Strona główna Poradniki WYpadki komunikacyjne w Polsce

Wypadki komunikacyjne w Polsce – kiedy i gdzie najczęściej do nich dochodzi?

Aktualizacja: 29 stycznia 2026 Autor: Joanna Kowal

Policyjne statystyki stoją w sprzeczności z powszechnymi opiniami na temat tego, kiedy, jak i gdzie dochodzi do wypadków. Jak się okazuje, o tragedię najłatwiej na prostej drodze, przy dobrej pogodzie, w środku lata, a schorowani emeryci wcale nie powodują więcej wypadków niż kierowcy w pełni sił i zdrowia. O czym jeszcze mówi raport Policji “Wypadki drogowe w Polsce w 2024 roku”?

kierowca spowodował wypadek

Prawie 22 tys. wypadków, blisko 25 tys. rannych i niemal 2 tys. zabitych – to bilans 2024 roku na polskich drogach. Choć liczby te są mniejsze niż w poprzednich latach, nadal nie mamy się z czego cieszyć. Na tle krajów UE wypadamy średnio lub słabo, zwłaszcza jeśli weźmiemy pod uwagę wskaźnik liczby ofiar śmiertelnych wypadków przypadających na milion mieszkańców wypadków. Polska wypada pod tym względem gorzej od średniej europejskiej, która wynosi 44 osoby – w naszym kraju są to 52 osoby (dane za 2024 rok).

RÓŻNICA MIĘDZY WYPADKIEM A KOLIZJĄ

czym różni się wypadek od kolizji - infografika

Choć pojęcia te używane są zamiennie, oznaczają jednak inne zdarzenia. Różnica tkwi przede wszystkim w skutkach tych zdarzeń.

Obecna definicja wypadku to “zdarzenie spowodowane przez nieumyślne naruszenie zasad bezpieczeństwa w ruchu drogowym, którego skutkiem jest śmierć jednego z uczestników lub obrażenia ciała powodujące naruszenie czynności narządu ciała lub rozstrój zdrowia trwające dłużej niż 7 dni”

Z kolei kolizja to zdarzenie w ruchu drogowym “spowodowane przez nieumyślne naruszenie zasad bezpieczeństwa obowiązujących w tym ruchu, którego skutkiem są straty materialne lub też jeden z uczestników doznał obrażeń ciała powodujących naruszenie czynności narządu ciała lub rozstrój zdrowia trwające poniżej 7 dni”.

CZY WIESZ, ŻE …

Kolizja jest określeniem potocznym i nie znajdziemy go Kodeksie wykroczeń ani ustawie Prawo o ruchu drogowym, jednak jest używane przez policjantów, organy sądowe i ubezpieczycieli.

Wypadek a kolizja – różnice, co zrobić po szkodzie i kary Kolizja i wypadek są używane zamiennie – to błąd! Ma to duży wpływ dla Twojego ubezpieczyciela po zdarzeniu. Sprawdź co je różni! Czytaj dalej

Kto powoduje wypadki na polskich drogach?

Sprawcami wypadków dużo częściej są mężczyźni – w 2024 roku spowodowali oni 73 % wypadków. Jeśli chodzi o wiek sprawców, najwięcej wypadków powodują kierowcy w wieku 40–59, ale wynika to również z faktu, że kierowców w tym wieku jest w Polsce bardzo dużo. Jeśli jednak przyjrzymy się współczynnikowi liczby wypadków na 10 tys. populacji, największy jest wśród młodych kierowców w wieku 18 – 24 lata.

Sprawcy wypadków według wieku

Grupa
wiekowa
Wypadki Zabici Ranni Wskaźnik liczby wypadków
na 10 000 populacji
18-24 lat 2945 271 3745 11,79
25-39 lat 5423 482 6428 7,22
40-59 lat 6000 511 6921 5,55
60+ lat 3866 339 4327 3,89
Źródło: opracowanie własne na podstawie raportu Policji “Wypadki drogowe w Polsce w 2024 roku”.

Młodych kierowców cechuje skłonność do ryzyka, która w połączeniu z niewielkim doświadczeniem w kierowaniu pojazdami przynosi tragiczne efekty. Ich przeciwieństwem są osoby powyżej 60 roku życia – w ich przypadku współczynnik wypadków jest prawie 3 razy mniejszy niż u młodszych kierowców. Tu procentuje wiedza i obycie z wieloma sytuacjami, jakie mogą wydarzyć się na drodze, a także brak potrzeby imponowania swoją jazdą i samochodem.

Ekspert Mubi radzi:

Kierujący pojazdami muszą szczególnie uważać na drodze, ponieważ to z ich winy najczęściej dochodzi do wypadków. W 2024 roku prawie 20 000  z 21 519 wypadków spowodowali właśnie oni. W wyniku tych zdarzeń zginęło 1629 osób, czyli aż 85,9% wszystkich zabitych w wypadkach drogowych w tamtym roku. Z policyjnych statystyk wynika, że najczęstszą przyczyną wypadków było nieustąpienie pierwszeństwa innemu pojazdowi mechanicznemu lub pieszym znajdującym się na wyznaczonych dla nich przejściach oraz niedostosowanie prędkości do warunków ruchu.

mubi logo

Najczęstsze przyczyny wypadków komunikacyjnych

4 główne przyczyny wypadków na polskich drogach to:

  • nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu (26,3%),
  • niedostosowanie prędkości do warunków ruchu (21,7%),
  • nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu na przejściu dla pieszych (11,7%),
  • niezachowanie bezpiecznej odległości między pojazdami (7,7%).

Warto dodać, że w 9% ogółu wypadków brały udział osoby pod wpływem alkoholu. Z roku na rok takich wypadków jest mniej, ale nadal przynoszą one tragiczne skutki. Największy odsetek wypadków z udziałem osób pod wpływem alkoholu występuje w województwie mazowieckim – 12,6% ogółu wypadków, najmniejszy w podlaskiem – 1,7%.

CZY WIESZ, ŻE …

Liczba wypadków w Polsce w ostatnich latach malała. W 2016 roku było ich 33 664, w 2017 roku – 32 760, w roku 2018 – 31 674, w 2019 – 30 288, w 2020 roku – 23 540, w 2021 roku – 22 816, w 2022 – 21 322, a w 2023 – 20 936. Spadkowy trend utrzymujący się przez ostatnie lata został przerwany w 2024 roku – liczba wypadków drogowych wzrosła i osiągnęła 21 519.

Województwa i miasta z największą liczbą wypadków

Wyjątkowo niebezpiecznym obszarem Polski jest Małopolska – na tamtejszych drogach w 2024 roku doszło do 2474 wypadków. Dużo wypadków ma również miejsce w Wielkopolsce – 2469, w łódzkiem – 2234 i na Śląsku – 1888. Dla porównania, w województwie opolskim miały miejsce 494 wypadki, w lubuskim – 462, a w podlaskim – 347.

Województwo Liczba wypadków Liczba rannych Liczba zabitych
Dolnośląskie 1883 2230 122
Kujawsko – pomorskie 788 899 108
Lubelskie 845 868 121
Lubuskie 462 523 64
Łódzkie 2234 2575 140
Małopolskie 2474 2852 115
Mazowieckie (bez KSP) 1729 2046 200
KSP (Warszawa i 9 powiatów) 1137 1286 88
Opolskie 494 610 45
Podkarpackie 1015 1164 104
Podlaskie 347 383 58
Pomorskie 1686 2040 115
Śląskie 1786 2003 124
Świętokrzyskie 665 780 66
Warmińsko – Mazurskie 758 872 81
Wielkopolskie 2469 2803 213
Zachodniopomorskie 747 848 97
Źródło: Raport Policji Wypadki Drogowe w Polsce 2024.
Cena OC samochodu a miejsce zamieszkania właściciela Miejsce zamieszkania właściciela samochodu jest jednym z czynników, którą ubezpieczyciele biorą pod uwagę przy wyliczaniu OC. Czytaj dalej

Drogi z największą liczbą wypadków

Najniebezpieczniejszą kategorią dróg są te dwukierunkowe jednojezdniowe (dochodzi tam do prawie 80% wypadków). Najmniej takich zdarzeń ma miejsce na autostradach  (1,6%) i drogach ekspresowych (1,7%).

W 2024 roku na polskich autostradach doszło łącznie do 337 wypadków, a w podziale na poszczególne drogi:

  • A4 – 131 wypadków,
  • A2 – 96 wypadków,
  • A1 – 88 wypadków,
  • A8e – 14 wypadków,
  • A6 – 8 wypadków.

Drogi krajowe są jeszcze mniej bezpieczne. Oto jak wyglądają statystyki wypadków dla kilku z nich:

  • K7 – z Żukowa k. Gdańska przez Warszawę do granicy w Chyżnem – 229 wypadków,
  • K91 – z Gdańska przez Toruń i Łódź do Częstochowy – 218 wypadków,
  • K94 – ze Zgorzelca przez Wrocław, Kraków do granicy z Ukrainą – 186 wypadków.
CZY WIESZ, ŻE …

Najmniej wypadków (32) miało miejsce na drodze K1 prowadzącej z północy Polski na południe.

Miejsca, w których należy szczególnie uważać

70,3% wypadków, do jakich dochodzi na polskich drogach, ma miejsce w obszarze zabudowanym. W obszarze niezabudowanym wypadków jest mniej, ale kiedy do nich dochodzi, przynoszą więcej ofiar śmiertelnych. W ponad co 5 takim wypadku ginął człowiek. Wynika to m.in. stąd, że na obszarach niezabudowanych kierowcy jeżdżą z wyższą prędkością, a pomoc dociera tam później.

Wypadki najczęściej zdarzają się na prostych odcinkach drogi i skrzyżowaniach z drogami z pierwszeństwem przejazdu. Wynika to najczęściej z niedostosowania prędkości do warunków ruchu i nieudzielenia pierwszeństwa przejazdu.

Kiedy najczęściej dochodzi do wypadków?

Wiemy kto, gdzie i z jakich przyczyn najczęściej powoduje wypadki drogowe w Polsce. A co mówią statystyki, jeśli chodzi o czas ich występowania?

Najgroźniejsze miesiące, dni tygodnia, godziny

Najgroźniejszymi miesiącami na drodze są maj (w 2024 roku doszło wtedy do 10,1% wypadków), lipiec (9,9% wypadków). Sporo wypadków ma miejsce też w sierpniu, wrześniu i czerwcu (po 9,7%) czy październiku (9,5%). Jesienią powodem jest nagłe pogorszenie warunków drogowych, a w miesiącach letnich – zwiększona liczba wyjazdów urlopowych. O dziwo, najmniej wypadków jest w lutym, kiedy pogoda stwarza trudności w poruszaniu się po drogach.

Jeśli chodzi o poszczególne dni tygodnia – najmniej bezpieczne są pod tym względem poniedziałki, wtorki i piątki. W piątek dochodzi do największej liczby wypadków i jest najwięcej rannych, a najwięcej ofiar śmiertelnych jest w soboty (15,7%).

Godziny, w których należy szczególnie uważać na drodze to te, w których jest jednocześnie największe natężenie ruchu – między 11 a 19, ze szczególnym wzrostem liczby wypadków między 14 a 17, liczby rannych między 14 a 19 i zabitych między 13 a 19. Są to godziny, w których większość ludzi wychodzi z pracy i chce szybko wrócić do domu.

Zdradliwe ‘dobre’ warunki pogodowe

Przy jakiej pogodzie najczęściej dochodzi do wypadków? Większość osób powiedziałaby: przy złej, w deszczu, śnieżycy. Tymczasem policyjne statystyki pokazują, że jest inaczej. Od kilku lat utrzymuje się ta sama tendencja – najwięcej wypadków, rannych i zabitych jest przy dobrych warunkach atmosferycznych i pełnym oświetleniu.

Z czego to wynika? Niestety, ze zbytniej pewności siebie kierowców. Na suchej drodze, przy dobrym oświetleniu jeżdżą z wyższą prędkością, co w razie wypadku przynosi tragiczne skutki.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o wypadki komunikacyjne w Polsce

Co należy zrobić w razie wypadku drogowego?
PODSUMOWANIE
  • Kolizja jest wtedy, gdy w zdarzeniu nie ma osób poszkodowanych. Wypadek to zdarzenie, w którym ucierpiała przynajmniej jedna osoba.
  • W ciągu ostatnich lat liczba wypadków drogowych sukcesywnie malała, aż do 2024 roku, kiedy to odnotowano wzrost.
  • Najwięcej wypadków powodują kierowcy w wieku od 18 do 24 lat.
  • Najczęstszą przyczyną wypadków w Polsce jest nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu.
  • Najwięcej wypadków w Polsce ma miejsce w obszarze zabudowanym. W 2024 roku było ich 70,3%.
Wystaw ocenę
Porównaj oferty OC AC

Najtańsze ubezpieczenie na Mubi
w maju to 112 zł*

Ile może kosztować Twoje?

Oblicz OC/AC

*Kalkulacja wykonana w dniu 13.05.2026
roku dla 14-letniego Mercedesa Vito o pojemności silnika 2143 cm3, z przebiegiem 173 000 km, z przebiegiem deklarowanym do 5000 km, ubezpieczonego w powiecie nowotomyskim przez 55-letniego mężczyznę. Indywidualna wycena dla Ciebie może się różnić.

Zdjęcie redaktorki Joanny Kowal
AUTOR ARTYKUŁU Joanna Kowal

Pasjonatka słowa pisanego. Specjalność: psychologia i finanse. Moją misją jest przekładanie skomplikowanych zagadnień na język zrozumiały dla każdego. Jako redaktor Mubi.pl wspieram kierowców przy zakupie ubezpieczeń i biorę pod lupę wszelkie formalności związane z posiadaniem samochodu.

Porównaj oferty OC AC

Najtańsze ubezpieczenie na Mubi
w maju to 112 zł*

Ile może kosztować Twoje?

Oblicz OC/AC

*Kalkulacja wykonana w dniu 13.05.2026
roku dla 14-letniego Mercedesa Vito o pojemności silnika 2143 cm3, z przebiegiem 173 000 km, z przebiegiem deklarowanym do 5000 km, ubezpieczonego w powiecie nowotomyskim przez 55-letniego mężczyznę. Indywidualna wycena dla Ciebie może się różnić.

Dołącz do dyskusji

6 komentarzy

avatar autora komentarza

Uprzejmie informujemy, że komentarze zawierające wulgaryzmy lub informacje niezgodne z zasadami języka polskiego nie będą publikowane w serwisie.

avatar autora komentarza
HEKATOMBA na polskich drogach trwa w najlepsze, morduje się bezkarnie niewinne istoty na drogach Polski a odpowiedzialny za to jest rząd Polski, który od lat zezwala bandziorom i pijusom na to?
avatar autora komentarza
Myślę że Unia Europejska starając się zwiększyć bezpieczeństwo na drogach mylnie obrała starszych kierowcówi a to z powodu; 1. Statystyki wykazują że najwięcej wypadków powodują kierowcy w przedziale wiekowym 18 - 24 lat 2. Wypadki w tej grupie wiekowej są najciezsze 3. Jeśli chodzi o seniorów to że względów na wolniejszy refleks jeżdżą wolniej i wypadki są mniej groźne. Próba ograniczenia im możliwości kierowania jest humanitarnie niesłuszna. Dla nich samochód jest często jedynym środkiem dojechania do lekarza czy dokonania zakupów. Samochód pełni rolę wózka inwalidzkiego na dalsze odleglosci. czy po prostu dzczudel w mieszkaniu. Kiedyś samochody prowadzone przez młodych kierowców miały naklejone zielone liście klonu co wskazywało że wyprzedzając ich trzeba zachować ostrożność . Myślę że warto byłoby pomyśleć o czymś podobnym naklejanymi na samochody prowadzone przez starszych ze stwierdzonymi pewnymi ograniczeniami a nie zabraniać im prowadzenia samochodu.
avatar autora komentarza
Sporo ciekawych 8nformacji, choć dane ilościowe (np. na województwo) niewiele mówią, bo wiadomo przecież , że najmniej wypadków jest w rejonach najmniej zaludnionych. No i szukam informacji o średniej liczbie wypadków i kolizji na 1 kierowcę.
avatar autora komentarza
Gdzie jest podział?
avatar autora komentarza
Git artykuł polecam
avatar autora komentarza
Brakuje jeszcze informacji jaki procent wypadków powodują kierowcy zawodowi i z podziałem na pojazdy w tej grupie (samochody ciężarowe, osobowe, autobusy, busy itp.)