Mandaty w Danii – ile zapłacisz za prędkość i inne błędy?
Duńskie prawo o ruchu drogowym, czyli tzw. Færdselsloven, choć w wielu punktach podobne do polskiego, przewiduje surowsze kary dla łamiących przepisy kierowców. Przeczytaj nasz artykuł, a dowiesz się, jaką karę przyjdzie Ci zapłacić za przekroczenie prędkości i inne wykroczenia drogowe w Danii, a także na czym polega stosowany tam system klipów dla kierowców i czym różni się od znanych nam punktów karnych.
Spis treści:
- Duńskie przepisy drogowe nakładają na kierowców wysokie kary za przekroczenie prędkości i inne wykroczenia.
- Minimalny mandat za przekroczenie dozwolonej prędkości w Danii to 1000 DKK, ale kara może być znacznie wyższa w zależności od prędkości i rodzaju drogi.
- Dodatkowo za poważne wykroczenia można m.in. otrzymać klip oraz stracić prawo jazdy.
- Za brak pasów bezpieczeństwa, używanie telefonu podczas jazdy, czy przejazd na czerwonym świetle można dostać w Danii mandat w wysokości 1000-2000 DKK.
- Dopuszczalny limit alkoholu we krwi kierowcy w Danii to 0,5‰. Jego przekroczenie grozi mandatem, którego wysokość zależy od miesięcznych zarobków kierowcy.
- Za wykroczenia drogowe w Danii można otrzymać tzw. klipy. Nie przekładają się one na polskie punkty karne.
- Za mandat w Danii można zapłacić na miejscu w razie zatrzymania przez policję lub przelewem po otrzymaniu mandatu pocztą.
- Na podróż samochodem do Danii przydadzą się dodatkowe ubezpieczenia komunikacyjne i polisa turystyczna.
Mandaty za prędkość w Danii
Polscy kierowcy w Danii powinni mieć się na baczności, jeśli chodzi o dopuszczalne tam limity prędkości na drogach. Są one bowiem nieco niższe niż w Polsce. Ile wynoszą i jak wysokie mandaty grożą za ich przekroczenie?
Limity prędkości
Standardowe ograniczenia prędkości dla samochodów osobowych w Danii wynoszą:
- 50 km/h w terenie zabudowanym,
- 80 km/h poza terenem zabudowanym,
- 130 km/h na autostradach.
Podczas jazdy trzeba jednak zwracać uwagę na znaki drogowe, które mogą wprowadzać inne ograniczenia. Przykładowo, na wielu odcinkach duńskich autostrad obowiązuje ograniczenie prędkości do 110 km/h, z kolei w centrum Kopenhagi można się poruszać maksymalnie 40 km/h. Oczywiście trzeba też pamiętać o dostosowaniu prędkości do panujących aktualnie warunków drogowych.
W przypadku samochodów z przyczepami w Danii obowiązuje niższy limit prędkości na autostradzie – 80 km/h. Może on zostać podniesiony do 100 km/h, jeśli samochód i przyczepa spełniają odpowiednie wymogi techniczne.
Tabela mandatów za prędkość
Minimalna kara za przekroczenie prędkości w Danii wynosi 1000 DKK (ok. 570 zł). Na wysokość mandatu wpływa jednak wiele różnych czynników. Stawki mogą się różnić w zależności od:
- wielkości przekroczenia prędkości,
- miejsca przekroczenia prędkości,
- rodzaju pojazdu,
- okoliczności zdarzenia (np. mandaty są podwajane przy prowadzonych robotach drogowych).
Jak to dokładnie działa? Duński system jest dość skomplikowany, bo zależnie od okoliczności towarzyszących danemu wykroczeniu kierowca nie tylko zapłaci różnej wysokości grzywny, ale też będą mu grozić dodatkowe konsekwencje. Mogą się do nich zaliczać:
- klip, czyli duński odpowiednik punktów karnych (grozi przy prędkości o 30% wyższej od dopuszczalnej),
- betinget frakendelse, czyli warunkowe odebranie uprawnień (zwykle grozi przy prędkości o 60% szybszej od dopuszczalnej lub powyżej 160 km/h),
- ubetinget frakendelse, czyli bezwarunkowe odebranie uprawnień (zwykle grozi przy prędkości o 100% szybszej od dopuszczalnej lub powyżej 200 km/h).
Ponadto duńskie przepisy kilka lat temu wprowadziły pojęcie tzw. vanvidskørsel, czyli „szaleńczej jazdy”, w przypadku której stosuje się najwyższe możliwe kary. Pod tę kategorię wpada m.in. jazda z prędkością powyżej 200 km/h lub szybsza o 100% i więcej od dopuszczalnego limitu. Złapany na tym kierowca musi się liczyć nie tylko z bardzo wysoką grzywną (ustalana zależnie od okoliczności) i utratą prawa jazdy, ale też konfiskatą pojazdu, a nawet karą pozbawienia wolności.
Przykładowe stawki mandatów dla kierowców samochodów osobowych (bez przyczepy) w 2026 roku prezentujemy w tabeli (dane podajemy za kalkulatorem na stronie: www.sikkertrafik.dk/rad-og-viden/bil/fart/beregn-din-fartbode/).
W razie jazdy z bardzo dużą prędkością do mandatu doliczana jest dodatkowa opłata na rzecz państwowego funduszu dla ofiar przestępstw w wysokości 500 DKK.
Mandaty za inne wykroczenia w Danii
Już sama jazda ze zbyt dużą prędkością w Danii może puścić kierowcę z torbami, a na niej wysokie kary za wykroczenia drogowe się nie kończą. Co jeszcze grozi łamiącym przepisy kierowcom?
Mandat za brak pasów bezpieczeństwa w Danii
Obowiązek zapinania pasów bezpieczeństwa w samochodzie dotyczy w Danii zarówno kierowcy, jak i wszystkich pasażerów. Wyjątki są stosowane w przypadku m.in. osób z niepełnosprawnością czy względów medycznych. Kary za brak zapiętych pasów wynoszą:
- 1000 DKK w przypadku kierowcy i dorosłych pasażerów,
- 2000 DKK w przypadku przewożenia bez zapiętych pasów dziecka do 15. roku życia.
Za przewożenie dziecka do 15 lat bez zapiętych pasów bezpieczeństwa lub dziecka poniżej 135 cm wzrostu bez fotelika/podstawki kierowca oprócz mandatu otrzyma także klip.
Mandaty za używanie telefonu podczas jazdy w Danii
Rozmawianie przez telefon komórkowy (i używanie innych podobnych urządzeń) podczas jazdy jest w Danii możliwe tylko za pośrednictwem zestawu głośnomówiącego. Nieprzestrzeganie tej zasady grozi mandatem w wysokości ok. 2000 DKK oraz klipem.
Mandat za jazdę po alkoholu w Danii
W Danii od niedawna stosuje się rozróżnienie dopuszczalnego limitu alkoholu we krwi kierowcy ze względu na jego doświadczenie na drodze. Dla doświadczonych kierowców limit pozostał bez zmian i wynosi 0,5‰, jednak dla osób, które mają prawo jazdy krócej niż 3 lata (niezależnie od ich wieku) limit jest niższy i wynosi 0,2‰.
Przekroczenie tych limitów grozi poważnymi konsekwencjami, które nie ograniczają się tylko do kar finansowych. Za jazdę pod wpływem alkoholu kierowca może:
- otrzymać mandat,
- stracić prawo jazdy,
- stracić samochód.
Wysokość mandatu za jazdę pod wpływem alkoholu jest w Danii uzależniona od miesięcznych zarobków kierowcy. Im są one wyższe, tym większa będzie grzywna, co ma na celu zagwarantowanie, że kara będzie dotkliwa bez względu na status majątkowy kierowcy. Jeśli liczba promili we krwi kierowcy nie przekracza 2‰, kara odpowiada wysokości miesięcznego wynagrodzenia netto pomnożonego przez liczbę promili. Jeśli stężenie alkoholu jest wyższe niż 2‰, kara odpowiada wysokości pełnego miesięcznego wynagrodzenia netto.
Warunkowa utrata uprawnień grozi m.in. młodym kierowcom i tym, którzy mieli do 1,2‰ alkoholu we krwi. Najbardziej dotkliwie są karani kierowcy, u których zostanie stwierdzone ponad 2‰ alkoholu we krwi. Jest to wykroczenie klasyfikowane jako vanvidskørsel, więc grozi za nie natychmiastowa utrata prawa jazdy i konfiskata pojazdu, a także warunkowe pozbawienie wolności.
Mandat za przejazd na czerwonym świetle w Danii
Przejazd na czerwonym świetle to poważne wykroczenie drogowe, które jest w Danii podwójnie karane. Kierowca otrzymuje w takim przypadku mandat w wysokości 2000 DKK, a dodatkowo także klip. Tak samo karane jest m.in. nieustąpienie pierwszeństwa, zignorowanie znaku STOP czy wyprzedzanie na przejściu dla pieszych.
Mandat za złe parkowanie w Danii
Nieprawidłowe parkowanie jest w Danii karane mandatem, którego wysokość zależy od miejsca i okoliczności zdarzenia. Grzywna w przypadku popełnienia takiego wykroczenia wynosi od 510 DKK do nawet 1020 DKK. Z kolei nieuprawniony postój na pasie awaryjnym na autostradzie będzie się wiązać z 2000 DKK kary i będzie też skutkować otrzymaniem klipa.
Punkty karne i prawo jazdy za mandaty w Danii
Wcześniej w artykule używaliśmy pojęcia klipów. Pora wyjaśnić, co to właściwie jest i na czym polega stosowanie tego systemu, który jest duńskim odpowiednim dobrze znanego w Polsce systemu punktów karnych dla kierowców.
Czy w Danii obowiązuje system punktowy?
W Danii nie obowiązuje system punktowy stosowany w Polsce i wielu innych krajach Europy. Zamiast tego stosowany jest tam analogiczny system tzw. klipów, które w dosłownym tłumaczeniu można rozumieć jako „dziurki” w prawie jazdy zbierane przez kierowców za niektóre rodzaje wykroczeń drogowych. Wszystko to odbywa się jednak elektronicznie – prawa jazdy nie są „dziurkowane”, ponieważ klipy są zapisywane na koncie kierowcy w centralnym rejestrze. Uzbieranie 3 klipów w ciągu 3 lat będzie skutkować odebraniem prawa jazdy.
Ważność klipów wynosi 3 lata od wykroczenia. Po tym czasie kasują się one z konta kierowcy.
Czy klipy z Danii wpływają na polskie prawo jazdy?
System duńskich klipów nie przekłada się na polskie punkty karne, więc otrzymanie ich w Danii nie będzie miało konsekwencji po powrocie do kraju. Klipy są natomiast ważne w Danii przez taki sam okres i na takich samych zasadach, jakie obowiązują duńskich kierowców.
Gdzie i jak zapłacić mandat z Danii?
Po złamaniu przepisów ruchu drogowego w Danii możemy otrzymać mandat na miejscu zdarzenia lub zaocznie (np. z fotoradaru). Co robić w takiej sytuacji? Czy mandat trzeba od razu zapłacić? Jak to zrobić?
Formy płatności mandatów w Danii
Sprawa będzie bardzo prosta, jeśli kierowca zostanie zatrzymany przez duńską polisę „na gorącym uczynku”. Wówczas otrzymany mandat trzeba opłacić na miejscu. W przypadku mandatu wystawionego zaocznie płatności trzeba będzie dokonać online.
Terminy płatności mandatów w Danii
Jeśli nie masz samochodu na duńskich tablicach rejestracyjnych i zostaniesz zatrzymany „na gorącym uczynku”, mandat trzeba będzie zapłacić od razu. W przypadku otrzymania mandatu pocztą lub elektronicznie, termin płatności wynosi zwykle 28 dni od otrzymania pisma.
Co jeśli nie zapłacę mandatu z Danii?
W takim przypadku sprawa zostanie przekazana policji lub Duńskiej Agencji Windykacyjnej. To z kolei może prowadzić do egzekucji należności w Polsce, co może znacząco zwiększyć koszty mandatu o dodatkowe opłaty (np. sądowe lub komornicze) i odsetki, a w skrajnych sytuacjach skutkować nawet problemami przy kolejnej wizycie w Danii. W dłuższej perspektywie unikanie opłaty z pewnością nie skończy się dobrze.
Mandat z fotoradaru z Danii
Fotoradary to codzienność kierowców nie tylko na polskich drogach. W Danii tego rodzaju system kontroli prędkości różni się nieco od naszego. Na czym polegają te różnice i co w przypadku otrzymania mandatu z duńskiego fotoradaru?
Jak działają fotoradary w Danii?
Duński system fotoradarów nosi nazwę ATK (Automatisk Trafikkontrol). W przeciwieństwie do polskiego występuje on w dwóch różnych formach:
- mobilnej w postaci tzw. fotovogne, czyli specjalnych pojazdów wyposażonych w kamerę i radar, które są zwykle nieoznakowane i mogą stanąć w niemal każdym miejscu,
- stacjonarnej w postaci znanych również u nas skrzynek (stærekasser) umieszczonych zazwyczaj przy najbardziej niebezpiecznych odcinkach dróg.
Warto wiedzieć, że nawet w przypadku mobilnych fotoradarów wychwycenie przekroczenia dozwolonej prędkości przez kierowcę nie skutkuje jego zatrzymaniem. Również wtedy mandat otrzymuje się w późniejszym terminie drogą pocztową. Na zdjęciu wykonanym przez fotoradar widoczne są:
- tablica rejestracyjna pojazdu,
- kierowca (bez zasłoniętej twarzy),
- data/godzina zdarzenia,
- parametry pomiaru.
W Danii każdy może zamówić kontrolę prędkości na policji we wskazanej okolicy, jeśli jego zdaniem kierowcy jeżdżą tam zbyt szybko.
Mandat po powrocie do Polski
Dania, podobnie jak inne państwa członkowskie Unii Europejskiej, korzysta z unijnej dyrektywy o transgranicznej wymianie informacji. Dzięki temu przekroczenie tam prędkości samochodem na obcych tablicach rejestracyjnych sprawi, że jego właściciel zostanie zidentyfikowany i otrzyma drogą pocztową pismo zawierające m.in.:
- podstawę prawną wymierzonej kary,
- wysokość kary,
- opis zdarzenia,
- informacje o sposobie płatności (kwota podana w koronach duńskich, termin płatności i numer konta).
Odwołanie się od mandatu z fotoradaru z Danii
Teoretycznie odwołanie się od mandatu z duńskiego fotoradaru jest jak najbardziej możliwe. W praktyce powinieneś mieć jednak mocne dowody na poparcie swojej sprawy (np. wskazanie, że to nie Ty prowadziłeś samochód). Jeśli tak jest, napisz pismo, w którym zamieścisz m.in. swoje dane, informacje o wykroczeniu i mandacie oraz okoliczności uzasadniające odwołanie. Dokument wyślij do odpowiednich służb w Danii i pamiętaj, aby nie przekroczyć terminu na jego złożenie (zazwyczaj są to 2 tygodnie).
Jak zabezpieczyć się na czas podróży do Danii?
Wyjazd samochodem za granicę wiąże się nie tylko z ryzykiem otrzymania mandatu. Przygotowanie się na różne nieprzewidziane okoliczności to podstawa bezpiecznego podróżowania, dlatego warto zadbać o polisę, która zapewni Ci wsparcie ubezpieczyciela w awaryjnych sytuacjach.
Ubezpieczenie komunikacyjne do Danii
Dania to kraj należący do Unii Europejskiej i strefy Schengen, więc samochodem dostaniesz się tam bez dodatkowych dokumentów. Nie musisz wyrabiać Zielonej Karty, wystarczy Ci polskie ubezpieczenie OC, prawo jazdy i dowód rejestracyjny oraz oczywiście dowód osobisty lub paszport. Pamiętaj też o dodatkowej ochronie ubezpieczeniowej dla samochodu – usługi pomocowe w Danii (np. holowanie) są bardzo kosztowne, dlatego warto mieć rozbudowany pakiet assistance i ubezpieczenie AC działające w Europie.
Jeśli wyjeżdżasz za granicę jednorazowo, możesz rozważyć zakup assistance krótkoterminowego tylko na czas podróży zamiast ochrony całorocznej. Taka polisa kosztuje zwykle kilkadziesiąt złotych i zapewnia podstawowe usługi assistance w rodzaju holowania, pomocy technicznej czy wynajmu samochodu zastępczego.
Ile może kosztować pakiet ubezpieczeń komunikacyjnych dla kierowcy, który planuje podróż samochodem do Danii? Sprawdziliśmy to na przykładzie 37-letniego kierowcy z Gorzowa Wielkopolskiego, który jeździ 8-letnim Audi A4 (diesel, 1968 cm3, 121 tys. km na liczniku), ma prawo jazdy od 2010 roku i jedną szkodę w historii ubezpieczenia wyrządzoną ponad 5 lat temu. W tabeli przedstawiamy wybrane oferty ubezpieczenia obejmującego ochronę z zakresem terytorialnym w Europie.
Przeczytaj też: Dania samochodem – przewodnik dla kierowcy
Ubezpieczenie turystyczne do Danii
O ile rozbudowany pakiet całorocznego ubezpieczenia komunikacyjnego może być sporym wydatkiem, o tyle znacznie tańsza będzie polisa turystyczna, która przyda Ci się w razie np. zachorowania lub nieszczęśliwego wypadku za granicą. W jej ramach ubezpieczyciel może m.in. pokryć koszty leczenia i transportu powrotnego do kraju, wypłacić Ci odszkodowanie za uszczerbek na zdrowiu z NNW, czy za kradzież dobytku z ubezpieczenia bagażu.
Karta EKUZ zapewnia bezpłatną pomoc publicznej służby zdrowia w Danii, ale nie obejmuje m.in. kosztów transportu medycznego do Polski czy leczenia prywatnego. Warto ją wyrobić przed wyjazdem, ale nie zastępuje ona ubezpieczenia turystycznego.
Koszt takiej polisy sprawdziliśmy na przykładzie 30-letniego turysty, który wybiera się do Kopenhagi własnym samochodem i planuje spędzić tam 5 dni. W tabeli przedstawiamy najtańsze oferty ubezpieczenia zaproponowane przez poszczególne towarzystwa.
Przeczytaj też: Ubezpieczenie turystyczne do Danii
FAQ – najczęściej zadawane pytania o mandaty w Danii
Nie, mandaty i klipy otrzymane za wykroczenia drogowe w Danii nie są widoczne w polskich systemach i nie mają przełożenia na krajowe punkty karne. System wymiany informacji między krajami sprawia jednak, że wezwania do zapłaty mandatów z Danii trafiają do polskich kierowców i w razie braku zapłaty mogą być egzekwowane przez krajowe instytucje.
Mandat za przekroczenie dopuszczalnej prędkości w Danii wynosi minimum 1000 DKK, ale może być nawet kilkukrotnie wyższa. Wysokość mandatu za zbyt szybką jazdę na duńskich drogach zależy m.in. od wysokości przekroczenia prędkości i rodzaju drogi, na której doszło do zdarzenia.
Tak, jeśli nie chcesz narazić się na kłopoty i dodatkowe koszty. System wymiany informacji między krajami UE sprawia, że identyfikacja zagranicznego kierowcy nie jest trudna i mandat z pewnością do niego trafi – uchylanie się od zapłaty będzie z kolei generować odsetki, skutkować windykacją, a nawet problemami przy ponownej wizycie w danym kraju.
- https://www.retsinformation.dk/eli/lta/2024/1312
- https://www.sikkertrafik.dk/rad-og-viden/bil/fart/beregn-din-fartbode/
Najtańsza polisa na tygodniowy
wyjazd już od 22 zł*!
*Kalkulacja wykonana w dniu 17.06.2026 roku dla 32-letniego mężczyzny, który jedzie na tygodniowy wyjazd do Chorwacji. Organizuje wyjazd na własną rękę i będzie podróżował samolotem. Nie posiada chorób przewlekłych i celem jego podróży jest zwiedzanie i wypoczynek. Indywidualna wycena dla Ciebie może się różnić.
Ekspert i doradca w dziedzinie ubezpieczeń oraz autor ponad 100 poradników dotyczących polis komunikacyjnych i turystycznych. W swoich tekstach zwraca uwagę na trudne zagadnienia ubezpieczeniowe, aby przedstawiając je w zrozumiały sposób, ustrzec klienta przed niepotrzebnymi wydatkami i ułatwić mu dopasowanie rodzaju ochrony do indywidualnych potrzeb.
Dołącz do dyskusji