Kierowcy samochodów a motocykliści – jak dbać o bezpieczeństwo na drodze?

Kto jest bardziej narażony na wypadki – kierowcy samochodów czy motocykliści?

Statystycznie bardziej narażeni są kierowcy samochodów, ponieważ stanowią oni ogromną większość uczestników ruchu drogowego, zatem odpowiadają i uczestniczą w większej liczbie zdarzeń. Motocykliści są jednak bardziej narażeni ciężkie urazy i wypadki śmiertelne z powodu mniejszej ochrony, jaką zapewniają ich pojazdy.

Przy tak postawionym pytaniu odpowiedź będzie więc zależeć od tego, kogo spytacie. Wiadomo, że kierowcy samochodów i motocykliści za sobą nie przepadają, często obwiniając się nawzajem o nieprzestrzeganie zasad ruchu drogowego, zbytnią brawurę lub tragiczną w skutkach nieuwagę. To kto ma rację?

Prawda leży oczywiście częściowo po obu stronach. Warto jednak zauważyć, że nawet gdy pretensje jednych uczestników ruchu wobec innych są słuszne, to często nie idzie za nimi refleksja wobec własnego postępowania. Tymczasem bezpieczeństwo na drodze zależy w równym stopniu od wszystkich, a zapominanie o tym może mieć fatalne konsekwencje.

Wysoka śmiertelność wśród motocyklistów nie pozostawia wątpliwości, że to właśnie prowadzący jednośladów są bardziej narażeni podczas wypadków drogowych. Motocykliści, w odróżnieniu od kierowców samochodów, nie są chronieni nadwoziem pojazdu, pasami czy poduszkami powietrznymi, co sprawia, że nawet pozornie niegroźna stłuczka może się dla nich skończyć poważnymi obrażeniami.

Jedynym zabezpieczeniem motocyklisty jest zatem obowiązkowy kask oraz ewentualnie specjalistyczna odzież ochronna. W razie groźnego wypadku na niewiele się one jednak zdadzą. Dlatego też absolutnie kluczową sprawą jest bezpieczna jazda, o którą zadbać powinni wszyscy uczestnicy ruchu.

Ekspert Mubi radzi:

Aby zadbać o swoje bezpieczeństwo, motocyklista powinien mieć nie tylko obowiązkowy kask, ale także odpowiednie rękawice ochronne, buty motocyklowe, kombinezon lub kurtkę i spodnie. Łatwo sobie wyobrazić, czym może skończyć się wywrotka w koszulce i krótkich spodenkach, a zatem tarcie ciałem po chropowatym asfalcie z prędkością 50 km/h. Nawet jeśli dla osób postronnych wygląda to niegroźnie, to dla motocyklisty, a zwłaszcza jego skóry, może być tragiczne w skutkach!

O czym powinni pamiętać motocykliści?

Motocykliści przed wyruszeniem na drogę powinni pamiętać przede wszystkim o tym, że jazda na jednośladzie wymaga ciągłej koncentracji, przewidywania zachowań innych uczestników ruchu oraz zachowania szczególnej ostrożności. Choć zdecydowana większość z nich jeździ rozsądnie i bezpiecznie, motocykliści „cieszą się” kiepską opinią wśród kierowców, którzy widzą w nich pozbawionych wyobraźni bandytów drogowych. Warto udowodnić, że niesłusznie. Jak?

1. Nie przekraczaj prędkości

Wśród wszystkich wypadków spowodowanych przez motocyklistów, zdecydowana większość (492 z 923 zdarzeń) wiąże się z niedostosowaniem prędkości do warunków na drodze. Zwłaszcza sportowe ścigacze kuszą do przetestowania ich możliwości, które zwykle znacznie przekraczają dopuszczalne limity, co wiąże się ze stwarzaniem ogromnego zagrożenia dla siebie i innych uczestników ruchu.

Utrata panowania nad mknącą z prędkością 200 km/h maszyną to jedno, ale trzeba też pamiętać, że rozpędzony motocyklista jest mniej widoczny, a kierowcom trudniej ocenić dzielący ich od niego dystans. Do tego dochodzi znaczne skrócenie czasu na reakcję przy mniej skutecznych niż samochodowe hamulcach i nieszczęście gotowe.

2. Daj się zauważyć

Kolejnym grzechem motocyklistów jest to, że zapominają o banalnym fakcie – nie prowadzą samochodu, lecz mniejszy pojazd. A w związku z tym są łatwiejsi do przeoczenia i to nie z winy innego kierowcy. Bo co ten może poradzić, jeśli znajdziesz się w jego martwym polu? Obierając taki tor jazdy, że nie sposób dostrzec Cię w lusterku, ryzykujesz kolizją nawet przy poprawnie wykonywanym manewrze.

Jeszcze inną kwestią jest zwykła widoczność na drodze, zwłaszcza w trudnych warunkach. W odpowiednim stroju, najlepiej z odblaskowymi elementami, może nie będziesz wyglądał tak dobrze, jak w czarnej skórze, ale na pewno zwiększy się Twoje bezpieczeństwo.

3. Przewiduj i bądź przewidywalny

O tym powinni pamiętać nie tylko motocykliści. Ich jednak tyczy się to w szczególności, ponieważ w wielu kwestiach są na gorszej pozycji niż kierowcy samochodów. Mowa np. o podatności na poślizg czy wrażliwości motocykla na nierówną nawierzchnię, ale też po prostu o skutkach przykrych zdarzeń na drodze.

To, co dla samochodu skończy się wgnieceniem lub rysą na karoserii, dla motocyklisty będzie miało o wiele poważniejsze konsekwencje. Dlatego ważna jest nie tylko własna przewidywalna jazda, czyli używanie kierunkowskazów i koncentracja na drodze, ale też myślenie za innych kierowców w trosce o siebie samych. Lepiej niesłusznie założyć, że ktoś nie spojrzy w lusterko, wymusi pierwszeństwo czy nie zauważy Cię na skrzyżowaniu, niż narazić się na śmiertelne niebezpieczeństwo.

Jak zachować bezpieczeństwo podczas jazdy motocyklem w korku?

Przede wszystkim trzeba poruszać się z niewielką prędkością i bacznie obserwować zachowania kierowców. Choć motocykliści są w uprzywilejowanej pozycji, ponieważ mogą wyprzedzać stojące samochody, to manewr ten wymaga szczególnej ostrożności.

• Zachowaj bezpieczny odstęp od samochodów.
• Zredukuj prędkość.
• Zawsze sygnalizuj zmianę pasa.

Bardzo ważne jest również zachowanie kierowców. Dobry obyczaj nakazuje, by w miarę możliwości zrobili przejeżdżającemu motocykliście miejsce, tworząc bezpieczny korytarz i coraz więcej kierowców tak postępuje. Wciąż zdarzają się jednak tacy, którzy uznają, że jeśli oni stoją, to cała reszta też musi i z czystej złośliwości nie przesuną się ani o milimetr.

Jak powinni się zachowywać kierowcy wobec motocyklistów?

Kierowcy, tak samo jak motocykliści, powinni zachować szczególną ostrożność, dokładnie obserwować drogę i wcześniej sygnalizować swoje manewry. Najważniejszy są natomiast wzajemne zrozumienie i szacunek, które powinny przyświecać wszystkim uczestnikom ruchu. Na drogach jest dość miejsca dla wszystkich, a niepotrzebne nerwy powodują dodatkowy stres.

O czym podczas jazdy powinien pamiętać kierowca w związku z motocyklami?

• Patrz w lusterka – ani wsteczne, ani boczne nie zostały zamontowane dla ozdoby. Skręt lewo, wyprzedzanie lub zmiana pasa muszą być poprzedzone upewnieniem się, że nic nie nadjeżdża z tyłu.
• Nie zajeżdżaj drogi – spojrzenie w lusterko i sygnalizacja manewru to absolutna konieczność, ale niekiedy nie wystarczą. Choćby podczas wyjeżdżania z drogi podporządkowanej, gdy źle ocenisz prędkość zbliżającego się motocykla. Pamiętaj, że jeśli wymusisz pierwszeństwo, motocyklista będzie na przegranej pozycji.
• Zachowaj większy odstęp – pomiędzy samochodami wystarczą 2-3 sekundy odstępu, ale w przypadku motocykla powinien on być dłuższy i wynieść 4 sekundy. Kierowcy jednośladów zanim wcisną klamkę hamulca, często najpierw zwalniają przez redukcję przełożeń, dlatego ich manewr nie będzie od razu sygnalizowany i możesz nie zdążyć na niego zareagować.
• Bądź uprzejmy – jeśli to możliwe, ustąp miejsca, zwłaszcza w korku. Idąc w zaparte, niczego nie zyskasz, a tylko utrudnisz życie innym. Życzliwość naprawdę popłaca!

Ile kosztuje ubezpieczenie samochodu, a ile OC motocykla?

Ubezpieczenie OC samochodu kosztowało w sierpniu na Mubi średnio 838 zł, podczas gdy motocykliści płacili 279 zł. Pamiętaj, że OC jest obowiązkowe dla wszystkich właścicieli pojazdów, ponieważ w razie wypadku to właśnie ono zapewnia pokrycie kosztów poniesionych przez osoby poszkodowane.

Chociaż średnie ceny OC dla kierowców i motocyklistów znacznie się różnią, w przypadku jednej osoby ubezpieczającej te pojazdy różnice nie muszą być już takie duże. Zobacz to na przykładzie 34-letniego mężczyzny z Poznania, który ma prawo jazdy od 10 lat i nigdy nie spowodował żadnej szkody. Wykorzystując jego dane, obliczyliśmy w kalkulatorze OC na mubi.pl przykładowe składki zarówno dla samochodu, jak i dla motocykla.

Ceny ubezpieczenia OC dla samochodu

Parametry samochodu:

• Audi A4,
• rodzaj napędu – benzyna,
• pojemność silnika – 1984 cm³,
• rok produkcji – 2017,
• przebieg – 94 tys. km.

Ceny ubezpieczenia OC dla motocykla

Parametry motocykla:

• Honda CB 650 F,
• rodzaj motocykla – szosowy,
• rodzaj napędu – benzyna,
• pojemność silnika – 649 cm³,
• rok produkcji – 2017,
• przebieg – 45 tys. km.

Okazuje się, że cena najtańszej oferty ubezpieczenia OC dla samochodu jest wyższa od najkorzystniejszej polisy dla motocykla o niespełna 300 zł. Większe rozbieżności pojawiają się przy okazji zakupu pakietów z dobrowolnymi ubezpieczeniami. Zwraca uwagę niska cena pełnej ochrony autocasco dla motocyklisty poniżej 1000 zł. W przypadku samochodu za podobny pakiet nasz kierowca musiałby zapłacić co najmniej ponad 500 zł więcej.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o zachowanie kierowców i motocyklistów na drodze