Wypadki komunikacyjne w Polsce – kiedy i gdzie najczęściej do nich dochodzi?

Prawie 21 tys. wypadków, ponad 24 tys. rannych i 1660 zabitych – to bilans 2025 roku na polskich drogach. Choć liczby te są mniejsze niż w poprzednich latach, nadal nie mamy się z czego cieszyć.

Na tle krajów UE wypadamy średnio lub słabo, zwłaszcza jeśli weźmiemy pod uwagę wskaźnik liczby ofiar śmiertelnych wypadków przypadających na milion mieszkańców. Polska wypada pod tym względem gorzej od średniej europejskiej, która wynosi 43 osoby – w naszym kraju jest to 45 ofiar na milion mieszkańców (dane za 2025 rok).

RÓŻNICA MIĘDZY WYPADKIEM A KOLIZJĄ

Choć pojęcia te używane są zamiennie, oznaczają jednak inne zdarzenia. Różnica tkwi przede wszystkim w skutkach tych zdarzeń.

Obecna definicja wypadku to “zdarzenie spowodowane przez nieumyślne naruszenie zasad bezpieczeństwa w ruchu drogowym, którego skutkiem jest śmierć jednego z uczestników lub obrażenia ciała powodujące naruszenie czynności narządu ciała lub rozstrój zdrowia trwające dłużej niż 7 dni”

Z kolei kolizja to zdarzenie w ruchu drogowym “spowodowane przez nieumyślne naruszenie zasad bezpieczeństwa obowiązujących w tym ruchu, którego skutkiem są straty materialne lub też jeden z uczestników doznał obrażeń ciała powodujących naruszenie czynności narządu ciała lub rozstrój zdrowia trwające poniżej 7 dni”.

Wypadek a kolizja – różnice, co zrobić po szkodzie i kary Kolizja i wypadek są używane zamiennie – to błąd! Ma to duży wpływ dla Twojego ubezpieczyciela po zdarzeniu. Sprawdź co je różni! Czytaj dalej

Kto powoduje wypadki na polskich drogach?

Sprawcami wypadków dużo częściej są mężczyźni – w 2025 roku spowodowali oni 72,2 % wypadków, podczas gdy kobiety tylko 24%. Jeśli chodzi o wiek sprawców, najwięcej wypadków powodują kierowcy w wieku 40–59 lat, ale wynika to w dużej mierze z faktu, że kierowców z tej grupy wiekowej jest w Polsce najwięcej. Jeśli natomiast przyjrzymy się współczynnikowi liczby wypadków na 10 tys. populacji, największy jest wśród młodych kierowców w wieku 18-24 lata, dla których wyniósł aż 11,70.

Sprawcy wypadków w Polsce według wieku

Młodych kierowców cechuje skłonność do ryzyka, która w połączeniu z niewielkim doświadczeniem w kierowaniu pojazdami przynosi tragiczne efekty. Ich przeciwieństwem są osoby powyżej 60. roku życia – w ich przypadku współczynnik wypadków jest ponad trzykrotnie mniejszy niż u młodszych kierowców. Tu procentuje wiedza i obycie z wieloma sytuacjami, jakie mogą wydarzyć się na drodze, a także brak potrzeby imponowania swoją jazdą i samochodem.

Ekspert Mubi radzi:

Kierujący pojazdami muszą szczególnie uważać na drodze, ponieważ to z ich winy najczęściej dochodzi do wypadków. W 2025 roku ponad 19 tys. wypadków spowodowali właśnie oni. W wyniku tych zdarzeń zginęło 1430 osób, czyli aż 86% wszystkich zabitych w wypadkach drogowych w zeszłym roku. Z policyjnych statystyk wynika, że najczęstszą przyczyną wypadków było nieustąpienie pierwszeństwa innemu pojazdowi mechanicznemu lub pieszym znajdującym się na wyznaczonych dla nich przejściach oraz niedostosowanie prędkości do warunków ruchu.

Najczęstsze przyczyny wypadków komunikacyjnych

4 główne przyczyny wypadków na polskich drogach to:

• nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu (26,5% zdarzeń),
• niedostosowanie prędkości do warunków ruchu (22,3% zdarzeń),
• nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu na przejściu dla pieszych (10,9% zdarzeń),
• niezachowanie bezpiecznej odległości między pojazdami (7,8%).

Warto dodać, że w blisko 9% ogółu wypadków drogowych w Polsce w 2025 roku brały udział osoby pod wpływem alkoholu. Z roku na rok takich zdarzeń jest mniej, ale nadal przynoszą one tragiczne skutki. Największy odsetek wypadków z udziałem osób pod wpływem alkoholu występuje w województwie mazowieckim i w Warszawie – ponad 17% ogółu wypadków, a najmniejszy w podlaskim – 1,5%.

Województwa i miasta z największą liczbą wypadków

Wyjątkowo niebezpiecznym obszarem Polski jest Małopolska – na tamtejszych drogach w 2025 roku doszło do 2424 wypadków. Dużo wypadków miało również miejsce w Wielkopolsce, w województwie łódzkim i na Dolnym Śląsku. Na drugim biegunie znalazły się za to województwa podlaskie, opolskie i lubuskie, gdzie liczba wypadków w całym 2025 roku nie przekroczyła 500.

Cena OC samochodu a miejsce zamieszkania właściciela Miejsce zamieszkania właściciela samochodu jest jednym z czynników, którą ubezpieczyciele biorą pod uwagę przy wyliczaniu OC. Czytaj dalej

Drogi z największą liczbą wypadków

Najniebezpieczniejszą kategorią dróg w 2025 roku okazały się drogi dwukierunkowe jednojezdniowe, na których doszło do prawie 80% wszystkich wypadków. Najmniej takich zdarzeń miało natomiast miejsce na autostradach  (1,5%) i drogach ekspresowych (2,1%).

W 2025 roku na polskich autostradach doszło łącznie do 324 wypadków, a w podziale na poszczególne drogi:

• autostrada A1 – 85 wypadków,
• autostrada A2 – 63 wypadki,
• autostrada A4 – 150 wypadków,
• autostrada A6 – 8 wypadków,
• autostrada A8e – 14 wypadków,
• autostrada A18 – 4 wypadki.

Drogi krajowe są jeszcze mniej bezpieczne. Oto jak wyglądają statystyki wypadków dla kilku z nich:

• droga K94 (ze Zgorzelca przez Wrocław i Kraków do granicy z Ukrainą) – 189 wypadków,
• droga K7 (z Żukowa k. Gdańska przez Warszawę do granicy w Chyżnem) – 197 wypadków,
• droga K91 (z Gdańska przez Toruń i Łódź do Częstochowy) – 203 wypadki.

Miejsca, w których należy szczególnie uważać

70,5% wypadków, do jakich doszło w 2025 roku na polskich drogach, miało miejsce w obszarze zabudowanym. W obszarze niezabudowanym wypadków było mniej, ale gdy do nich dochodziło, było więcej ofiar śmiertelnych, bo w co szóstym takim zdarzeniu ginął człowiek. Wynika to m.in. stąd, że na obszarach niezabudowanych kierowcy jeżdżą z wyższą prędkością, a pomoc dociera tam później.

Wypadki najczęściej zdarzają się na prostych odcinkach drogi i skrzyżowaniach z drogami z pierwszeństwem przejazdu. Wynika to najczęściej z niedostosowania prędkości do warunków ruchu i nieudzielenia pierwszeństwa przejazdu.

Kiedy najczęściej dochodzi do wypadków?

Wiemy kto, gdzie i z jakich przyczyn najczęściej powoduje wypadki drogowe w Polsce. A co mówią statystyki, jeśli chodzi o czas ich występowania?

Najgroźniejsze miesiące, dni tygodnia, godziny

Najgroźniejszymi miesiącami na drodze w 2025 roku były miesiące letnie:

• czerwiec – 2104 wypadki,
• lipiec – 2118 wypadków,
• sierpień – 2247 wypadków,
• wrzesień – 2097 wypadków.

Do wielu zdarzeń doszło również w kwietniu, maju i październiku. Jesienią powodem jest nagłe pogorszenie warunków drogowych, a w cieplejszych miesiącach zwiększona liczba wyjazdów urlopowych i mniejsze skupienie kierowców z uwagi na lepsze warunki na drogach. Potwierdza to fakt, że najmniej wypadków było w lutym, gdy pogoda co prawda stwarza trudności w poruszaniu się po drogach, ale wymaga jednocześnie większego skupienia od prowadzących pojazdy.

Jeśli chodzi o poszczególne dni tygodnia, najmniej bezpieczne w 2025 roku okazały środy, czwartki i piątki. Najwięcej wypadków i najwięcej ofiar śmiertelnych przyniosły piątki (3509), za to w weekendy zdarzeń na drogach było mniej.

Godziny, w których należy szczególnie uważać na drodze, to natomiast te, w których jest jednocześnie największe natężenie ruchu, czyli między 11:00 i 19:00, ze szczególnym wzrostem liczby wypadków, ofiar i rannych między 14:00 i 17:00. Są to godziny, w których większość ludzi wychodzi z pracy i chce szybko wrócić do domu.

Zdradliwe ‘dobre’ warunki pogodowe

Przy jakiej pogodzie najczęściej dochodzi do wypadków? Większość osób powiedziałaby pewnie, że przy złej, w deszczu, śnieżycy. Tymczasem policyjne statystyki pokazują, że jest inaczej. Od kilku lat utrzymuje się ta sama tendencja – najwięcej wypadków, rannych i zabitych jest przy dobrych warunkach atmosferycznych i pełnym oświetleniu.

Z czego to wynika? Niestety, ze zbytniej pewności siebie kierowców. Na suchej drodze, przy dobrym oświetleniu jeżdżą z wyższą prędkością, co w razie wypadku przynosi tragiczne skutki.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o wypadki komunikacyjne w Polsce