Fabryczny kolor lakieru po numerze VIN – jak to sprawdzić?
Na parkingu stoi kilkanaście samochodów. Część z nich jest biała, inne są czerwone, a pozostałe srebrne. Niby te białe są białe, a jednak lekko różnią się barwą. Podobnie jest z czerwonymi i srebrnymi samochodami. Jak w takim razie dobrać lakier do zamalowania otarcia lub do wymienianego elementu pojazdu, jeśli każda marka używa innej palety kolorów? Dowiedz się, gdzie znaleźć informację na temat fabrycznego koloru karoserii – VIN, książka serwisowa a może tabliczka znamionowa?
- Numer VIN składa się z 17 znaków, którymi są cyfry i litery alfabetu łacińskiego (bez I, O, Q).
- Numer VIN można odczytać z dowodu rejestracyjnego, książeczki serwisowej lub z wnętrza pojazdu.
- Kolor lakieru bardzo trudno odczytać z numeru VIN. Najlepiej skontaktować się z autoryzowanym serwisem.
- Na tabliczce znamionowej znajdziesz nazwę koloru lub kod, który będzie określał fabryczny kolor lakieru.
- Producenci samochodów umieszczają kod lakieru także na nalepkach przy drzwiach lub pod maską.
Co to jest numer VIN?
Interesujący nas numer VIN to nic innego, jak numer identyfikacyjny pojazdu (Vehicle Identification Number). Nadaje go producent samochodu, a potem umieszcza w pojeździe. Obecnie numer ten jest zestandaryzowany w Unii Europejskiej zgodnie z normą ISO-3779. Jakie są konsekwencje ujednolicenia?
Każdy producent samochodów korzysta z określonych zasad tworzenia numeru VIN – kiedyś stosowane były różne formaty. Współcześnie zapisuje się go cyframi i literami alfabetu łacińskiego z wyjątkiem liter I, O i Q. Numer VIN składa się z 17 znaków, które podzielone są na 3 trzy części:
- WMI – World Manufacturer Identifier wskazuje region i nazwę producenta (3 znaki),
- VDS – Vehicle Descriptor Section opisuje typ pojazdu (6 znaków),
- VIS – Vehicle Identifier Section dotyczy konkretnego egzemplarza (8 znaków).
Pierwsza sekcja jest z góry określona i zakodowana zgodnie z przyjętymi normami. W dwóch następnych (VDS i VIS) producenci mają dowolność zapisu. To tam znajdują się szczegółowe informacje na temat pojazdu – od rodzaju nadwozia, przez typ silnika, aż po oznaczenie zakładu montującego i rok produkcji.
Gdzie znajduje się numer VIN?
Każdy właściciel samochodu może sprawdzić numer VIN swojego samochodu w dowodzie rejestracyjnym. Interesujący nas kod znajduje się w polu E. Producenci samochodów umieszczają także numer VIN w samochodzie.
Numer VIN w samochodzie może znajdować się w różnych miejscach. Najczęściej znajdziesz go:
- na słupku bocznym po stronie kierowcy,
- pod maską,
- pod klapką wlewu paliwa,
- w bagażniku,
- na drzwiach kierowcy.
VIN znajdziesz także w książce serwisowej samochodu. Trudno wyobrazić sobie sytuację, by ktoś zgubił zarówno dowód rejestracyjny, jak i książkę serwisową, jednocześnie nie mogąc znaleźć numeru w swoim aucie.
Jak odczytać fabryczny kolor lakieru z numeru VIN?
Odczytanie koloru lakieru z numeru VIN przez kierowcę jest bardzo trudne, a praktycznie niewykonalne. Teoretycznie możesz spisać numer i zdekodować go w dekoderach VIN znajdujących się w internecie, ale efekty mogą być różne, ponieważ to od producentów zależy, jakie informacje udostępniają podmiotom zewnętrznym – na przykład wiele japońskich marek nie dzieli się taką wiedzą.
W samym numerze VIN nie koduje się koloru lakieru. Oznacza to, że pod żadną konkretną liczbą czy literą nie kryje się na przykład kolor żółty czy niebieskie. Do rozkodowania koloru lakieru, jeśli już producent umożliwia to, potrzeby jest cały VIN, a nie jego wycinek, ponieważ należy wiedzieć choćby kiedy auto zostało wyprodukowane, gdzie czy jaka to wersja.
Innym rozwiązaniem niż korzystanie z internetowych dekoderów jest zadzwonienie do autoryzowanego serwisu. Możemy tam zapytać się o specyfikację samochodu. Oczywiście będziemy musieli przedstawić dane pojazdu, by pracownik miał na podstawie czego sprawdzić interesujące nas informacje. Zazwyczaj niezbędne okaże się podanie roku produkcji samochodu, jego typu oraz modelu lub po prostu numeru VIN. W ten sposób uzyskamy kod fabrycznego lakieru!
Jeśli odczytanie koloru lakieru z numeru VIN przez kierowcę jest niemożliwe, to warto pomyśleć o innym rozwiązaniu. Jest nim sprawdzenie informacji na tabliczce znamionowej! Warto dodać, że na niej znajduje się także numer VIN.
Do czego potrzebny jest numer lakieru?
Numer lakieru może być Ci potrzebny, a także lakiernikowi, gdy na karoserii pojawią się ubytki i będziesz chciał dokonać poprawek lakierniczych.
Pamiętaj, że każdy kolor lakieru ma wiele odcieni, które wyraźnie różnią się od siebie. Wybór odpowiedniego wariantu jest ważny, ponieważ po poprawkach lakierniczych auto będzie wyglądać estetycznie.
Przy wyborze odpowiedniego koloru lakieru w zakładzie lakierniczym bierze się pod uwagę nie tylko jego kod, ale także to, jak bardzo ten nałożony na karoserię postarzał się przez lata użytkowania i ekspozycję na słońce oraz warunki pogodowe.
Jak odczytać kolor lakieru różnych producentów aut?
Jak to bywa w świecie motoryzacji, każdy producent wymyśla i stosuje swoje oznaczenia kolorów lakieru. Jak to wygląda u przykładowych marek samochodów?
- Audi – kod lakieru rozpoczyna się od litery “L”.
- BMW – podawana jest pełna nazwa koloru lakieru.
- Ford – kolor ukryty jest pod postacią kodu składającego się z 2 znaków na tabliczce znamionowej.
- Opel – znajdziemy go na tabliczce, gdzie pierwsza litera oznacza rodzaj lakieru (A to akrylowy, E to wodorozcieńczalny, Y to metaliczny), a kolejne cyfry wskazują na kolor.
- Renault – kod zaczyna się od liter “TE” a kolejne 3 cyfry wskazują na konkretny kolor lakieru.
- Volkswagen – specjalny kod rozpoczyna się literą “L”.
Podane powyżej kody lakierów nie dotyczą fragmentu numeru VIN, tylko są ich technicznymi oznaczeniami!
Czy tabliczka znamionowa to dobre źródło wiedzy o lakierze?
Tabliczka znamionowa to trwale przymocowana do samochodu tabliczka zawierająca najważniejsze informacje o pojeździe. Powinna być ona odporna na zniszczenia i zamontowana w miejscu łatwo dostępnym dla użytkownika pojazdu. To na niej możesz poszukać kodu OEM, który określa fabryczny kolor lakieru.
Niestety odczytanie koloru lakieru z tabliczki znamionowej wiąże się z następującymi problemami:
- producenci umieszczają tabliczki w różnych miejscach pojazdu,
- marki stosują unikatowe palety barw lakierów oraz sposób ich zapisu.
Tabliczka znamionowa, zależnie od modelu i producenta samochodu, może znajdować się w bagażniku, na którymś słupku, na drzwiach, pod maską lub pod klapką wlewu paliwa.
Najprostszym rozwiązaniem, by na podstawie takiej tabliczki znaleźć odpowiedni lakier dla swojego samochodu, jest zrobienie zdjęcia temu elementowi i zgłoszenie się z nim do specjalistycznego sklepu lub lakiernika. Tam pracownik bez problemu odczyta informację i wskaże właściwy lakier.
Warta uwagi jest strona paintref.com/paintref/index.shtml, gdzie znajdziesz kody kolorów lakieru dla różnych marek i modeli samochodów. Na podstawie podanych tam informacji można spróbować odczytać z tabliczki znamionowej informacje o kolorze własnego auta lub próbować porównać je z obecnym kolorem auta.
Wraz z wiekiem lakier może ulec odbarwieniu pod wpływem czynników atmosferycznych! Pewnym rozwiązaniem zawsze będzie wizyta u profesjonalnego lakiernika.
Gdzie jeszcze szukać informacji o kolorze lakieru?
Część producentów samochodów informacje o fabrycznym kolorze lakieru umieszcza w dodatkowych miejscach. Na przykład:
- Fiat – kolor lakieru znajdziemy na srebrnej naklejce przyklejonej na brzegu klapy bagażnika lub spodzie maski (to kilka cyfr, ukośnik i litera).
- Honda – japoński producent używa czarnych lub białych naklejek naklejanych pod pod maską lub na słupku od strony pasażera (kod zaczyna się od 2 liter).
- Mercedes-Benz – naklejka na słupku drzwi od kierowcy lub pod maską (kilka cyfr).
- Peugeot – naklejka przy drzwiach kierowcy (kilka cyfr).
- Toyota – podobnie jak w Hondzie tutaj umieszcza się kod na czarnej lub białej naklejce (3 znaki).
FAQ – najczęściej zadawane pytania o sprawdzanie koloru lakieru po numerze VIN
Tak. Uniwersalne kolory nadwozia (np. biały, czarny czy srebrny) cieszą się większym zainteresowaniem na rynku wtórnym. Dlatego samochody w takich barwach mogą być łatwiejsze do odsprzedaży. Nietypowe odcienie, choć efektowne, mogą zawężać grono kupujących, co czasem przekłada się na niższą wartość pojazdu.
Jeśli tabliczka znamionowa jest nieczytelna lub uszkodzona, spróbuj znaleźć kod lakieru w książce serwisowej lub skontaktuj się z autoryzowanym serwisem producenta. Na podstawie numeru VIN pracownik powinien ustalić fabryczny kolor lakieru Twojego auta.
Nie istnieją przepisy zakazujące samodzielnego malowania samochodu. W sklepach dostępne są różne preparaty do lakierowania, np. w sprayu lub do aplikacji pędzelkiem. Trzeba jednak pamiętać, że bez odpowiednich umiejętności trudno uzyskać efekt porównywalny z tym, co zapewnia profesjonalny warsztat.
Najtańsze ubezpieczenie na Mubi
we wrześniu to 120 zł*
Ile może kosztować Twoje?
Oblicz OC/AC*Kalkulacja wykonana w dniu 2.09.2026
roku dla 39-letniego FSM 126p o pojemności silnika 652 cm3, z przebiegiem 76 000 km, z przebiegiem deklarowanym do 5000 km, ubezpieczonego w Lubaczowie przez 67-letnią kobietę. Indywidualna wycena dla Ciebie może się różnić.
Jestem redaktorem, który pisze artykuły związane z ubezpieczeniami komunikacyjnymi i podróżami. W swoich tekstach staram się wyjaśniać trudne i problematyczne zagadnienia związane z rynkiem ubezpieczeń. W poradach turystycznych zależy mi na przedstawieniu ciekawych miejsc w lekki oraz inspirujący sposób z nutką humoru.
Informacje zawarte w treści są aktualne na dzień publikacji
Dołącz do dyskusji