Kompleksowa likwidacji szkody komunikacyjnej – jak działa usługa door-to-door?

Komisja Nadzoru Finansowego 18 lipca 2022 roku opublikowała na swojej stronie rekomendacje dotyczące likwidacji szkód z ubezpieczeń komunikacyjnych. Jednym z proponowanych rozwiązań jest poszerzenie oferty ubezpieczycieli o kompleksową usługę likwidacji szkody komunikacyjnej.

Idea kompleksowej likwidacji szkody

Głównym założeniem usługi typu door-to-door w likwidacji szkody jest pełna opieka zakładu ubezpieczeń nad całym procesem. Oznacza to, że poszkodowany jedynie zgłasza szkodę, a potem za jego wyraźną zgodą, organizację naprawy przejmuje ubezpieczyciel. Usługa ta rekomendowana jest w związku ze świadczeniami z umowy ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów.

Doszło do wypadku. Co teraz? Po zgłoszeniu szkody przez poszkodowanego zakład ubezpieczeń wyśle rzeczoznawcę, który dokona oględzin uszkodzonego pojazdu. W przypadku wyboru usługi kompleksowej likwidacji szkody (jest ona dobrowolna) zgłaszający (lub inny uprawniony) otrzyma informacje o:

• planowanym zakresie naprawy,
• nazwie i danych kontaktowych warsztatu naprawczego,
• planowanej dacie rozpoczęcia naprawy,
• planowanym czasie naprawy,
• częściach, które będą użyte do naprawy (ich jakości).

Co ważniejsze, do momentu rozpoczęcia naprawy poszkodowany właściciel pojazdu, czy inny uprawniona do świadczeń osoba, może zrezygnować z tej usługi i zdecydować się na usunięcie uszkodzeń w inny sposób.

Komisja Nadzoru Finansowego rekomenduje, a nie narzuca obowiązek wprowadzenie usługi door-to-door przez ubezpieczycieli. Nie jest więc jednoznaczne, że kompleksowa usługa likwidacji szkody komunikacyjnej pojawi się we wszystkich zakładach ubezpieczeń.

Naprawa i co dalej?

Po wybraniu usługi kompleksowej likwidacji szkody komunikacyjnej zakład ubezpieczeń nie tylko zorganizuje naprawę pojazdu, ale także zapewni:

• transport uszkodzonego pojazdu do warsztatu,
• pojazd zastępczy,
• transport po naprawie w uzgodniony sposób i miejsce,
• pomoc w razie spornych kwestii z warsztatem, który przeprowadził naprawę.

Dodatkowo po zakończeniu naprawy poszkodowany właściciel pojazdu (lub inny uprawniony) otrzyma szczegółowe informacje o jej przebiegu, a więc:

• nazwę i dane kontaktowe zakładu naprawczego,
• liczbę i rodzaj działań wykonanych w ramach naprawy,
• listę części naprawionych, a także wymienionych ze wskazaniem na ich klasę jakości (O,Q,P), producenta i dostawcę,
• uzasadnienie w wymianie części innych niż o jakości O.

Uprawniony otrzyma także informacje dotyczące reklamacji i gwarancji (jeśli warsztat ją zapewnia).

Wybór warsztatu

W rekomendacji zaleca się, by naprawa została dokonana w warsztacie znajdującym się na rynku lokalnym – nie jest to jednak konieczny wymóg. Aby zachęcić zakłady ubezpieczeń do wprowadzania usługi door-to-door, zaproponowano, by mogły one dowolnie wybierać warsztat naprawczy. Muszą spełnić one jednak pewien warunek. Jaki?

Ubezpieczyciel może wybrać zakład naprawczy poza rynkiem lokalnym pod warunkiem, że zapewni on – organizator naprawy, czyli ubezpieczyciel – rękojmie wykonanej naprawy bądź jej gwarancji. Oznacza to, że zakład ubezpieczeń zapłaci za nieprzewidziane dodatkowe naprawy i związane z nimi koszty, takie jak ponowny transport czy najmu auta zastępczego.

Zalety usługi door-to-door

Największą zaletą usługi kompleksowej likwidacji szkody komunikacyjnej jest wzięcie przez zakład ubezpieczeniowy pełnej odpowiedzialności za naprawę pojazdu. Poszkodowany może liczyć w ramach jednej usługi na transport uszkodzonego pojazdu, a także na auto zastępcze.

Jednocześnie poszkodowany otrzyma kompletne informacje na temat zakresu naprawy i wymiany części. Będzie on również miał pewność, że naprawa została dokonana przez legalny warsztat zgodnie z aktualną technologią.

Źródła:

• https://www.knf.gov.pl/knf/pl/komponenty/img/Rekomendacje_dot_likwidacji_szkod_z_ubezpieczen_komunikacyjnych_78983.pdf

Autor artykułu: Tomasz Sowa

Jestem redaktorem, który pisze artykuły związane z ubezpieczeniami komunikacyjnymi i podróżami. W swoich tekstach staram się wyjaśniać trudne i problematyczne zagadnienia związane z rynkiem ubezpieczeń. W poradach turystycznych zależy mi na przedstawieniu ciekawych miejsc w lekki oraz inspirujący sposób z nutką humoru.