Najczęściej rejestrowane i ubezpieczane motocykle w Polsce

W pierwszym półroczu 2021 roku w Polsce zarejestrowano 18 148 nowych jednośladów, z czego ponad 12 tys. stanowiły motocykle. Liczba ta jeszcze znacznie wzrasta, gdy bierzemy pod uwagę również używane motocykle. Jak wypadają te wyniki na tle zeszłorocznych? Jakie marki i rodzaje motocykli cieszą się największą popularnością? A wreszcie – ile trzeba zapłacić za ich ubezpieczenie?

Rejestracje motocykli w Polsce w 2021 roku

Zeszły, pandemiczny rok 2020 był niewątpliwie trudny dla wszystkich branży. Okazuje się jednak, że rynek motocyklowy wyszedł z niego bez szwanku, notując końcowy wynik 21 815 sprzedanych motocykli (z ponad 40 tys. wszystkich jednośladów). Czy w 2021 roku uda się go powtórzyć? Zgodnie z danymi Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar obejmującymi pierwsze półrocze bieżącego roku, jest to całkiem możliwe.

• 18 148 sztuk – liczba zarejestrowanych nowych jednośladów w okresie od stycznia do czerwca 2021 roku (1,9% więcej niż w 2020).
• 12 248 sztuk – liczba zarejestrowanych nowych motocykli w okresie od stycznia do czerwca 2021 roku (17,4% więcej niż w 2020).
• 35 674 sztuki – liczba zarejestrowanych używanych motocykli w okresie od stycznia do czerwca 2021 roku (8,6% więcej niż w 2020).
• 47 922 sztuki –  liczba wszystkich zarejestrowanych motocykli w okresie od stycznia do czerwca 2021 roku (10,8% więcej niż w 2020).

Jak widać, sprzedaż motocykli i motorowerów w Polsce ma się dobrze, a rynek już dawno zapomniał o pandemii i lockdownie. Motocyklistów jest na naszych drogach coraz więcej, a popyt na różnego rodzaju maszyny stale wzrasta. Wiąże się to zarówno z ich popularnością, jak też z mniejszymi niż w przypadku samochodów kosztami utrzymania, choćby cenami ubezpieczeń.

Sprzedaż motocykli ze względu na ich rodzaj i pojemność silnika

Jak dokładnie kształtuje się polski rynek motocyklowy oraz ceny ubezpieczenia OC dla jednośladów? Przyjrzyjmy się im na podstawie danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego z pierwszego półrocza 2021 roku dotyczących nowych motocykli oraz statystyk porównywarki Mubi.

Na początek pod uwagę weźmiemy podział motocykli ze względu na ich rodzaj, wyróżniając skutery, motocykle turystyczne, typu cross i enduro, sportowe, typu cruiser i szosowe.

*motocykle szosowe z silnikami o pojemności do 250 cm³

**motocykle szosowe z silnikami o pojemności powyżej 250 cm³

Największą popularnością wśród kupujących cieszyły się motocykle szosowe, które okazały się również korzystne w ubezpieczeniu. Za ich OC trzeba było w zależności od pojemności silnika motocykla zapłacić średnio 579 zł lub 609 zł. To nieco mniej, niż kosztowały polisy dla motocykli typu cross i enduro, oraz ponad 100 zł taniej, niż musieli wydać na ubezpieczenie właściciele sportowych jednośladów.

A jak kształtowały się liczby sprzedanych motocykli i ceny ich ubezpieczenia ze względu na pojemność silników tych maszyn?

Okazuje się, że polscy motocykliści raczej nie lubią półśrodków, stawiając zdecydowanie albo na maszyny o najmniejszych, albo największych silnikach. Co jednak ciekawe, to w tym drugim przypadku mamy do czynienia ze zdecydowanie najniższymi kosztami ubezpieczenia. Jak to możliwe? Niemal 200 zł różnicy w średniej cenie OC może wynikać z faktu, że wiele jednośladów z pojemnymi silnikami należy do doświadczonych motocyklistów, którzy płacą niższe składki niż młode osoby, wybierające na początek mniej wymagające maszyny.

Najpopularniejsze marki motocykli w 2021 roku

Znamy już statystyki sprzedaży motocykli z uwagi na ich parametry, a teraz pora spojrzeć na to, jacy producenci cieszą się największą popularnością wśród polskich motocyklistów. Czy przekłada się ona na niskie ceny ubezpieczenia?

Tylko jednemu producentowi (Honda) udało się w ciągu 6 miesięcy przekroczyć próg 2 tys. sprzedanych egzemplarzy, co przełożyło się na ponad 17% udziału w rynku i sporą przewagę nad drugim pod tym względem BMW. Warto jednak zaznaczyć, że te dwie marki wraz z zajmującą trzecią pozycję Yamahą zgarnęły dla siebie łącznie ponad 41% całego rynku, wyraźnie dominując nad resztą konkurencji.

A jak kształtują się średnie koszty ubezpieczenia motocykli wspomnianych marek? Z pierwszej trójki zdecydowanie najmniej płacili za OC właściciele jednośladów marki BMW (457 zł), ale również składki dla Hondy i Yamahy nie były najwyższe wśród producentów uwzględnionych w TOP10. Pod tym względem zdecydowanie najmniej korzystnie wypada KTM ze średnimi kosztami OC na poziomie 826 zł.

OC najpopularniejszych motocykli w Polsce już od 360 zł!

Jak widać po zaprezentowanych wyżej obliczeniach, ceny ubezpieczenia popularnych motocykli w Polsce potrafią się mocno wahać. Różnice w składkach wynoszą niekiedy nawet kilkaset złotych i choć trzeba pamiętać, że koszt OC jest zawsze wyliczany na podstawie indywidualnych cech danego klienta, niektóre motocykle można ubezpieczyć wyraźnie taniej od innych.

Sprawdźmy zatem, jak kształtują się ceny OC najpopularniejszych motocykli w Polsce w 2021 roku, uwzględniając przy tym ich rodzaj i markę. Oto dziesiątka maszyn, w których przypadku średnia wysokość składki ubezpieczeniowej okazała się najniższa.

Zwróćmy uwagę, że aż 7 z 10 miejsc na liście zajmują motocykle trzech najpopularniejszych marek – Hondy, BMW i Yamahy. Pierwsza z nich okazała się też najtańsza w trzech różnych segmentach: motocyklach typu chopper/cruiser, skuterach i cross/enduro.

Najkorzystniej pod względem średnich cen ubezpieczenia wypadły motocykle turystyczne marek Yamaha i BMW, których OC kosztowało średnio mniej niż 400 zł. Warto jednak zauważyć, że w pierwszej dziesiątce najniższych średnich cen znalazły się maszyny należące do każdego rodzaju jednośladów. W tym również sportowe (BMW) i typu cross/enduro (Honda), których koszty ubezpieczenia okazały się wyraźnie niższe od średnich cen dla wszystkich jednośladów z tych kategorii (odpowiednio 711 zł i 627 zł). Oznacza to, że nieważne jaki posiadasz motocykl, zawsze warto sprawdzić ceny jego ubezpieczenia za pomocą kalkulatora OC AC na mubi.pl, żeby zobaczyć, czy przypadkiem nie przepłacasz za polisę.

Oceń artykuł:

23,00

Loading...

Autor artykułu: Mateusz Piesowicz

Ekspert i doradca w dziedzinie ubezpieczeń oraz autor ponad 100 poradników dotyczących polis komunikacyjnych i turystycznych. W swoich tekstach zwraca uwagę na trudne zagadnienia ubezpieczeniowe, aby przedstawiając je w zrozumiały sposób, ustrzec klienta przed niepotrzebnymi wydatkami i ułatwić mu dopasowanie rodzaju ochrony do indywidualnych potrzeb.