Sprowadzenie motocykla z zagranicy – od sprawdzenia do rejestracji!

Sprawdzenie motocykla z zagranicy

Używany motocykl z zagranicy można bez problemu znaleźć na jednym z wielu serwisów internetowych, na których sprzedawcy wystawiają maszyny. Jednak zanim zdecydujesz się na zakup, a potem sprowadzenie konkretnego modelu, warto najpierw sprawdzić jego historię. Na szczęście można to zrobić za darmo w CEPiK-u. 

Na stronie historiapojazdu.gov.pl otrzymasz raport o stanie pojazdu. Potrzebne będą do tego:

• numer rejestracyjny,
• numer VIN,
• data pierwszej rejestracji.

Wszystkie te dane powinieneś uzyskać od sprzedawcy, jeśli jest uczciwy i nie ma nic do ukrycia. Na dzień 04.03.2025 możesz sprawdzić dane pojazdów z USA, Kanady i niektórych krajów europejskich. CEPiK czerpie informacje z systemów zewnętrznych. I tak dzięki: 

• CARFAX otrzymasz informacje o motocyklach m.in. z Hiszpanii, Belgii, Niderlandów, Szwecji i Norwegii,
• AutoDNA to dane m.in. z Niemiec, Francji, Belgii, Słowenii, Litwy, Łotwy, Estonii, Szwajcarii, Szwecji, Austrii, Norwegii, Niderlandów, Czech, Węgier, Rumunii i Danii. 

Na stronie zaznaczono, że jeśli jakiegoś pojazdu nie ma w CEP, a chcesz sprawdzić, czy motocykl nie był kradziony lub zalany, to musisz założyć profil zaufany (eGO).

Oczywiście motocykl można sprawdzić także poprzez inne serwisy (większość z nich będzie płatna). Na przykład danych maszyny z UK możesz szukać na https://www.checkcardetails.co.uk/bike-check – to tylko przykład. 

Sprowadzenie motocykla z zagranicy – ile to kosztuje?

Na podstawie raportu firmy Clicktrans “Motocykle 2024” sprowadzenie motocykla do Polski kosztowało średnio 1029 zł. Musimy jednak pamiętać, że cena zależy między innymi od miejsca, z które będzie transportowany jednoślad. W takim razie skąd najczęściej sprowadzane są jednoślady?

Według tego samego raportu w 2024 roku najczęściej Polacy sprowadzali motocykle z Niemiec – 19,3% wszystkich maszyn. Na drugim miejscu uplasowała się Hiszpania – 17,3%, dalej Włochy – 11,9%, Holandia – 10,6% oraz Wielka Brytania – 5,6%. 

Najwięcej trzeba było w 2024 roku zapłacić za sprowadzenie motocykla z Wielkiej Brytanii. Nabywcę kosztowało to średnio 1603 zł. Natomiast w przypadku Włoch było to 1390 zł, Szwecji – 1337 zł, Francji – 1275 zł, Belgii – 967 zł i Holandii – 964 zł.

Sprowadzenie motocykla a podatki – używany i nowy

W przypadku używanego motocykla sprawa jest prosta. Jeśli sprowadzasz go z kraju należącego do Unii Europejskiej, to jesteś zwolniony z akcyzy (podatek ten nie jest w ogóle pobierany przy sprowadzaniu motocykli), VAT-u, opłaty recyklingowej i cła. 

Niestety w przypadku nowego motocykla sprowadzonego z krajów UE trzeba zapłacić podatek VAT w wysokości 23%. Dotyczy to także maszyny, której pierwsza rejestracja miała miejsce do 6 miesięcy wstecz lub jej całkowity przebieg jest mniejszy niż 6000 km. Jak uiścić opłatę?

W urzędzie skarbowym należy złożyć deklarację o podatku od towarów i usług od wewnątrzwspólnotowego nabycia nowych środków transportu (VAT-10). Ustawa nakłada obowiązek załatwienia tej sprawy w ciągu 14 dni od powstania obowiązku prawnego. Oczywiście za kupiony nowy motocykl za granicą również zapłacimy VAT na miejscu, więc dopiero po opłaceniu podatku w Polsce można ubiegać się o zwrot tego zapłaconego za granicą.

Rejestracja sprowadzonego motocykla – dokumenty i wnioski

Aby zarejestrować motocykl sprowadzony z zagranicy, trzeba mieć umowę kupna-sprzedaży lub fakturę VAT, które potwierdzą nabycie maszyny. Najlepiej do podpisania umowy przygotować ją w dwóch wersjach: zagranicznym języku i polskim. Dzięki temu zmniejszymy koszty późniejszego tłumaczenia dokumentów. 

Kolejnym obowiązkiem jest posiadanie ważnego badania technicznego motocykla. Teoretycznie urzędnik w wydziale komunikacji powinien uznać badanie przeprowadzone za granicą. Jednak czasami tak się nie dzieje i wymaga on jego powtórzenia. Przy sprowadzeniu motocykla na lawecie bez przeglądu trzeba udać się do Stacji Kontroli Pojazdów i zrobić przegląd – kosztuje 62 zł. 

W wydziale komunikacji potrzebne będą:

• dowód własności (umowa kupna-sprzedaży lub faktura),
• wniosek o rejestrację,
• dowód rejestracyjny pojazdu, 
• zaświadczenie o pozytywnym wyniku badania technicznego (jeżeli, było wymagane),
• dowód odprawy celnej (jeżeli motocykl został sprowadzony spoza UE i EFTA),
• dowód osobisty lub paszport (do wglądu),
• polisa OC (trzeba zawrzeć umowę ubezpieczeniową najpóźniej w dniu rejestracji pojazdu),
• potwierdzenie dokonania opłat,
• potwierdzenie wyrejestrowania w kraju pochodzenia,
• zagraniczne tablice rejestracyjne lub oświadczenie o ich braku,
• ewentualnie pełnomocnictwo.

Pamiętaj, że jeśli nie będziesz miał ubezpieczenia OC w dniu rejestracji w urzędzie, to zawiadomi on Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny w terminie 14 dni. Możesz wykupić ubezpieczenie 30-dniowe lub od razu roczne. Teraz znajdziesz ubezpieczenie motocykla na Mubi!

W wydziale komunikacji otrzymasz tymczasowe pozwolenie na prowadzenie motocykla (na 30 dni) oraz tablicę rejestracyjną. Po maksymalnie miesiącu dostaniesz informację o odbiorze właściwego dowodu rejestracyjnego.

Rejestracja motocykla – koszt

Opłaty związane z rejestracją motocykla są niższe niż w przypadku samochodu osobowego. W wydziale komunikacji zapłacisz 120 zł. W skład tej ceny wchodzi:

• tablica rejestracyjna zwykła – 40 zł,
• dowód rejestracyjny –  54 zł,
• pozwolenie czasowe – 13,50 zł,
• nalepka legalizacyjna – 12,50 zł.

Jeśli zdecydujesz się na tablicę rejestracyjną indywidualną, to koszty wzrosną do 580 zł, ponieważ kosztuje ona 500 zł.

FAQ – najważniejsze pytania o sprowadzenie motocykla z zagranicy

Autor artykułu: Tomasz Sowa

Jestem redaktorem, który pisze artykuły związane z ubezpieczeniami komunikacyjnymi i podróżami. W swoich tekstach staram się wyjaśniać trudne i problematyczne zagadnienia związane z rynkiem ubezpieczeń. W poradach turystycznych zależy mi na przedstawieniu ciekawych miejsc w lekki oraz inspirujący sposób z nutką humoru.