeciwnie, część znanych producentów samochodów w ogóle nie ma ich w swojej ofercie, proponując tylko chętniej wybierane przez klientów tradycyjne typy nadwozia. Wystarczy jednak zerknąć na przykłady modeli, które występują w wersji liftback, a zobaczymy tam wielu przedstawicieli dobrze znanych aut klasy średniej.

Jakie popularne modele samochodów występują w wersji liftback?

• Skoda Octavia,
• Toyota Avensis (I i II generacji),
• Opel Insignia,
• Ford Mondeo,
• Mazda 6 (I i II generacji),
• Renault Laguna,
• Volkswagen Passat (I i II generacji).

Ubezpieczenie OC dla liftbacka – ile zapłacisz za polisę?

Na cenę ubezpieczenia OC wpływa wiele czynników, w tym również te dotyczące samych samochodów. Podczas obliczania składki ubezpieczyciel spyta m.in. o:

• markę, model i wersję pojazdu,
• pojemność silnika,
• rodzaj paliwa,
• dotychczasowy i planowany przebieg.

Rodzaj nadwozia jest brany pod uwagę przy określaniu wersji pojazdu, jednak różnice w średnich cenach OC dla samochodów o różnych konstrukcjach wynikają w większym stopniu z innych parametrów samych pojazdów, jak i cech ich właścicieli. Nie należy więc raczej przywiązywać zbyt dużej wagi do tego, że np. ubezpieczenie hatchbacków jest tańsze niż sedanów – w grę wchodzi zawsze wiele czynników, a każdy przypadek jest traktowany przez ubezpieczyciela indywidualnie.

Warto jednak mimo wszystko sprawdzić, ile może potencjalnie kosztować OC w przypadku popularnych modeli liftbacków. W tabeli poniżej prezentujemy średnie oraz najniższe ceny dla poszczególnych samochodów, a także zestawiamy je z kosztami ubezpieczenia dla całej marki.

Okazuje się, że średnie ceny ubezpieczenia samochodów występujących w wersjach z nadwoziem typu liftback były zbliżone zarówno do kosztów dla poszczególnych marek, jak i średniej ceny OC dla wszystkich kierowców, która w maju wyniosła 869 zł. Zauważ jednak, że w każdym przypadku znaleźli się również kierowcy, którzy płacili nawet kilkukrotnie niższe składki. Było to możliwe dzięki zbiegowi korzystnych dla nich cech, a także porównaniu cen ubezpieczenia w kalkulatorze OC AC Mubi.

Ubezpieczenie AC dla liftbacka – czy to się opłaca?

Zakup OC jest obowiązkiem każdego kierowcy, natomiast już ubezpieczenia dodatkowe w rodzaju autocasco czy assistance są w pełni dobrowolne i zależą tylko od decyzji właściciela pojazdu. Czy w przypadku liftbacków warto się nimi zainteresować? Jak najbardziej tak!

Pamiętaj, że dzięki OC nie będziesz musiał z własnej kieszeni pokrywać szkód wyrządzonych innemu kierowcy, ale obowiązkowa polisa nie uchroni Cię przed stratami, jeśli to Twoje auto ulegnie uszkodzeniu np. w spowodowanej przez Ciebie kolizji lub po uderzeniu w słup czy drzewo. Jeśli nie chcesz ponosić pełnych kosztów naprawy, musisz zadbać o ubezpieczenie AC, z którego otrzymasz odszkodowanie m.in. w razie:

• szkody częściowej lub całkowitej w pojeździe,
• kradzieży pojazdu,
• uszkodzenia pojazdu przez żywioły lub zwierzęta,
• uszkodzenia pojazdu przez nieznanych sprawców.

Ile może kosztować taka polisa? Cena, podobnie jak w przypadku ubezpieczenia OC, zależy od wielu czynników i jest zawsze obliczana indywidualnie. My dla przykładu sprawdziliśmy w porównywarce Mubi ceny polis z AC dla 43-letniego mężczyzny z Poznania, który ma prawo jazdy od ponad 20 lat i nie ma szkód w historii ubezpieczenia. Nasz kierowca jeździ Skodą Octavią III generacji (2017 rok, benzyna, 1395 cm³, 150 KM) w wersji Ambition z nadwoziem typu liftback. Samochód jest parkowany w indywidualnym garażu.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o samochody z nadwoziem typu liftback