Ranking komunikacyjny polskich miastach – gdzie zapłacisz najmniej za bilety i parkowanie w centrum?

Komunikacja miejska – ceny biletów w wybranych miastach

Komunikacja publiczna mocno ucierpiała w wyniku pandemii. Kolejne lockdowny, wprowadzone limity pasażerów, zamknięcia szkół i uczelni oraz przeniesienie pracy do domu przez część osób sprawiły, że liczba pasażerów w autobusach i tramwajach drastycznie spadła. Dodatkowo koszt utrzymania taboru przy mniejszym obłożeniu i przy wzrostach cen energii mocno wzrósł. 

Część miast ratowało budżety spółek miejskich zarządzających komunikacją miejską podniesieniem cen biletów – zwłaszcza tych jednorazowych, które kupowane są przeważnie przez turystów i osoby sporadycznie korzystające z komunikacji publicznej. Dziś jednak sytuacja wróciła do normy, dlatego sprawdzamy, jak kształtują się ceny przejazdów autobusami i tramwajami w 18 polskich miastach wojewódzkich?

Ceny biletów na komunikację miejską w miastach wojewódzkich

Z zestawienia widać, że ceny biletów jednorazowych wyraźnie się od siebie różnią w poszczególnych miastach. Jednocześnie sposób ich naliczania bywa odmienny. Najtańszy bilet 15-minutowy można kupić w Szczecinie. Natomiast najmniej za jednorazowy przejazd bez ograniczeń czasowych komunikacją miejską zapłacimy w Gorzowie Wielkopolskim i Zielonej Górze.

Bilety imienne miesięczne lub 30-dniowe kosztują od 80 zł w Szczecinie do 168 zł w Łodzi. W niektórych miastach stosuje się preferencyjne stawki dla mieszkańców, czyli osób zameldowanych na pobyt stały i płacących tam podatki. Przykładem może być Kraków lub Lublin, gdzie tańsze bilety okresowe są dostępne dla posiadaczy kart miejskich.

Warto także zauważyć, że ceny biletów na okaziciela są we wszystkich miastach dużo wyższe niż tych imiennych. Jednocześnie porównując koszt jednorazowego transportu z kosztem biletu miesięcznego imiennego, widać, że dla mieszkańców dojeżdżających do pracy, to właśnie ta forma dostępu do komunikacji miejskiej jest najtańsza.

Dodatkowo w dużych miejscowościach korki to irytujący element wpisany na stałe w krajobraz miasta, więc dobrze zorganizowana komunikacja miejska jest dobrą alternatywą. Więcej na ten temat przeczytasz w naszym poradniku: https://mubi.pl/poradniki/najbardziej-zatloczone-i-zakorkowane-miasta-polski/.

Ranking najtańszych miast – ile można kupić biletów jednorazowych?

Aby porównać koszt transportu, sprawdziliśmy, ile biletów normalnych na jednorazowy przejazd można kupić za średnią pensję brutto, która w lutym 2025 roku wyniosła 8613,14 zł. Dane na temat przeciętnego wynagrodzenia brutto pochodzą z GUS-u.

Dlaczego wybraliśmy średnią wysokość pensji dla całego kraju, a nie dla poszczególnych miast? Ponieważ z biletów jednorazowych korzystają przeważnie osoby przyjezdne i poruszające się sporadycznie komunikacją miejską. Interesuje nas więc, ile biletów mogą oni kupić. Do wyliczenia wzięliśmy pod uwagę najniższe ceny biletów jednorazowych bez ograniczeń czasowych lub tych, które pozwalają na najkrótszy przejazd.

Liczba biletów normalnych, które można kupić za przeciętne wynagrodzenie brutto

Najwięcej biletów można kupić m.in. w Szczecinie i Zielonej Górze – ponad 3, a nawet 4 tys. sztuk. Z kolei najmniej w Krakowie – ponad 1,4 tys. Pamiętajmy, że powyższe zestawienie ma za zadanie pozwolić na porównanie cen transportu. Oczywiście, że większość mieszkańców miast kupuje bilety miesięczne, o czym będzie w dalszej części artykułu.

Bilet miesięczny dla mieszkańca – jaką część pensji pochłania?

Na biletach jednorazowych w żadnym mieście nie opłaca się jeździć regularnie. Dlatego mieszkańcy miast kupują te miesięczne. Dodatkowo w wielu miastach oferowane są ulgi dla osób, które wyrobią sobie specjalne karty mieszkańca (miasta wprowadzają różne ich nazwy). 

Sprawdźmy więc, jaki procent budżetu jednej osoby pochłania kupienie biletu miesięcznego. Nie jest to najtańsza opcja, ponieważ w wielu miastach można kupić bilet na parę miesięcy lub otrzymać dodatkowe zniżki bądź mieć darmowy przejazd (uczniowie, seniorzy). W celu sprawdzenia zasad kupowania biletów okresowych zachęcamy do odwiedzenia stron poszczególnych przewoźników miejskich.

Przeciętne wynagrodzenie brutto a procentowy koszt zakupu biletu miesięcznego 

Kraków, który był najdroższym miastem wojewódzkim pod względem kosztów zakupu biletu jednorazowego, okazał się najlepszy, jeśli chodzi o cenę biletów okresowych. Pokazuje to, że władze miejskie kładą tam nacisk na rozwój komunikacji miejskiej i starają się premiować mieszkańców, którzy wybierają tę formę transportu. Z drugiej strony, jako miasto często odwiedzane przez turystów, na których zawsze chce się zarobić, w Krakowie ceny biletów jednorazowych są wyższe. 

Zwróciłbym uwagę na jeszcze jeden aspekt. Kupowanie biletów miesięcznych jest korzystne dla miejskich przewoźników. Dlaczego? To stabilniejszy i bardziej przewidywalny przychód, który pozwala na lepszą organizację i planowanie inwestycji komunikacyjnych. 

Strefy parkowania – rosną jak na drożdżach!

W każdym mieście wojewódzkim utworzono strefy płatnego parkowania. Są one podzielone i różnią się wysokością opłat. Celem wprowadzania stref jest zarządzanie ograniczoną przestrzenią parkingową w miastach, zniechęcenie do wjeżdżania do ścisłego centrum samochodem oraz, nie ma co ukrywać, zwiększenie wpływów do kasy miejskiej. 

Aby tabela była czytelna, pod uwagę wzięliśmy jedynie ceny parkowania w najdroższych strefach. W wielu miastach obszary parkowania ciągle się rozrastają – wymienienie ich w zestawieniu sprawiłoby, że odczytanie i porównanie wyników byłoby utrudnione. Oczywiście im strefa znajduje się dalej od ścisłego centrum miasta, tym koszt parkowania jest niższy. 

Miasta wojewódzkie a ceny parkowania w najdroższej strefie w ścisłym centrum

Kierowcy w miastach wojewódzkich nie mają lekko. Nie dość, że często muszą stać w korkach, to jeszcze lokalne władze w ostatnim czasie w wielu miejscowościach podniosły ceny parkowania w strefach. Dodatkowo ceny OC z reguły w dużym miastach są wyższe. 

Na szczęście wysokie średnie ceny ubezpieczeń nie oznaczają automatycznie dużych kosztów dla pojedynczego kierowcy. Wielu z nich znalazło bardzo tanie OC za kilkaset złotych, o czym przeczytasz w poradniku: https://mubi.pl/poradniki/miejsce-zamieszkania-a-cena-oc/.

Ranking najdłuższego parkowania – gdzie zaparkujesz na 3 godziny najwięcej razy?

Wysokie ceny parkowania wprowadzono we Wrocławiu, Poznaniu i Krakowie. Są to jednak również miasta, w których średnia pensja brutto jest wysoka. Sprawdźmy więc, ile 3-godzinnych parkowań w centrum miasta mogą wykonać mieszkańcy za przeciętne wynagrodzenie brutto!

Przeciętne wynagrodzenie a liczba 3-godzinnych parkowań w najdroższej strefie

W tym zestawieniu zdecydowanie wybiły się Białystok i Zielona Góra. Mimo niższej średniej pensji brutto ceny parkowania są tam na tyle niskie, że mieszkańcy tych miast mogą sobie pozwolić na największą liczbę parkowań w centrum – ponad 2 razy więcej niż kierowcy z Torunia!

Z kolei najdroższymi miastami są pod tym względem Toruń, Gdańsk, Poznań i Wrocław. Rozumiemy, że w tych miastach jest bardzo duży ruch oraz przyjeżdża do nich wielu turystów i osób z obrzeży, ale nie ma co ukrywać, że szukanie miejsca parkingowego i opłacanie go w centrum to wyjątkowo wątpliwa przyjemność.

FAQ – najważniejsze pytania o najtańszy transport w polskich miastach

Autor artykułu: Tomasz Sowa

Jestem redaktorem, który pisze artykuły związane z ubezpieczeniami komunikacyjnymi i podróżami. W swoich tekstach staram się wyjaśniać trudne i problematyczne zagadnienia związane z rynkiem ubezpieczeń. W poradach turystycznych zależy mi na przedstawieniu ciekawych miejsc w lekki oraz inspirujący sposób z nutką humoru.