Wypadki ze skutkiem śmiertelnym w Polsce w 2019 roku

Zestawiając dane wypadków śmiertelnych z lat 2018 i 2019, zauważymy, że ich liczba wzrosła o 1,3%, z 2638 do 2672. W ujęciu statystycznym taki wzrost nie robi piorunującego wrażenia, ale pamiętajmy, że niepokojący jest sam fakt zaistnienia tendencji zwyżkowej w tej statystyce. Oznacza to bowiem, że bezpieczeństwo na drogach wcale się nie poprawia. Warto też odnotować, że aż 67% ofiar zginęło na miejscu.

Wypadki śmiertelne – gdzie do nich dochodzi?

Policyjny raport wyszczególnia, w których województwach doszło do największej liczby śmiertelnych wypadków. Na niechlubnym pierwszym miejscu plasuje się województwo mazowieckie z 280 wypadkami w ciągu roku. Jednak ta statystyka nie uwzględnia danych z Komendy Stołecznej Policji, czyli wszystkich wypadków ze skutkiem śmiertelnym na terenie Warszawy (151 wypadków). Po uwzględnieniu stolicy, województwo mazowieckie miałoby aż 331 wypadków w skali roku, co przekłada się na 16,2% wszystkich krajowych wypadków z kategorii śmiertelnych.

Na dalszych miejscach w tym nieszczęsnym zestawieniu ulokowały się województwa wielkopolskie i łódzkie, w których doszło do 257 i 220 wypadków. Najmniej osób zginęło na drogach w województwie opolskim, w którym zarejestrowano 69 zgonów w wypadkach komunikacyjnych.

Wypadki drogowe ze skutkiem śmiertelnym w poszczególnych województwach

Z policyjnych statystyk wynika również bardzo jasno, że do większej liczby wypadków w ogóle oraz do większej liczby wypadków ze skutkiem śmiertelnym dochodzi w terenie niezabudowanym.

Wypadki śmiertelne w Polsce w 2019 roku w terenie zabudowanym i niezabudowanym

Wypadki śmiertelne – kiedy najczęściej do nich dochodzi?

Przy analizie liczby wypadków śmiertelnych z podziałem na poszczególne miesiące, uwagę zwraca wysoka liczba zarówno śmiertelnych wypadków, jak i zabitych w październiku. Jest to miesiąc, w którym i kierujący pojazdami, i piesi są sprawcami licznych wypadków. Więcej informacji na ten temat znajduje się w artykule o sprawcach i przyczynach wypadków w Polsce. W październiku 2019 wypadki śmiertelne zebrały też najkrwawsze żniwo – zginęło w nich 291 spośród 2909 ofiar z całego roku.

Liczba wypadków śmiertelnych w Polsce w 2019 roku z podziałem na poszczególne miesiące

Najwięcej wypadków ze skutkiem śmiertelnym w 2019 roku miało miejsce w soboty. Co ciekawe, sobota to dzień tygodnia, w którym dochodzi również do największej liczby wypadków po alkoholu – w soboty w 2019 roku Policja zarejestrowała 21,4% wszystkich poalkoholowych wypadków.

Liczba wypadków ze skutkiem śmiertelnym w Polsce w 2019 roku z uwzględnieniem dni tygodnia

Jeśli zaś weźmiemy pod uwagę wypadki śmiertelne w poszczególnych godzinach,  zauważalna będzie – co nie powinno nikogo zaskakiwać –  wyższa liczba wypadków w popołudniowych godzinach, charakteryzujących się  wzmożonym ruchem na drogach.

W przedziale godzinowym 14.00 – 20.00 doszło do 39,7% wszystkich wypadków śmiertelnych, w których zginęło 1141 osób. Można zaryzykować stwierdzenie, że istotnymi czynnikami, oprócz większej liczby samochodów na ulicach, były: zmęczenie, obniżony poziom koncentracji, pośpiech.

Rodzaje wypadków śmiertelnych

Zdecydowanie najczęściej notowanym rodzajem wypadków ze skutkiem śmiertelnym były zderzenia pojazdów w ruchu. W całym 2019 roku doszło do 1193 takich wypadków, w których śmierć poniosło 1352 osoby. Zderzenia stanowią aż 44,6% ogółu wszystkich wypadków śmiertelnych. Największą liczbę wypadków stanowiły zderzenia boczne – 510 wypadków – oraz zderzenia czołowe – 505 wypadków. 178 wypadków ze skutkiem śmiertelnym to z kolei zderzenia tylne. 

Bardzo tragiczne w skutkach były także najechania na pieszych (28,3%), którym przypisano 773 wypadki i 780 ofiar śmiertelnych. Śmierć w zderzeniu z drzewem poniosło 378 osób w 335 wypadkach.

Wypadki ze skutkiem śmiertelnym w Polsce w 2019 roku z uwzględnieniem rodzaju wypadku

Kto jest najczęściej winny śmierci na drodze?

Przypomnijmy, że w skali całego roku 2019 doszło w Polsce do 30 288 wypadków z czego  26 534 wypadków spowodowali kierujący pojazdami, co stanowi 87,6% całości. Nie inaczej jest w przypadku wypadków ze skutkiem śmiertelnym. Kierujący pojazdami odpowiadają za 2013 z 2652 wypadków, czyli 75,3% wszystkich wypadków śmiertelnych. 

Wśród najczęściej występujących zachowań kierujących, w efekcie których dochodzi do wypadków ze skutkiem śmiertelnym, wymienia się: 

• niedostosowanie prędkości do warunków panujących na drodze (33,6%),
• nierespektowanie pierwszeństwa przejazdu (16%)
• nieustępowanie pierwszeństwa pieszym na przejściach dla pieszych (9,8%),
• nieprawidłowe wyprzedzanie (8,4%).

Kierujący będący pod wpływem alkoholu spowodowali 176 wypadków ze skutkiem śmiertelnym, co stanowi 8,7% wszystkich wypadków, w których wina spoczywała na kierujących pojazdami. Oznacza to, że prawie co 10 wypadek spowodowany przez kierowców nie wydarzyłby się, gdyby nie wcześniejsze spożycie alkoholu.

Piesi również nie są bez winy, lecz z oczywistych względów są oni sprawcami zdecydowanie mniejszej liczby wypadków śmiertelnych. W 2019 roku były to 372 wypadki z 326 ofiarami śmiertelnymi. 

Do wypadków śmiertelnych z winy pieszych dochodziło najczęściej z powodu:

• nieostrożnego wejścia na jezdnię przed jadącym pojazdem,
• stania lub leżenia na jezdni,
• przekraczania jezdni w miejscu niedozwolonym,
• poruszania się złą stroną drogi.

Na niekorzyść pieszych przemawia statystyka ukazująca udział nietrzeźwych pieszych we wszystkich wypadkach ze skutkiem śmiertelnym spowodowanych przez tę grupę uczestników ruchu – pijani piesi odpowiadają za aż 39% wypadków śmiertelnych. 

FAQ – najczęściej zadawane pytania o wypadki ze skutkiem śmiertelnym w Polsce w 2019 roku