SUV-y do 30 tys. zł – które modele można kupić?

Nadwozie typu SUV – krótka charakterystyka

Za pierwszy samochód z nadwoziem typu SUV powszechnie uważa się Jeepa Wagoneera z 1962 roku. Natomiast w Europie pierwszym producentem produkującym takie auta był brytyjski Land Rover. Dzisiaj SUV-y są szalenie popularne, choć zapewne mało osób wie, co kryje się pod skrótem określającym ten rodzaj nadwozia.

SUV, czyli sport utility vehicle, pierwotnie miały być samochodami do osób aktywnych i kochających sport. Uznano, że potrzebują one auta, do którego bez problemów zapakują sprzęt sportowy i przejadą swobodnie przez bezdroża, by uprawiać sport lub łowić ryby na łonie natury, a potem wrócą do miasta i tym samym pojazdem będą po nim wygodnie jeździć. 

Oczywiście dzisiaj jest zupełnie inaczej, a SUV-ami rodzice odwożą dzieci do szkoły lub jeździ się na zakupy, a zdecydowanie rzadziej pakują sprzęt sportowy i ruszają w bezludne obszary!

Nie będziemy tutaj zastanawiać się nad zaletami i wadami SUV-ów. Warto jedynie wspomnieć, że są one tak popularne ze względu na ich uniwersalność oraz wygodę. Ze względu na rozmiary są one także bezpieczniejsze dla osób podróżujących w środku. Niestety dla pieszych i rowerzystów stanowią większe zagrożenie – są po prostu cięższe i większe. Więcej na ich temat znajdziesz w naszym poradniku Samochód typu SUV – czy warto go kupić? 

SUV-y do 30 tys. zł – jak wybieramy?

Kwota, którą dysponujemy na zakup SUV-a, jest niewielka. Za 30-tys. zł obecnie nie można kupić nawet najmniejszego nowego auta z segmentu A, a co dopiero SUV-a. Samochody z takim nadwoziem należą najczęściej do średniej lub wyższej klasy. Najtańszą propozycją jest Dacia Duster III generacji, która w najtańszej opcji z salonu kosztuje 79 900 zł.

Jak widać, brakuje nam blisko 40 000 złotych na zakup nowego SUV-a. Nie mamy więc wyboru i pozostaje nam zainteresować się samochodami używanymi. Do tego celu skorzystamy z portalu otomoto.pl, w którym poszukamy interesujących egzemplarzy. Na co będziemy zwracać uwagę oraz jakich aut unikać?

Wybieramy tylko SUV-y, nie crossovery i minivany! Interesują nas wyłącznie samochody nieuszkodzone. Nie przyglądamy się też jakimś dziwnym ofertom sprzedaży za parę tysięcy złotych. Dlaczego tak? W serwisie otomoto.pl na dzień 04.07.2024 ofert nieuszkodzonych SUV-ów do 30 000 zł jest 5 797!

Przeglądnięcie blisko 6 000 ofert jest bez sensu. Zakładamy, że najlepsze SUV-y znajdziemy blisko granicy 30 000 zł. Od razu robimy mały spoiler – będą to wyłącznie auta kilkunastoletnie o generację lub dwie do tyłu, chyba że dany model miał tylko jedną generację.

SUV-y do 30-tys. zł – przegląd ofert używanych aut

Zestawienie używanych SUV-ów do 30 tys. zł ułożyliśmy w kolejności od największej liczby ofert do najmniejszej spełniających ustalone przez nas warunki – cena, nieuszkodzony. Nie weryfikowaliśmy każdej oferty po kolei i ich wiarygodności, ponieważ celem tego artykułu jest przyjrzenie się wyłącznie możliwości zakupu SUV-a do 30 tys. zł, a nie polecenie najlepszej opcji!

Niektóre modele SUV-ów można kupić w bardzo niskiej cenie poniżej 10 tys. zł. Zazwyczaj to 20-letnie egzemplarze, które mają bardzo duże przebiegi. Zdarza się, że tańsze oferty dotyczą samochodów z kierownicą po prawej stronie. 

Oczywiście najciekawsze oferty dla zwykłego kierowcy, który planuje zakupionym SUV-em pojeździć kilka lat, wiążą się z wydatkiem około 30 tys. zł. Warto jednak dodać, że można w tej cenie znaleźć ciekawe egzemplarze. 

W serwisie oferowanych jest blisko 6 000 ofert SUV-ów. W naszym zestawieniu znalazło się 1 273 z nich, więc z pewnością można znaleźć wiele innych ciekawych ofert mniej lub nieco bardziej popularnych modeli.

Ubezpieczenie OC popularnych SUV-ów do 30 tys. zł – średnie i najniższe ceny

Średnia cena OC w czerwcu 2024 roku wyniosła 790 zł. A jak przedstawiały się średnie ceny dla wybranych przez nas modeli SUV-ów do 30 tys. zł? Ile kosztowało najtańsze OC na poszczególne modele?

Średnie ceny OC interesujących nas SUV-ów były niższe niż średnia dla wszystkich aut. Zapewne wynika to z faktu, że tego typu samochody wybierają raczej doświadczeni kierowcy z rodzinami, a nie ci młodzi i początkujący, którzy kupują sportowe auta albo jeżdżą tańszymi mniejszymi autami miejskimi. 

Pakiet OC + AC na SUV-a do 30 tys. zł – ile kosztuje?

Na koniec przeprowadzimy przykładową kalkulację, by sprawdzić, ile może kosztować pakiet OC + AC na wybrany model SUV-a do 30 tys. zł. Naszym autem będzie Kia Sportage z 2014 roku z silnikiem benzynowym 1,6 l, która ma na liczniku 167 tys. km. 

Właściciel pojazdu to 42-letni mieszkaniec Rzeszowa, mąż i ojciec 10-letniej córki, który planuje przejechać do 10 tys. km w ciągu roku. Ma prawo jazdy od 20 lat, od co najmniej 10 lat ubezpiecza samochód i nie spowodował w tym czasie szkody. Auto parkuje na terenie ogrodzonej posesji. Pod uwagę bierzemy również AC Mini.

Najtańszy pakiet OC + AC Mini kosztuje 548 zł i obejmuje ochroną kradzież pojazdu. Ceny pakietów są zróżnicowane, więc zawsze warto przeprowadzić kalkulację dla własnych danych.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o SUV-y do 30 tys. zł