Motocykle do 50 tys. zł – do wyboru, do koloru!

Duży wybór marek i modeli

W 2025 roku zarejestrowano w Polsce blisko 160 tys. jednośladów. Podana przez Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego liczba odnosi się zarówno do motocykli nowych, jak i używanych, a także motorowerów. W tym artykule szukamy maszyn do 50 tys. złotych. W tym celu przejrzymy oferty zamieszczone w popularnym serwisie otomoto.pl. Artykuł składa się z dwóch części. Czym będziemy kierować się przy wyborze?

1. W pierwszej przedstawimy oferty nowych motocykli. Podzieliliśmy zestawienia na typy maszyn, wybraliśmy do każdej z nich przedstawicieli, a także sprawdziliśmy ceny najtańszych egzemplarzy oferowanych w serwisie z ogłoszeniami oraz średnie koszty ich ubezpieczenia na Mubi.
2. Natomiast w drugiej części artykułu zajęliśmy się motocyklami używanymi. Ponieważ oferta takich maszyn jest bogata, to postanowiliśmy odwrócić założenie. Wybraliśmy najdroższe możliwe jednoślady do 50 tys. złotych.

W zestawieniach pominęliśmy motorowery, skutery i trójkołowce. Jednocześnie pod uwagę wzięliśmy jedynie motocykle droższe niż 20 tys. zł – o budżetowych modelach przeczytasz w naszym innym poradniku. Ruszamy!

Nowe motocykle do 50 tys. zł – dużo dobrego!

Aby uporządkować zestawienie, podzieliliśmy motocykle na kategorie – choppery/cruisery, nakedy, sportowe i turystyczne. To najpopularniejsze typy jednośladów, choć mamy świadomość, że mogłyby się tutaj znaleźć również choćby crossy i enduro.

Chopper/cruiser

W 2025 roku zarejestrowano w naszym ponad 2600 nowych motocykli tego typu. Segment ten stanowi ok. 6% całego rynku motocykli. Najwięcej zarejestrowano motocykli marek Junak, Honda i Harley-Davidson. Które nowe modele chopperów/cruiserów można kupić do 50 tys. złotych?

Poniżej 20 tys. złotych można kupić nowe motocykle marek Hyosung czy Junak, a do 30 tys. zł zapłacisz m.in za Hondę CMX. Założona kwota pozwala więc nabyć ciekawego i dobrze wyposażonego cruisera/choppera.

Zwróćmy jeszcze uwagę na średnie ceny OC motocykli. Dla większości modeli są one niskie lub bardzo niskie. To stały trend – ubezpieczenie choppera/cruisera jest na Mubi tańsze niż wynosi średnia cena dla wszystkich kategorii motocykli!

Nakedy

Motocykle tego typu należą do najpopularniejszych. Charakteryzują się brakiem owiewek, przedniej szyby oraz elementów osłaniających silnik i ramę. Gwarantują jednak szybką i zwrotną jazdę, ponieważ wywodzą się z linii motocykli sportowych – są jednak tańsze w zakupie i utrzymaniu! 

Wybór w tej kategorii jest ogromny. Za 50 tys. złotych można kupić nakeda od każdego popularnego producenta. Warto zwrócić uwagę, że najtańsze modele mają najmniejsze silniki, z kolei najdroższe są o wiele mocniejsze.

Sportowe

Do 50 tys. złotych bez problemu znajdziesz motocykl sportowy ze stajni znanej japońskiej marki. To maszyny, których konstrukcja pozwala na szybką jazdę i płynne pokonywanie zakrętów przy dużych prędkościach. Jakie modele wybraliśmy z tego kategorii?

W naszym zestawieniu znalazły się dwa motocykle japońskich producentów, a także jednoślady europejskie, w tym włoskie. To właśnie marki z tych krajów słyną ze sportowych konstrukcji. Chociaż w naszym zestawieniu Aprilia i Benelli są jednymi z tańszych dostępnych motocykli sportowych, to niektóre modele kosztują prawie 50 tys. złotych.

Zerknij jeszcze na średnie ceny OC wybranych przez nas motocykli sportowych. Średnia cena OC jednośladów w lutym 2026 roku na Mubi to 283 zł, więc ubezpieczenie większości z powyższych modeli jest porównywalne lub niższe. Pamiętaj jednak, by zawsze przeprowadzić indywidualną kalkulację w porównywarce. To nic nie kosztuje i trwa zaledwie kilka minut, a dasz sobie w ten sposób szansę na otrzymanie tańszej oferty polisy, niż wskazuje średnia cena OC.

Turystyczne

Motocykle turystyczne to maszyny stworzone z myślą o miłośnikach spokojnego, acz intensywnego pod względem ilości doznań, zwiedzania i poznawania. Wycieczka takim jednośladem z wypełnionymi kuframi zapewnia poczucie swobody! Jakie motocykle znaleźliśmy w cenie do 50 tys. złotych?

Najtańszym modelem na liście jest Rieju Aventura z silnikiem o pojemności 125 cm³ i mocy 13 KM. Kolejne motocykle są droższe, co przekłada się także na ich inną charakterystykę.

Motocykl z drugiej ręki do 50 tys. zł

W naszych poszukiwaniach motocykli nie mogło zabraknąć także tych używanych. Tym razem zdecydowaliśmy się, ze względu na bardzo dużą liczbę ofert, wybrać maksymalnie drogie maszyny. Po prostu zadaliśmy sobie pytanie – jeśli mam 50 tys. zł, to jaki najdroższy motocykl mogę za to kupić?

Chopper/cruiser

Czy za 50 tys. złotych warto kupić używany motocykl? To zależy, czy chcesz jeździć klasykiem! W tej cenie znajdziemy kilku, a nawet kilkunastoletnie choppery/cruisery. Które modele w tym segmencie są dla Ciebie tymi wymarzonymi?

Za 50 tys. złotych możesz zostać właścicielem nieco starszego klasyka sprzed kilku lat. W końcu wielu, zwłaszcza dojrzałych motocyklistów, marzy o Harleyu-Davidsonie i sunięciu po drodze niczym bohater „Easy Ridera”. W zestawieniu umieściliśmy jednego Harleya-Davidsona, ale za 50 tys. złotych można kupić także inne modele tej kultowej amerykańskiej marki.

Cruisery/choppery to nie tylko domena Harleya-Davidsona. W naszym limicie cenowym możemy kupić także dużo młodsze motocykle, takie jak Indian Scout czy Yamaha Raider. Na pewno na każdym z nich jazda będzie czystą przyjemnością!

Nakedy

Jeśli chcesz motocykl ze sportowym zacięciem, ale zależy Ci, żeby nie zostać finansowym golasem, to zamiast maszyny supersport możesz wybrać nakeda. Tego typu motocykle są tańsze, a mają bardzo dobre osiągi, które spełnią oczekiwania miłośników prędkości!

Dobra wiadomość – za niecałe 50 tys. złotych możesz mieć nakeda znanego producenta nawet z młodych roczników! Wystarczy jednak poszukać, żeby w tym budżecie znaleźć również wyjątkowe okazje dla kolekcjonerów, jak np. kilkudziesięcioletnie modele jednośladów marki BMW.

Sportowe

Prędko pędzimy do kolejnego zestawienia! Za 50 tys. złotych kupisz motocykl sportowy uznanej marki z ostatniej dekady. Jakie przykładowe modele znalazły się na liście?

W tym zestawieniu nie uwzględniliśmy nowych modeli, które mają przejechane do 1 km. Okazało się, że za 50 tys. złotych można spokojnie kupić wiele znakomitych modeli popularnych marek.

Turystyczne 

W kategorii motocykli turystycznych wybór jest ogromny. W zależności od pojemności silnika, marki i wyposażenia można kupić maszyny najpopularniejszych marek. Które z nich umieściliśmy w zestawieniu?

Na liście znalazły się przede wszystkim motocykle japońskie. Zestawienie dopełniają niemieckie BMW, włoskie Ducati i amerykański Harley-Davidson. Różnice w cenie ubezpieczenia wymienionych modeli wynikają z niewielkiej liczby kalkulacji w porównywarce OC i cech indywidualnych motocyklistów.

Ubezpieczenie motocykla – ile kosztuje?

Powyżej przedstawione zostały ceny OC dla wybranych modeli motocykli do 50 tys. złotych. A jak przedstawiają się średnie ceny ubezpieczenia z lutego 2025 roku dla wszystkich motocykli? Które rodzaje jednośladów można ubezpieczyć najtaniej? Jak różnicuje się wysokość składki ze względu na pojemność silnika?

• Średnia cena OC motocykli w lutym 2026 roku na Mubi wyniosła 283 zł.
• Młodzi właściciele jednośladów musieli zapłacić za ochronę ubezpieczeniową ponad 100 zł więcej, bo średnio 397 zł.
• Najtańszym w ubezpieczeniu rodzajem motocykli były choppery/cruisery, których OC kosztowało średnio 229 zł.
• Najtańsze marki motocykli pod względem ubezpieczeń to m.in. Simson (średnio 135 zł), Gilera (146 zł) i Jawa (205 zł).
• Najwięcej za ubezpieczenie płacili z kolei właściciele motocykli m.in. marek Ducati (398 zł), Indian (361 zł) i Moto Guzzi (354 zł).
• Najniższe składki OC dotyczyły motocykli z silnikami o najmniejszej pojemności (do 250 cm³) – ich właściciele płacili za ubezpieczenie średnio 274 zł, czyli o kilkadziesiąt złotych mniej niż motocykliści jeżdżący większymi maszynami.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o motocykle do 50 tys. złotych