Jak alkohol wpływa na statystyki wypadków w Polsce?

Jak zmieniała się liczba wypadków drogowych z udziałem osób pod wpływem alkoholu w ostatniej dekadzie?

Nadal jednak istnieje pewien obszar, w którym pomimo znacznego procentowego spadku wypadków liczby bezwzględne prezentują się po prostu źle. Ten obszar to oczywiście wypadki z udziałem osób będących pod wpływem alkoholu. Wciąż co roku w wypadkach drogowych giną setki Polek i Polaków. Co prawda w latach 2013-2025 liczba incydentów drogowych, w których alkohol odegrał istotną rolę, zmalała z 4028 do 1849, ale istnieje spory margines do poprawy. W dalszym ciągu to o 1849 za dużo.

Umyślnie nie piszemy jedynie o pijanych kierowcach, gdyż statystyka ta dotyczy także pieszych, rowerzystów i pasażerów. W ubiegłym roku we wspomnianych 1849 wypadkach drogowych zginęło 212 osób (o 46 os. mniej niż przed rokiem), a aż 2168 zostały ranne. Zabici w wypadkach drogowych z udziałem osób będących pod wpływem alkoholu stanowią 12,8% wszystkich śmiertelnych ofiar na polskich drogach, natomiast ranni to 8,7% ogółu osób z uszczerbkiem na zdrowiu.

A w ilu spośród tych 1849 wypadków osoby pijane nie tylko brały udział, ale po prostu same były ich przyczyną? Według policyjnych statystyk kierujący “na podwójnym gazie” spowodowali 1358 wypadków, doprowadzając do 170 zgonów oraz raniąc 1609 osób.

Zdecydowanie najliczniejszą grupą wśród sprawców wypadków pod wpływem alkoholu byli kierujący samochodami osobowymi. Doprowadzili oni do 755 spośród wspomnianych 1358 wypadków, co stanowi dokładnie 64,2% wszystkich zdarzeń drogowych z udziałem alkoholu. W ich wyniku śmierć poniosły 105 osoby, a rannych zostało 1016.

Przyczyny wypadków spowodowanych przez pijanych kierowców

Jakie niebezpieczne zachowania pijanych kierowców były bezpośrednimi przyczynami zdarzeń na drodze? Najczęściej były to:

• niedostosowania prędkości do warunków ruchu, 
• nieudzielenia pierwszeństwa przejazdu, 
• niezachowania bezpiecznej odległości między pojazdami,
• nieprawidłowe zachowanie się wobec pieszego.

Do największej liczby wypadków przyczyniają się, nie do końca zgodnie ze społecznym stereotypem młodego szkodowego kierowcy, kierujący w przedziale wiekowym 25-39 lat. Opowiadają oni za blisko 41% wszystkich wypadków z udziałem alkoholu.

Na podstawie powyższej tabeli łatwo zauważyć, że świeżo upieczeni kierowcy w wieku 18-24 powodują mniej poalkoholowych wypadków drogowych nie tylko od kierujących w przedziale wiekowym 25-39, ale również od dużo bardziej doświadczonych kolegów w wieku 40-59 lat. Co na to towarzystwa ubezpieczeniowe?

Czy wypadki pod wpływem alkoholu powodują tylko kierowcy?

Wypadki drogowe powodują nie tylko kierowcy, ale również inni uczestnicy ruchu drogowego. W 2025 roku Policja zanotowała 166 wypadków spowodowanych przez pieszych, w których zginęło 30 osób, podczas gdy 140 zostały ranne.

Jakie zachowania pijanych pieszych Policja wymienia jako główne przyczyny spowodowanych przez nich wypadków? 86 wypadków wynikało z nieostrożnego wejścia na ulicę pod jadący samochód. To aż 51,8% całości. Co ciekawe, leżenie lub siedzenie na jezdni wywołało 17 wypadków (10,2%). Sporo niefortunnych zdarzeń wywołało także przekraczanie ulicy w niedozwolonym miejscu (16 wypadków) i chodzenie po złej stronie jezdni (14 wypadków).

Jak więc widać, nie tylko pijani kierowcy inicjują wypadki komunikacyjne. Piesi również mają sporo na sumieniu. Warto jednak odnotować, że liczba pijanych pieszych spadła – w porównaniu do roku 2024 o 41 przypadków (spadek o 19,8%). W 2025 roku wzrosła za to liczba wykrytych kierowców, którzy prowadzili pod wpływem alkoholu (po użyciu i w stanie nietrzeźwości) – o 208.

Czy w weekendy jest więcej wypadków z udziałem pijanych uczestników ruchu drogowego?

Zdecydowanie ponad przeciętną wybijają się tutaj dwa dni weekendowe – w sobotę dochodzi do 19,0% wszystkich poalkoholowych wypadków, a w niedzielę do 20,1%.

Wychodzi więc na to, że 4 na 10 wypadków z udziałem alkoholu rozgrywa się w weekend. Ściśle skorelowane z powyższymi danymi jest z pewnością społeczne przyzwolenie na spożywanie dużych ilości alkoholu właśnie w weekendy. Działa tu prosta zasada – skoro zwiększa się ogólna liczba spożywających alkohol ludzi, wzrasta też odsetek uczestników ruchu drogowego pod wpływem alkoholu. Innymi słowy, wielu imprezowiczom po kilku głębszych do głowy przychodzą bardzo ryzykowne pomysły, a ich ocena sytuacji pozostaje daleka od optymalnej. To kolejny powód, który sprawia, że poniedziałkowe poranki są najsmutniejszym momentem całego tygodnia.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o wpływ alkoholu na wypadki drogowe w Polsce