Motocykle od 50 do 100 tys. zł – bogactwo wyboru!

Kilka uwag do wyboru motocykli

W interesującym nas przedziale cenowym w serwisie otomoto.pl w dniu 05.02.2024 było ponad 3 436 ofert. Tak duży wybór sprawił, że wprowadziliśmy kilka ograniczeń przy tworzeniu naszych zestawień. Przede wszystkim pod uwagę wzięliśmy 4 kategorie motocykli – choppery/cruisery, naked, sportowe i turystyczne.

W zestawieniu nowych motocykli wybieraliśmy motocykle od najtańszych ofert w przedziale 50-100 tys. złotych. Natomiast na liście używanych maszyn znalazły się te najdroższe. W obu zestawieniach wybieraliśmy po jednym modelu danej marki, choć w kilku miejscach zrobiliśmy wyjątki od tej zasady.

Kilka motocykli opisanych jako używane miało przebieg jednego kilometra. W takiej sytuacji pomijaliśmy takie egzemplarze. Jeśli interesują Cię maszyny w innych przedziałach cenowych, to zajrzyj do poradnika o motocyklach do 20 tys. zł oraz do poradnika o motocyklach do 50 tys. złotych!

Nowe motocykle od 50 do 100 tys. zł – wszystkie marki w cenowym zasięgu

Gdy nasz budżet na kupno motocykla jest tak wysoki, to można pozwolić sobie na większość podstawowym modeli od wszystkich liczących się producentów. Do 100 tys. złotych znajdziemy także wiele rocznych lub paroletnich maszyn, które mają niewielki przebieg i są w bardzo dobrym stanie technicznym.

Chopper/cruiser

Miłośnicy swobodnej jazdy powinni być zadowoleni. W naszych widełkach cenowych oferowanych jest wiele modeli uznanych producentów. Które motocykle choppery/cruisery znalazły się w naszym zestawieniu?

Najtańszym oferowanym modelem powyżej 50 tys. złotych była Honda CMX. Około 20 tys. zł więcej trzeba by wydać na przedstawiciela kultowej marki Harley-Davidson – już za niespełna 73 tys. zł można kupić model Sportster. 

Nakedy

Wybór spośród motocykli typu naked był ogromny. Dlatego zdecydowaliśmy się umieścić w zestawieniu aż 10 modeli. Najtańszy nowy egzemplarz wyceniony został na 50 500 zł, a najdroższy na 59 900 zł, ale były też droższe oferty. Przyjrzyjmy się liście!

W zestawieniu znalazły się modele od wszystkich liczących się producentów. Od 50 do 100 tys. złotych możemy wybrać jeden z japońskich nakedów (Suzuki, Kawasaki, Yamaha), jak i model niemieckiego BMW czy angielskiego Triumpha. Na liście nie mogło także zabraknąć włoskiego Ducati i amerykańskiej marki Indian.

Sportowe

Motocykle sportowe są lekkie, mają mocne silniki oraz zawieszenie pozwalające pokonywać zakręty z dużą prędkością. Wybór takich maszyn w cenie do 100 tys. złotych jest duży. Które modele znalazły się na naszym zestawieniu?

W zestawieniu znalazły się modele z silnikami powyżej 500 cm3 – przeważnie to 600 cm3. Wyjątkiem jest Suzuki GSX, które ma pojemność 999 cm3.

Turystyczne

Od prędkości przechodzimy do funkcjonalności. Motocykle turystyczne to czysta frajda z podróżowania. Pamiętajmy, że to bardzo szeroka kategoria, do której należą maszyny mające konstrukcje cruiserów (baggery), enduro (adventure tourer) czy motocykli sportowych (sport tourer). 

Ze 100 tys. złotych w kieszeni bez problemu można znaleźć motocykl turystyczny. Choć trzeba dodać, że najdroższe modele marki Indian i Harley-Davidson kosztują powyżej tej kwoty. Jednak w naszym przedziale cenowym kupimy choćby nową Yamahę Tenere czy BMW F.

Używane motocykle od 50 do 100 tys. zł – najdroższe dostępne modele

Teraz przyjrzyjmy się motocyklom używanym. Nie będziemy szukać jednak najtańszych wersji! Wręcz przeciwnie, skupimy się na tych najdroższych, które możemy kupić za 100 tys. zł. Pamiętajmy, że w większości zestawień wybieraliśmy po jednym najdroższym modelu z danej marki.

Chopper/cruiser

Na naszej liście znalazł się jeden Harley-Davidson, jednak w serwisie, z którego korzystamy, jest dużo zróżnicowanych ofert motocykli tego amerykańskiego producenta. Które modele znalazły się jeszcze w zestawieniu? 

W tym zestawieniu widać, że można znaleźć nawet roczne modele wśród używanych motocykli tego typu. Tutaj jest to BMW R. Pozostałe maszyny były niewiele starsze.

Nakedy

W tej kategorii mamy niespodzianki! Przede wszystkim chodzi o wiek używanych jednośladów, które nie były starsze niż 3 lata. O które modele chodzi?

Za niespełna 90 tys. zł można mieć mało popularnego w Polsce Triumpha Rocket z 2020 roku. Najwięcej, bo prawie 100 tys. zł, trzeba z kolei zapłacić za Ducati Diavel z 2021 roku.

Sportowe 

W zestawieniu motocykli sportowych królują sprawdzone marki z roczników 2015-2022. Oczywiście lista ta mogłaby być o wiele dłuższa – świadomie ograniczyliśmy ją do 5 najdroższych modeli. Motocykliści poszukujący jednośladów innych marek słynących z wyścigowego charakteru na pewno znajdą coś dla siebie do 100 tys. złotych (zwłaszcza ze starszych roczników).

Wybraliśmy egzemplarze, które były używane. W cenie do 100 tys. złotych można jednak kupić także wiele nowych modeli. Na przykład Ducati Panigale.

Turystyczne 

W tej kategorii obyło się bez niespodzianek. Za 100 tys. złotych możemy kupić kilkuletnie sprawdzone modele od najbardziej popularnych producentów motocykli. Będą to zarówno maszyny z zacięciem sportowym, off-roadowym, jak i szosowym (cruiser). 

Honda, BMW, Ducati czy KTM to czołowe marki motocykli, więc nawet wymagający motocyklista nie powinien mieć problemu ze znalezieniem maszyny dopasowanej do swoich oczekiwań.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o motocykle od 50 do 100 tys. złotych