Likwidacja szkody w ASO z OC i AC – czy warto?

Likwidacja szkody z polisy OC sprawcy

W wyniku kolizji, a już na pewno wypadku, dochodzi do uszkodzeń pojazdu. W przypadku winy innego kierowcy szkoda na mieniu naprawiana jest z polisy OC sprawcy. Poszkodowany może wybrać, w jaki sposób ma przebiegać naprawienie szkody. Wskazuje na to Kodeks cywilny poprzez art. 363 § 1.:

Poszkodowany może więc wskazać, czy chce otrzymać pieniądze, czy woli przywrócenie stanu poprzedniego – to właśnie powinniśmy sobie zapamiętać. Przywrócenie stanu faktycznego oznacza, że jeśli ktoś serwisował nowy lub kilkuletni samochód w ASO, to ma prawo domagać się naprawy oryginalnymi częściami w autoryzowanym serwisie! 

Ubezpieczyciel w przypadku szkody częściowej nie może odmówić naprawy pojazdu w warsztacie. Pieniądze są zawsze wypłacane tylko w przypadku szkody całkowitej. Co ważniejsze, jeśli poszkodowany nie zamierza naprawiać samochodu, to także musi otrzymać odszkodowanie – tak wskazał Sąd Najwyższy. W końcu to on jest poszkodowany i stracił w wypadku spowodowanym przez kogoś innego. 

Likwidacja szkody z OC sprawcy – jak to zrobić w autoryzowanym warsztacie?

Jak zostało wspomniane powyżej, poszkodowany ma prawo zdecydować o sposobie likwidacji szkody. Tak więc, gdy jego pojazd zostanie uszkodzony w wypadku lub kolizji, jego właściciel po zgłoszeniu może wymagać:

• przywrócenia stanu pojazdu do tego sprzed zdarzenia (musi to być oczywiście fizycznie możliwe) również w autoryzowanym warsztacie (wariant serwisowy);
• rekompensaty finansowej, która zostanie określona na podstawie wartości szkody (wariant kosztorysowy).

Pamiętajmy, że celem ubezpieczenia jest naprawienie szkód, a więc powrót do stanu sprzed wypadku lub kolizji, a nie poprawa lub spadek wartości pojazdu. Oznacza to, że jeśli ktoś serwisował samochód czy motocykl w autoryzowanym salonie, to ma pełne prawo na naprawę w ASO z użyciem części oryginalnych.

Ubezpieczenie AC, szkoda i ASO – jak przebiega likwidacja szkody?

Ubezpieczenie autocasco jest dobrowolne, więc jego warunki reguluje ubezpieczyciel w ramach obowiązującego prawa. Zapisane są one w OWU (ogólne warunki ubezpieczenia). To tam wymienione są między innymi sposoby likwidacji szkody, jakie może wybrać kierowca, który zdecyduje się na wykupienie polisy. Są to:

• wariant bezgotówkowy – jeśli dojdzie do szkody częściowej (maksymalnie 70% wartości pojazdu w przypadku AC), to samochód trafia do warsztatu lub ASO, gdzie przeprowadzona zostanie naprawa. Kierowcy nie interesuje rozliczenie, ponieważ odbywa się ono pomiędzy serwisem a ubezpieczyciel,
• wariant gotówkowy – tak zwany kosztorysowy, w którym właściciel pojazdu otrzymuje pieniądze na podstawie wyceny przeprowadzonej przez rzeczoznawcę wysłanego przez ubezpieczyciela. W OWU ubezpieczycieli znajdują się informacje o sposobie dokonywania takiej wyceny.

W ramach wariantu bezgotówkowego kierowca przy podpisywaniu umowy ubezpieczenia AC może zdecydować się na naprawę w ASO. Polisa taka będzie droższa, ale dzięki temu zapewni on sobie wymianę uszkodzonych części na te oryginalne. To bardzo dobre rozwiązanie dla właścicieli nowych samochodów, którzy serwisują pojazd w ASO. 

Co ważne, jeśli właściciel samochodu zdecyduje się na wykupienie ubezpieczenia AC z wariantem naprawy w ASO, to zawsze w razie wystąpienia szkody może wybrać warsztat zewnętrzny lub likwidację szkody gotówkową – w drugą stronę nie można tego zrobić. W przypadku wyboru polisy z wariantem kosztorysowym lub warsztatowym (nie ASO), nie można po szkodzie pojechać na naprawę do autoryzowanego serwisu. 

Zalety i wady likwidacji szkody w ASO

Naprawa samochodu w autoryzowanej stacji obsługi ma kilka istotnych plusów, choć najczęściej zwraca się uwagę na jakość obsługi. Przyjrzyjmy się poszczególnym zaletom i pokrótce je omówmy!

• Profesjonalna obsługa – w ASO otrzymasz fachową pomoc mechaników i specjalistów zajmujących się daną marką samochodu. Ponieważ na co dzień autoryzowane serwisy zajmują się naprawą pojazdów konkretnego producenta, to mają one duże doświadczenie, a ich pracownicy znają nietypowe usterki pojawiające się w tych autach.
• Standard serwisu – w ASO panują procedury określone przez producenta pojazdów, stąd znajdują się tam specjalistyczne i najnowsze narzędzia i komputery, które pozwalają na dokładną oraz szczegółową diagnostykę i naprawę.
• Części oryginalne – uszkodzony samochód naprawia się oryginalnymi częściami, które mają sprawdzoną jakość i ich zamontowanie nie obniża wartości pojazdu.
• Rozliczenie pomiędzy ASO a ubezpieczycielem – poszkodowany nie bierze udziału w rozliczeniu. To serwis i ubezpieczyciel załatwiają wszystkie formalności, a właściciel tylko odbiera naprawiony samochód.

Naprawa w ASO ma jedną zasadniczą wadę, która obciąża właściciela ubezpieczonego samochodu. Jaką? Ubezpieczenie AC z wariantem naprawy w ASO jest droższe niż to warsztatowe lub kosztorysowe. Natomiast przy naprawie samochodu z polisy OC sprawcy, część ubezpieczycieli kwestionuje wybór ASO, jako bardzo drogą opcję – wskazuje, że likwidacji szkody można dokonać w tańszym partnerskim serwisie. Taka sytuacja często kończy się sporem z ubezpieczycielem.

Warto dodać, że naprawa starego samochodu w ASO też nie ma większego sensu dla poszkodowanego kierowcy. Ubezpieczyciel przy wycenie uwzględnia amortyzację części i wypłaca tylko określony procent ich wartości z odszkodowania – naprawa więc będzie nieopłacalna.  

Szkoda całkowita – co to jest?

Uszkodzenia pojazdu mogą być tak duże, że ubezpieczyciel uzna, że nie opłaca się go naprawiać, więc likwidacja szkody w ASO jest niemożliwa. To tak zwana szkoda całkowita. Należy pamiętać, że w przypadku ubezpieczenia OC wskazuje się na nią, gdy koszt naprawy przekracza wartość pojazdu w dniu likwidacji szkody (100%) lub naprawa nie jest możliwa z przyczyn technicznych. Natomiast próg uszkodzeń, w których wskazuje się na szkodę całkowitą z AC, to najczęściej 70%.Orzeczenie szkody całkowitej może prowadzić do sporu między ubezpieczycielem a poszkodowanym. Więcej informacji i porad na temat tego zagadnienia znajdziesz w naszym artykule Szkoda całkowita samochodu z OC i AC – sprawdź, co musisz wiedzieć!

FAQ – najważniejsze pytania o naprawę szkody w ASO z OC i AC