Strona główna Poradniki Prawo jazdy A, A1, A2 i AM

Prawo jazdy A, A1, A2 i AM. Czym się różnią?

Aktualizacja: 13 sierpnia 2026 Autor: Monika Strzała

Obecnie wyróżniamy cztery kategorie prawa jazdy na motocykl, czyli z grupy A. Są to kategoria A, A1, A2 i AM. W poniższym artykule wyjaśniamy, czym te kategorie różnią się między sobą i do czego uprawniają motocyklistów, oraz wskazujemy, od kiedy można ubiegać się o konkretną kategorię i jakie wymagania należy spełniać. Z poniższego tekstu dowiesz się również, ile kosztuje wyrobienie takiego prawa jazdy i jakie kroki musisz podjąć, aby zdobyć uprawnienia na motocykl, motorower czy quada.

prawo jazdy A, A1, A2, AM
Najważniejsze informacje:
  • Kategorie A, A1, A2 i AM prawa jazdy dotyczą uprawnień do kierowania motocyklami.
  • Prawo jazdy kategorii AM uprawnia do kierowania m.in. motorowerem i czterokołowcem lekkim. Można je wyrobić już w wieku 14 lat.
  • Prawo jazdy kategorii A1 uprawnia do kierowania m.in. motocyklami o pojemności silnika do 125 cm3 i maksymalnej mocy 11 kW. Aby je wyrobić, trzeba mieć co najmniej 16 lat.
  • Prawo jazdy kategorii A2 uprawnia do kierowania m.in. motocyklami o maksymalnej mocy 35 kW i mogą je wyrobić tylko osoby pełnoletnie.
  • Prawo jazdy kategorii A uprawnia do prowadzenia każdego rodzaju motocykla. Można je uzyskać w wieku 24 lat lub 20 lat (o ile wcześniej było prawo jazdy kategorii A2).
  • Aby uzyskać prawo jazdy na motocykl, trzeba wyrobić PKK, przejść kurs i zdać egzamin państwowy.
  • Długość kursu na prawo jazdy motocyklowe różni się w zależności od wybranej kategorii, ale zwykle wynosi kilka tygodni.
  • Cena kursu na prawo jazdy motocyklowe wynosi średnio od ok. 1200 zł do nawet 5000 zł w zależności od kategorii, miasta czy wybranej szkoły.

Czym się różnią kategorie prawa jazdy A, A1, A2 i AM?

Kategorie prawa jazdy A, A1, A2 i AM dotyczą motocykli, a różnią się przede wszystkim wymaganym wiekiem kierowcy oraz dopuszczalnymi parametrami pojazdów, które można prowadzić. Ponadto różnice dotyczą kursów wymaganych do uzyskania uprawnień, ich cen oraz możliwości jazdy pojazdami z danej kategorii w przypadku posiadania prawa jazdy B lub C.

CZY WIESZ, ŻE …

Przepisy, na mocy których zaczęły funkcjonować nowe kategorie prawa jazdy, weszły w życie w 2013 roku. Powołały one kategorię AM, która zastąpiła dotychczasową kartę motorowerową, oraz kategorię A2, która daje uprawnienia do kierowania m.in. motocyklem o maksymalnej mocy 35 kW.

W dużym skrócie można powiedzieć, że kategoria A2 jest kategorią pośrednią między kategorią A1 i A, z kolei kategoria AM to najniższe uprawnienia do prowadzenia pojazdów. Co dokładnie oznaczają poszczególne kategorie? W poniższym artykule opisujemy w szczegółach, jakie uprawnienia są przypisane do konkretnej kategorii, a także jakie wymagania należy spełnić, aby je uzyskać.

Ile trzeba mieć lat, aby starać się o prawo jazdy na motocykl?

Aby starać się o prawo jazdy na motocykl, trzeba mieć od 14 do 24 lat. Dokładny wiek zależy od kategorii uprawnień, bo dla każdej jest on nieco inny.

  • Prawo jazdy kategorii AM – osoba ubiegająca się o kategorię AM, musi mieć ukończone 14 lat. Składając wniosek o wydanie dokumentu, osoba ta powinna przedstawić zgodę rodziców.
  • Prawo jazdy kategorii A1 – osoba, która chce posiadać prawo jazdy kat. A1, musi mieć ukończone 16 lat. Składając wniosek o wydanie dokumentu, osoba ta powinna przedstawić zgodę rodziców.
  • Prawo jazdy kategorii A2 – mogą je uzyskać jedynie osoby pełnoletnie, czyli mające powyżej 18 lat.
  • Prawo jazdy kategorii A – wymagany wiek zależy od posiadanych wcześniej uprawnień. Osoba, która posiada kategorię A2 od co najmniej 2 lat, może ubiegać się o rozszerzenie uprawnień do kategorii A w momencie ukończenia 20 lat. Jeśli nie posiadasz prawa jazdy kat. A2, musisz ukończyć 24 lata, aby uzyskać uprawnienia kategorii A.

Pamiętaj, że na sam kurs na daną kategorię możesz się zapisać, zanim ukończysz wskazany wyżej wiek. Uzyskanie wymaganego wieku jest istotne dopiero dla procesu wydania dokumentu. Kurs możesz zacząć już na 3 miesiące wcześniej, ale jeśli jesteś niepełnoletni, wymagana jest pisemna zgoda rodzica lub opiekuna prawnego.

CZY WIESZ, ŻE …

Posiadając prawo jazdy kategorii B od co najmniej 3 lat można prowadzić motocykl o pojemności silnika do 125 cm3, mocy do 11 kW i stosunku mocy do masy własnej do 0,1 kW/kg. Uprawnie to dotyczy terytorium Polski.

Jakie uprawnienia daje prawo jazdy kategorii AM?

Kategoria AM uprawnia do kierowania najmniejszymi jednośladami i czterokołowcami. Z prawem jazdy tej kategorii możesz jeździć:

  • motorowerem,
  • czterokołowcem lekkim (np. quadem),
  • zespołem tych pojazdów z przyczepą (tylko w Polsce).

Prawo jazdy kat. AM jest dokumentem uprawniającym do prowadzenia pojazdów, który można uzyskać w najmłodszym wieku. Osoba, chcąca je zdobyć, musi ukończyć jedynie 14 lat, a jeszcze wcześniej może rozpocząć kurs – już w wieku 13 lat i 9 miesięcy – ale tylko z pisemną zgodą rodziców lub opiekunów.

Prawo jazdy AM zastąpiło używaną wcześniej kartę motorowerową. Jeśli uzyskałeś kartę motorowerową przed zmianą przepisów, możesz ją wymienić na prawo jazdy kategorii AM – wystarczy złożyć wniosek o wydanie dokumentu w odpowiednim urzędzie. Pamiętaj jednocześnie, że posiadając uprawnienia wyższej kategorii, nie musisz wymieniać karty motorowerowej ani wyrabiać kategorii AM.

Do kierowania pojazdami z kategorii AM uprawnia także posiadanie prawa jazdy:

  • kategorii A,
  • kategorii B,
  • kategorii C,
  • kategorii D,
  • kategorii T.
Przykład

32-letniemu Michałowi zamarzyło się posiadanie quada. Wprawdzie nigdy nie wyrabiał sobie prawa jazdy żadnej kategorii, ale słyszał, że osoby pełnoletnie, które ukończyły 18 lat przed 19 stycznia 2013 roku (data wejścia w życie przepisów o kategorii AM), nie potrzebują żadnych uprawnień do prowadzenia motorowerów, więc uznał, że to samo tyczy się quadów. Czy ma rację?

Nie! Wyjątek o możliwości prowadzenia pojazdów przez osoby bez uprawnień, które uzyskały pełnoletność przed nowelizacją przepisów, dotyczy tylko motorowerów. Aby jeździć quadem potrzebne jest co najmniej prawo jazdy kategorii AM.

Jakie uprawnienia daje prawo jazdy kategorii A1?

Prawo jazdy kategorii A1 uprawnia do jazdy nieco większymi maszynami niż kategoria AM. Możesz z nim jeździć:

  • motocyklem o pojemności skokowej silnika do 125 cm3, mocy do 11 kW i stosunku mocy do masy własnej do 0,1 kW/kg,
  • motocyklem trójkołowym o maksymalnej mocy 15 kW,
  • wszystkimi pojazdami z kategorii AM,
  • zespołem tych pojazdów z przyczepą (tylko w Polsce).

Aby uzyskać prawo jazdy kategorii A1, musisz mieć ukończone minimum 16 lat. Kurs możesz rozpocząć w wieku 15 lat i 9 miesięcy za pisemną zgodą rodziców lub opiekunów.

Jakie uprawnienia daje prawo jazdy kategorii A2?

Kategoria A2 uprawnia do prowadzenia motocykli o większej mocy niż pojazdy z kategorii A1. Możesz z nią jeździć:

  • motocyklem o mocy do 35 kW i stosunku mocy do masy własnej do 0,2 kW/kg, o ile nie powstał ona w wyniku wprowadzenia zmian w pojeździe, którego moc dwukrotnie przekracza moc takiego motocykla,
  • motocyklem trójkołowym o maksymalnej mocy 15 kW,
  • pojazdami z kategorii AM,
  • zespołem tych pojazdów z przyczepą (tylko w Polsce).

Aby wyrobić kategorię A2 prawo jazdy musisz być już pełnoletni, czyli mieć 18 lat. Kurs oczywiście możesz zacząć wcześniej, bo w wieku 17 lat i 9 miesięcy, ale wciąż będziesz do tego potrzebować pisemnej zgody rodziców lub opiekunów.

Jakie uprawnienia daje prawo jazdy kategorii A?

Kategoria A daje pełne uprawnienia do kierowania motocyklami. Można z nią jeździć:

  • każdym motocyklem,
  • pojazdami z kategorii AM,
  • zespołem tych pojazdów z przyczepą (tylko w Polsce).

Wiek umożliwiający wyrobienie prawa jazdy kategorii A jest wyższy, niż w przypadku innych kategorii na motocykle, a dodatkowo uzależniony od wcześniej posiadanych uprawnień. Wyróżniamy dwa progi:

  • 20 lat, jeśli od co najmniej 2 lat posiadasz już prawo jazdy kategorii A2,
  • 24 lata, jeśli nie masz prawa jazdy kategorii A2 od co najmniej 2 lat.

Oznacza to, że kurs na prawo jazdy kategorii A możesz rozpocząć najwcześniej w wieku 19 lat i 9 miesięcy (jeśli masz już kategorię A2 od co najmniej 2 lat) lub 23 lat i 9 miesięcy w innym przypadku.

Jak uzyskać prawo jazdy kategorii A, A1, A2, AM?

Aby uzyskać prawo jazdy kategorii A, A1, A2 lub AM, musisz być w odpowiednim wieku, ukończyć kurs i zdać egzamin praktyczny oraz teoretyczny w WORD. Poniżej wypunktowaliśmy standardowy proces uzyskiwania prawa jazdy na dowolną kategorię.

  1. Składasz wniosek o wydanie prawa jazdy w urzędzie.
  2. Uzyskujesz PKK.
  3. Zapisujesz się do wybranej szkoły jazdy.
  4. Odbywasz kurs wewnętrzny.
  5. Zdajesz egzamin wewnętrzny: teoretyczny i praktyczny.
  6. Zapisujesz się na egzamin państwowy.
  7. Zdajesz państwowy egzamin teoretyczny i egzamin praktyczny.
  8. Po pozytywnym zakończeniu egzaminu państwowego, wnosisz opłatę od wydania prawa jazdy w wysokości 100,50 zł (przelew na konto urzędu).
  9. Prawo jazdy jest gotowe do odbioru w urzędzie po 9 dniach od uzyskania przez urząd opłaty – chyba że we wniosku wskazałeś doręczenie pocztą jako sposób odbioru dokumentu.

Czym jest PKK?

Profil Kandydata na Kierowcę (PKK) to elektroniczny dokument zawierający dane dotyczące kandydata i przebiegu jego szkolenia, które są na bieżąco aktualizowane. Każdy kandydat ma swój indywidualny numer, a PKK nadawany jest na poczet konkretnego wniosku. Przykładowo, jeśli posiadasz już kategorię A2 i chcesz rozszerzyć swoje uprawnienia do kategorii A, to będziesz musiał złożyć nowy wniosek w urzędzie i uzyskasz nowy PKK.

W celu uzyskania PKK należy złożyć wniosek o wydanie prawa jazdy wraz ze:

  • zdjęciem (kolorowym o wymiarach 35x45mm), 
  • orzeczeniem lekarskim stwierdzającym brak przeciwwskazań do kierowania pojazdem,
  • zgodą rodziców w przypadku osób niepełnoletnich.

Jeśli wniosek jest kompletny, PKK uzyskasz od ręki, a jeśli dane będą wymagały dłuższej weryfikacji, zajmie to do 2 dni. Jeśli podczas weryfikacji dokumentów powstaną dodatkowe wątpliwości, na PKK poczekasz dłużej, tj. do miesiąca czasu, a w sprawach szczególnie skomplikowanych nawet do 2 miesięcy.

CZY WIESZ, ŻE …

Profil Kandydata na Kierowcę prowadzony jest w systemie teleinformatycznym, a dane w nim zawarte są na bieżąco aktualizowane wraz z postępem procesu uzyskiwania prawa jazdy. Dzięki temu, po pozytywnym zakończeniu egzaminu wewnętrznego w ośrodku szkoleniowym dane na ten temat będą już w twoim PKK i bez problemu zapiszesz się w WORD na egzamin państwowy. A jeśli go zdasz, zobaczy to urząd, który po otrzymaniu opłaty za wydanie prawa jazdy wyrobi dokument.

Ile trwa kurs na prawo jazdy na motocykl?

Kurs na prawo jazdy motocyklowe może trwać od 1-2 tygodni do nawet 2 miesięcy, bo zależy od kategorii, która Cię interesuje. Najkrócej zajmie uzyskanie kategorii AM, z kolei w przypadku kategorii A1, A2 i A trzeba będzie odbyć już cały, wielogodzinny kurs.

Ile trwają kursy na kategorie AM, A1, A2 i A prawa jazdy?

  • Kategoria AM – zwykle 2-4 tygodni, podczas których trzeba zaliczyć min. 5 godzin lekcyjnych teorii i 5 godzin zegarowych praktyki.
  • Kategoria A1 – zwykle 1-3 miesiące, podczas których trzeba zaliczyć min. 30 godzin zegarowych teorii i 20 godzin zegarowych praktyki.
  • Kategoria A2 – zwykle 3-8 tygodni, podczas których trzeba zaliczyć min. 30 godzin lekcyjnych teorii i 20 godzin zegarowych praktyki.
  • Kategoria A – zwykle 4-8 tygodni, podczas których trzeba zaliczyć min. 30 godzin lekcyjnych teorii i 20 godzin zegarowych praktyki.

Czas potrzebny na ukończenie kursu może się różnić w zależności od ośrodka i trybu przechodzenia kursu (zwykły lub ekspresowy), ale podane godziny na naukę teorii i praktyki są wymaganym minimum.

W tym miejscu warto jeszcze podkreślić, że w niektórych przypadkach możliwy jest skrócony tryb kursu na prawo jazdy motocyklowe. Dotyczy to osób, które chcą podnieść swoje uprawnienia w ramach pokrewnych kategorii (A1, A2, A). Wówczas zdając na kategorię A, nie musisz już w ogóle uczestniczyć w zajęciach teoretycznych i zdawać egzaminu z teorii. Z kolei minimalna liczba godzin praktyki pomniejsza się do 10 godzin.

CZY WIESZ, ŻE …

Kurs teoretyczny na prawo w szkole jazdy nie jest obowiązkowy. Obowiązkowe są tylko zajęcia praktyczne i z pierwszej pomocy. Teorii możesz nauczyć się samodzielnie i tylko na tej podstawie przystąpić do egzaminu.

Ile kosztuje kurs na prawo jazdy na motocykl?

Koszt samego kursu na prawo jazdy motocyklowe wynosi średnio ok. 3000-4500 zł. Widełki te różnią się jednak w zależności od wybranej kategorii, a ponadto do całkowitej ceny uzyskania uprawnień trzeba doliczyć opłaty dodatkowe, w tym m.in. dodatkowe godziny jazdy, badania lekarskie i egzaminy państwowe.

Ile wynoszą średnie ceny kursów na prawo jazdy na motocykl?

  • Kategoria AM – ok. 1200-2100 zł.
  • Kategoria A1 – ok. 2500-3800 zł.
  • Kategoria A2 – ok. 3000-4000 zł.
  • Kategoria A – ok. 3000-5000 zł.

Różnice w cenach mogą wynikać m.in. z miasta, w którym odbywasz kurs, wybranej szkoły jazdy oraz trybu odbycia kursu.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o prawo jazdy kategorii A, A1, A2 i AM

Ile kosztuje zrobienie prawa jazdy na motocykl?
Źródła:
  • https://www.gov.pl/web/gov/kategorie-prawa-jazdy
Wystaw ocenę
Porównaj oferty OC AC

Najtańsze ubezpieczenie na Mubi
w sierpniu to 120 zł*

Ile może kosztować Twoje?

Oblicz OC/AC

*Kalkulacja wykonana w dniu 26.08.2026
roku dla 39-letniego FSM 126p o pojemności silnika 652 cm3, z przebiegiem 76 000 km, z przebiegiem deklarowanym do 5000 km, ubezpieczonego w Lubaczowie przez 43-letniego mężczyznę. Indywidualna wycena dla Ciebie może się różnić.

Zdjęcie redaktorki Moniki Strzały
AUTOR ARTYKUŁU Monika Strzała

Redaktor z 7-letnim stażem, w tym z 4-letnią praktyką w branży ubezpieczeniowej. Jest autorką kilkuset publikacji dotyczących zarówno ubezpieczeń komunikacyjnych, jak i turystycznych. Zdobytą dotychczas wiedzą chętnie dzieli się z użytkownikami porównywarki Mubi, tworząc artykuły, które już przydały się tysiącom kierowców. Szczególnie interesują ją przepisy dotyczące obowiązkowego ubezpieczenia komunikacyjnego oraz sposoby na obniżenie składki ubezpieczeniowej. Jednocześnie podejmuje tematy zakupu OC online i dostarcza informacji na temat aktualnych cen obowiązujących w poszczególnych towarzystwach. Służy także pomocą czytelnikom, odpowiadając na wszelkie pytania dotyczące ubezpieczeń.

Informacje zawarte w treści są aktualne na dzień publikacji

Porównaj oferty OC AC

Najtańsze ubezpieczenie na Mubi
w sierpniu to 120 zł*

Ile może kosztować Twoje?

Oblicz OC/AC

*Kalkulacja wykonana w dniu 26.08.2026
roku dla 39-letniego FSM 126p o pojemności silnika 652 cm3, z przebiegiem 76 000 km, z przebiegiem deklarowanym do 5000 km, ubezpieczonego w Lubaczowie przez 43-letniego mężczyznę. Indywidualna wycena dla Ciebie może się różnić.

Dołącz do dyskusji

38 komentarzy

avatar autora komentarza

Uprzejmie informujemy, że komentarze zawierające wulgaryzmy lub informacje niezgodne z zasadami języka polskiego nie będą publikowane w serwisie.

avatar autora komentarza
Witam mam Prawo Jazdy B mineło 5 lat temu , mam wiek 30 lat wiem że mogę prowadzić a1 , a A2 mogę ?
Nie. Posiadanie prawa jazdy kategorii B nie uprawnia do jazdy motocyklem na kategorię A2. Prawo jazdy kategorii B pozwala na prowadzenie motocykli o pojemności silnika do 125 cm³ i mocy do 11 kW, ale tylko po upływie 3 lat od uzyskania prawa jazdy kategorii B. Aby jeździć większymi motocyklami, trzeba zdobyć prawo jazdy kategorii A2.
avatar autora komentarza
Czyli jeśli mam 40 lat, moge od razu robić kat A?
Tak, ograniczenie to wiek 24 lat, chyba że osoba miała wcześniej kategorię A2.
avatar autora komentarza
Kto to wymyślił
avatar autora komentarza
Jaka jest maksymalną prędkość przy kategorii A1 i A2?
Taka, jak obowiązuje na danym odcinku drogi.
avatar autora komentarza
Witam. Mam nie typowa sytuacje. Zapisałam się na prawo jazdy kat A2. Zdążyłam zdać teorie w word. Z wyników zdrowotnych nie zdążyłam podejść do nauki praktycznej. Ukończyłam 24 lata. Czy jest możliwość zmiany kategorii z A2 na A, bez ponownego zdawania teorii ? I czy mogę odrazu podjąć się nauki jazdy?
Egzamin teoretyczny w przypadku kategorii A nie obowiązuje w razie posiadania prawy jazdy kategorii A1 lub A2. W Pani przypadku nie ma takich uprawnień, ale zdany egzamin teoretyczny jest ważny bezterminowo, więc powinna Pani móc od razu przystąpić do nauki jazdy.
avatar autora komentarza
Mialem zatrzymane uprawniena A,B,T( zakaz prowadzenia wszelkich pojazdow mechanicznych oprocz motocykli i motorowerow) za jazde pod wplywem na 4 lata ( pozostalo jeszcze 2 lata) sadownie zwrocono mi uprawnienia kat A a co z tym idzie automatycznie AM,A1,A2 - czy moge poruszac sie czterokolowcem lekkim z homologacja L6E ktorym mozna poruszac sie na kat AM gdyz sa rozne opinie ale nikt nie umie na to pytanie odpowiedziec - nawet w necie - pozdrawiam
Skoro posiada Pan uprawnienia kategorii A, które obejmują też pojazdy z kategorii AM, to nie powinno być przeszkód w poruszaniu się czterokołowcem lekkim.
avatar autora komentarza
Dzień dobry, mam bezterminowo uprawnienia kat. A i B. Przy wymianie blankietu Prawa Jazdy rozszerzono mi uprawnienia o kat. AM i A2 (bez mojego wniosku), ale już z terminem ważności uprawnień (kolumna 11). Czy przy kolejnej wymianie blankietu Prawa Jazdy muszę dostarczyć badania lekarskie na te dodane kategorie (a może na wszystkie kat. łącznie z tymi bezterminowymi) czy mogę też mogę zrezygnować z tych rozszerzonych kat. AM i A2 i pozostać przy A i B? Czy też urząd może mi odmówić wymiany Prawa Jazdy łącznie z tymi bezterminowymi kat. A i B, kiedy nie będę chciał dostarczyć badań?
avatar autora komentarza
Mam prawie 16lat i chce zdawać na A1. Mam już 2 lata AM. Czy muszę ponownie robić cały kurs, czy tylko egzamin teoretyczny i praktyczny? Dziękuje za odpowiedź. Pozdr
Trzeba przejść kurs.
avatar autora komentarza
Cześć. Mam dosyć nietypowy problem. W 2016 zdałem teorie na A2, lecz z praktyka mi się nie śpieszyło i zapisałem się dopiero w tym roku. Mam już 24 lata więc mogę przystąpić do kat. A. Chciałbym po zdaniu A2 zapisać się od razu na A. Czy muszę wyrabiać dokument prawa jazdy? Zdawać ponownie teorie? Może wystarczy tylko utworzenie profilu kierowcy na kat. A?
avatar autora komentarza
Czy w czasie zatrzymania prawa jazdy kat. B na 3 miesiące, urząd może nie chcieć wydać numeru PKK celem zapisania się na kurs kategorii A2
Tak, może być z tym problem, ponieważ przy składaniu wniosku o wydanie PKK należy dołączyć kserokopię dokumentu prawa jazdy posiadanej kategorii.
avatar autora komentarza
Mam pytanie czy jak mam kat A1 to muszę na kat B zdawać teorie?
Tak. Brak obowiązku zdawania egzaminu teoretycznego dotyczy wyłącznie podobnych kategorii (np. A2 przy posiadaniu prawa jazdy A1 lub B przy posiadaniu prawa jazdy B1).
avatar autora komentarza
Ciekawe czym jest to podyktowane. Chyba przepisy ruchu drogowego trzeba znać niezależnie od tego czy posiada się kategorie A, B, itd.
avatar autora komentarza
Jak znasz, to w czym problem? W ponownym egzaminie teoretycznym, potwierdzającym znajomość przepisów? No chyba, że poprzednim razem egzamin był zdany ledwo co za ochnastym razem i cudem. Jeśli tak, to tym bardziej powinny być egzaminy sprawdzające dla takich osób. Dla tych, którzy zdawali niedawno i z wynikiem (bardzo) dobrym może być taryfa ulgowa, dla reszty powinna być weryfikacja wiadomości tak teoretycznych, jak i praktycznych.
avatar autora komentarza
Limity wiekowe wprowadzone w 2013 roku to bardzo dobry ruch. Kiedyś, gdy ja robiłem prawo jazdy (1993 rok), mając ukończone 18 lat i zdany egzamin na A można było wsiąść na Hondę Gold Wing lub Kawasaki ZZR1100. Synkowie bogatych rodziców wsiadali na sporty, nakedy lub enduro o mocy nieraz przekraczającej 100KM. I co się działo dalej? A no 70 % z tych synków lądowało w krzakach, na barierce, w rowie. Jeśli nikt nie poniósł obrażeń to OK. Jednak często taki upadek prowadził do śmierci. Teraz jest inaczej. Młody człowiek uczy się jeździć na lekkim motocyklu, ale i tak dosyć silnym (15KM to sporo). Jeśli ktoś nie używa ABS, kontroli trakcji to jeszcze lepiej. Sucha nauka jest najlepsza. A zablokowanie koła na piasku uczy. Później taki młodzieniec przesiada się na większą moc, ale już wie jak pojazd zachowuje się na danym podłożu. Młodzieniec nie siedzi tylko na motocyklu, tylko czuje go i jest jego częścią. Następnie następuje ten moment, że wsiada na upragnionego litra... . I od nowa zaczyna się uczyć:) Takie rozwiązanie jest bardzo dobre, kategorie wiekowe. Jednak w przepisach dotyczących poruszania się pojazdami przewidzianymi dla A1 jest błąd toksyczny. Dotyczy to ludzi, którzy mają po 50 lat, nigdy nie jeździli motocyklem i raptem wsiadają na 125ccm posiadając kategorię B. Dzwon murowany. 16 to latek ma o niebo lepszy refleks i koordynację ruchów, a niż 50 letni człowiek, nie rzadko zdezolowany życiem w naszym cudnym kraju. Ten przepis to porażka. Przed wsiadaniem na 125 ccm powinien być wymagany najnormalniej w świecie egzamin. OK. Słowa otuchy. Młodzieńcy i Dziewczyny, gdy już zrobicie prawko, obojętnie jaką kategorię, wsiądziecie na 2 kółka legalnie będziecie mogli poruszać się, to życzę Wam jak najmniej dzwonów, sanczezów i innych niekontrolowanych akrobacji. (I tak będą). Ale uczucie, które towarzyszy jeździe motocyklem niweluje wszystkie porażki. Szerokiej drogi, z rozsądkiem i bez szlifów.
avatar autora komentarza
Przez takie myślenie robi się tylko zamieszanie. Oczywiście pomijam zawiść jaka przemawia przez taką wypowiedź o synkach bogatych rodziców. Mój syn jeździ motocyklem od 5 roku życia, dziś ma 16 lat i jest czynnym zawodnikiem sportów motorowych. Niestety ograniczenia powodują że musi czekać do 20 !!!! roku życia żeby jeździć motocyklem o większej pojemności, chore. Jeśli 18 latek nauczy się przepisów drogowych i zda egzaminy to powinien mieć prawo do jazdy każdym motocyklem. Dlaczego w przypadku samochodów i kategorii B nie ma ograniczeń mocy. Przecież to może być potencjalnie bardzo niebezpieczne... ale durnie ustanawiają przepisy pod wpływem emocji myśląc że 18 latek za pieniądze rodziców będzie jeździł najmocniejszym motocyklem i oczywiście nie będzie umiał nad nim zapanować. To że np Ty nie umiesz jeździć to nie oznacza że pełnoletni kierowca też nie....
avatar autora komentarza
To nieprawda że jak 50 latek z kat B wsiądzie na 125 cm to murowany dzwon. Osoby w tym wieku nie muszą udowadniać, że są nieśmiertelne i są naturalnie ostrożne ponieważ mają już setki tysięcy przejechanych kilometrów i wiele w życiu widziały. Wieloletnie doświadczenie w ruchu ulicznym uczy pokory i przewidywania. Reasumując bardzo dobrze że z kat. B można jeździć motorem do 125 cm bez dodatkowego zdawania.
avatar autora komentarza
Czy jeśli chcę zrobić prawo jazdy kategorii A2, muszę wcześniej zrobić kategorię A1? Czy mogę od razu to przeskoczyć?
Aby ubiegać się o prawo jazdy kategorii A2, wystarczy mieć ukończone 18 lat. Nie ma potrzeby wcześniejszego wyrabiania prawa jazdy kategorii A1.
avatar autora komentarza
Witam , czy jak mam 16 lat i chce zrobić prawo jazdy , to będę mogła przewozić 2 osobę ?
Tak. W wieku 16 lat można starać się o prawo jazdy kategorii AM lub A1, które zezwalają również na jazdę dopuszczalnymi w tych kategoriach pojazdami z pasażerem.
avatar autora komentarza
Jak mam 17 lat Kat A1 to co nie mogę poruszać się moto 15kw tylko te 11kw?
Tak. Kategoria A1 uprawnia do kierowania motocyklami o pojemności silnika do 125 cm3 oraz maksymalnej mocy 11 kW. Chyba że mowa o motocyklu trójkołowym - w tym wypadku mając prawo jazdy kategorii A1, można prowadzić pojazdy o mocy do 15 kW. Prowadzenie motocykli o większej mocy będzie możliwe dopiero po uzyskaniu kategorii A2 po ukończeniu 18 lat.
avatar autora komentarza
Witam. Man prawo jazdy kat. B, kat. AM już 1.5 roku. Chcę zdobyć kat. A1 lub A2. Czy muszę zdawać egzamin teoretyczny?
Tak, zdanie egzaminu teoretycznego jest konieczne przy ubieganiu się o każdą nową kategorię prawa jazdy. Nie ma natomiast potrzeby ponownego odbywania kursu - na egzamin można zapisać się w każdej chwili na własną rękę.
avatar autora komentarza
Na skuter 50 w wieku 35 lat to nie potrzebuje żadnego prawka
avatar autora komentarza
Niestety. To, że ktoś skończył 18 lat przed 19 stycznia 2019 rokiem, nie oznacza z automatu, że potrafi poruszać się po drogach publicznych. Zero znajomości przepisów ruchu drogowego, bo i po co - wystarczy, że skończył 18 lat we właściwym czasie. Nawet na rowery powinny być podstawowe egzaminy, przynajmniej wiedzieliby, że po chodniku rowerem się nie jeździ, przez P-10 ("zebra") rower się przeprowadza.
avatar autora komentarza
Mam 38lat i prawo jazdy B od 21 lat. Rok temu chciałem zrobić coś dla siebie i zapisałem się na kurs kat A. Wcześniej nie było na to ani czasu ani kasy. Papiery pozałatwiane, teoria zdana za pierwszym razem. W OSK 20h plus 2 dokupiłem dzień przed egzaminem. Pierwszy egzamin niezdany na szybkim slalomie brakło 2km/h i za drugim razem trącenie ostatniego pachołka. Egzamin drugi po półtoramiesięcznej przerwie bo takie terminy niezdany na wolnym slalomie 1próba dobrze druga źle trącenie. Koniec sezonu brak egzaminów.Zapraszamy na wiosnę. Z OSK powiedział że jeżdżę spokojnie i zachowawczo. W zimę siadłem i zastanowiłem się co jest źle. Moje wnioski. 1.Nie mam motocykla jeździłem tylko co na osk. Ci co zdają jeżdżą pomijam to gdzie. Znam takiego co ma CBR 1000 jeździł kilka lat b/pj i nie zdał za pierwszym razem. Po 2013 dołożyli zadań ale godzin już nie jak chcesz albo nie zdasz to sobie dokup. 2. Plac manewrowy z płyt, kamienie, piasek i pod trzewami liście i mchy. Plac krótki na szybki slalom. Skupiasz się na tym żeby się nie wywalić a nie żeby poprawnie wykonać zadanie. Opony to stare kichy, jazda na wyjeżdzonej sv650. Dużo pracuje i tylko terminy były elastyczne że było ok. 3. Za długo rozciągnięty kurs u mnie trzymiechy bo koronawirus był w Word i jak pisałem dużo pracuje. 4. Na pierwszym egzaminie egzaminator ciśnie że szybko, szybko nic na spokojnie a weszłem 20 min wcześniej. Drugi egzamin po półtora miesiąca, lało nawet nie było kiedy pojeździć i poszedłem z przekonaniem że nie zdam i tak się stało. Nie czułem że mogę zdać. 5. Zadania są jak na rajdach. Szybki slalom przy 30km/ to 8m/s. Między bramkami jest 28m. 2x bramka plus 3xpachołek masz na to 2.5-3sekundy plus 200kg pod sobą to co to jest? Mam przepuklinę kręgosłupa L5S1, astmę jest mi ciężej niż gdy miałem 20 lat wstecz. Nie próbuje się usprawiedliwiać. Powiem tylko że pierwszy egzamin siadł mi na psychikę, że jestem dziad bo nie umiem zdać. Jak jeździłem autem to 3 dni miałem lęki gdy w mieście inne auto jechało koło mnie, zmiana świateł i inne rzeczy masakra. Teraz mnie nawet nie cieszy żeby zdawać na wiosne. Szacunek dla tych co zdali bo odnoszę wrażenie że egzaminatorzy sami nie są w stanie zrobić tych zadań a drugiego oceniają ale to moja osobista opinia.
avatar autora komentarza
Cześć, z tej strony Kornel. Prowadzę szkołę nauki jazdy w Opolu. Powiem szczerze - Miło czyta się takie poradniki. Bardzo fajnie jak przychodzą na kurs ludzie, którzy już ogarniają podstawy i wiedzą czego chcą. Całkowicie ułatwia to zadania mi w biurze (mam mniej tłumaczenia) a przede wszystkim ludzie sami są w stanie wybrać dobre OSK, gdy zobaczą, że ktoś kluczy i kręci podczas tłumaczenia. Gratuluję artykułu i pozdrawiam, Kornel z ocsk.pl
avatar autora komentarza
Mam prawo jazdy kat. B B+E C C+E. Mam pytanie. Ccalbm zrobić prawko na kat. A jak wygląda procedura. Czu musza zdawać teorie i czy wogule muszę przechodzić cal te ceregiele co młody kandydat?
Od stycznia 2015 roku można zrezygnować z kursu teoretycznego i przygotować się do egzaminu na własną rękę. Taka możliwość dotyczy wszystkich kategorii pojazdów. Konieczne jest jednak odbycie kursu udzielania pierwszej pomocy oraz praktycznej części szkolenia, a następnie podejście do egzaminów. O szczegóły dotyczące kursu i egzaminu w takiej sytuacji najlepiej dopytać w szkole jazdy i w odpowiednim WORD.