Najbardziej zatłoczone i zakorkowane miasta Polski – statystyki, ceny OC i liczba wypadków!

Top 10 najbardziej zakorkowanych miast w Polsce

W ostatnich kilkunastu latach wiele polskich miast, tak samo dróg krajowych, ekspresowych i autostrad, przeszło przeobrażenie. Z pomocą środków z programów Unii Europejskiej wyremontowano stare ulice i zainwestowano w budowę nowych. Jednak w tym samym czasie liczba pojazdów na polskich drogach gwałtownie wzrosła, co potwierdzają historyczne dane statystyczne.

Według najnowszych danych opublikowanych przez instytut Samar, na koniec 2025 roku w Polsce zarejestrowanych było ok. 21 mln samochodów osobowych. Spadek w porównaniu do liczb z lat poprzednich wynika z tego, że końcowy rezultat nie uwzględnia tzw. „martwych dusz”, czyli pojazdów zarejestrowanych, ale nieuczestniczących w ruchu. Po co podaję te dane?

Wzrost liczby pojazdów na przestrzeni lat sprawił, że mimo rozbudowy infrastruktury drogowej w wielu polskich miastach dalej są duże lub bardzo duże korki. Wpływ na to ma także polityka władz miejskich, które wprowadzają w centrach miast rozwiązania mające zniechęcić do wjeżdżania tam samochodami – ograniczanie ruchu pojazdów silnikowych. 

Jakie więc miasta w Polsce były w 2025 roku najbardziej zakorkowane? Dane dotyczące poziomu zatłoczenia, który pokazuje, ile dodatkowego czasu spędza się w korkach w danym mieście w porównaniu do podróży w warunkach optymalnej jazdy, zaczerpnąłem z raportu firmy TomTom, która zajmuje się produkcją systemów nawigacyjnych.

Top 10 polskich miast z największymi korkami w 2025 roku

Na szczycie zestawienia najbardziej zakorkowanych miast w Polsce znalazła się Łódź, która jednocześnie zajęła pod tym względem 4. miejsce na świecie – spośród analizowanych prawie 500 miast! W pierwszej 10 światowych stolic korków znalazł się także Lublin na 6. miejscu.

Warto jednocześnie podkreślić, że choć Łódź i Lublin są najbardziej zatłoczone, najwięcej czasu rocznie na stanie w korkach tracą kierowcy z innych polskich miast. Mieszkańcy Wrocławia i Poznania robią to średnio przez blisko 140 godzin w roku. W obydwu tych miastach trzeba też poświęcić nawet 30 minut na przejechanie dystansu 10 km.

Drogi na czerwono – kiedy stoimy najczęściej?

Analizując dalej raport TomTom Traffic Index, zwraca uwagę, że we wszystkich wziętych pod uwagę polskich miastach zanotowano w 2025 roku wzrost zatorów względem poprzednich 12 miesięcy (w Bydgoszczy i Szczecinie o ponad 5%).

Można też zaobserwować, że najgorsze miesiące pod względem poruszania się po miastach to przeważnie listopad i grudzień – przyczyną mogą być zła aura, święta i zakupy świąteczne. Jeśli zaś chodzi o poziom zakorkowania ze względu na porę dnia, to w ciągu doby widzimy dwa piki.

• Pierwszy pojawia się w godzinach porannych w okolicach godziny 7.00 rano. Zatory narastają od godziny 6.00 i stopniowo maleją do 9.00. Związany jest on z dojazdami do pracy i odwożeniem dzieci do szkół.
• Drugi szczyt wiąże się z powrotami do domów i największe nasilenie ma w okolicach godziny 16.00. On również zaczyna się już po 15.00 i powoli opada do godziny 17.00, a w największych miastach jest rozciągnięty w czasie. 

Ubezpieczenie OC – czy ceny polis idą w parze z poziomem zakorkowania?

Na podstawie kalkulacji składek z lutego 2026 roku wykonanych w porównywarce OC Mubi, stworzyliśmy zestawienie miast z największym zatłoczeniem na ulicach ze średnimi cenami OC. Czy w najbardziej zakorkowanych miejscowościach płaci się najwięcej za to ubezpieczenie?

Średnie ceny OC w najbardziej zakorkowanych miastach w Polsce w 2026 roku

W tym samym miesiącu średnia cena OC dla kierowców z całej Polski wyniosła 818 zł, więc jak widać, we wszystkich miastach średnie ceny OC były wyższe od średniej dla całego kraju. Okazuje się jednak, że to wcale nie miasta o największym poziomie zakorkowania były najdroższe pod względem ubezpieczenia samochodu. Najwięcej za ubezpieczenie OC musieli średnio zapłacić mieszkańcy Wrocławia (1018 zł), podczas gdy w Łodzi składki OC były o prawie 70 zł tańsze, a w Lublinie o niemal 200 zł!

Pamiętaj, że intensywność ruchu ulicznego przyczynia się do większej ilości zdarzeń drogowych, ale ubezpieczyciele patrzą także na liczbę zgłaszanych szkód w danej miejscowości. Warto więc przyjrzeć się liczbie wypadków w najbardziej zakorkowanych miastach Polski!

Wypadki drogowe w top 10 najbardziej zatłoczonych miast w Polsce

Aby sprawdzić liczbę wypadków, ofiar i rannych w interesujących nas miastach, skorzystałem z wyszukiwarki stworzonej przez Polskie Obserwatorium Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Narzędzie to pozwala sprawdzić miasta, w których dochodziło do największej zdarzeń drogowych w danym okresie i jakie były ich skutki.

Wypadki, ranni i ofiary śmiertelne w 2025 roku w najbardziej zakorkowanych miastach w Polsce:

Nie powinno dziwić, że większe oraz bardziej zatłoczone miasta charakteryzują się większym ruchem, a więc większą liczbą wypadków, ofiar i rannych. Wyjątek stanowi jedynie Lublin, który mimo bardzo dużego zatłoczenia na ulicach, charakteryzuje się stosunkowo niewielką liczbą wypadków w 2025 roku.

Na koniec warto jeszcze zadać sobie pytanie – dlaczego przykładowo w Krakowie, gdzie w 2025 roku było znacznie więcej wypadków niż w Szczecinie czy Wrocławiu, ceny OC są niższe? Musisz pamiętać, że powyższe dane dotyczą zgłoszonych policji zdarzeń. Wiele drobnych kolizji nie wymaga interwencji służb. Sprawy odszkodowania załatwiają między sobą kierowcy. Jednak informacje o takim zdarzeniu i wypłacie odszkodowania są odnotowywane przez ubezpieczycieli, a potem brane pod uwagę przy wycenach składek.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o najbardziej zatłoczone miasta Polski