Motocykle typu naked – maszyny ze sportowym rodowodem!
Nakedy wywodzą się z motocykli sportowych. Pozbawione są jednak owiewek oraz zazwyczaj nie mają przedniej szyby. Część współczesnych modeli ma klasyczną stylistykę. Co jeszcze wyróżnia motocykle tego typu? Kiedy na rynku pojawiły się nakedy? Ile kosztuje ubezpieczenie OC popularnych modeli?
Z tego artykułu dowiesz się:
Motocykle typu naked – charakterystyka
Pasjonaci jednośladów mają do wyboru różne typy maszyn. Jedni mogą zdecydować się na sportowe modele, które bardzo szybko przyspieszają, a ich charakterystyka i konstrukcja pozwala na pokonywanie zakrętów przy dużych prędkościach. Inni zdecydują się na cruisera, który gwarantuje przyjemność ze spokojnej jazdy. Niektórzy wybiorą crossa albo skuter, by dojeżdżać do pracy. A czym są motocykle typu naked?
- Ze względu na zmiany w budowie motocyklista na nakedzie zajmuje inną pozycję niż na motocyklu sportowym. Nie jest on aż tak pochylony, jednak nie siedzi prosto jak na chopperze czy cruiserze. Brak owiewek i przedniej szyby sprawia, że motocyklami typu naked nie jeździe się tak szybko, jak tymi sportowymi. Z drugiej strony maszyny te są bardziej uniwersalne i świetnie nadają się na pierwszy motocykl.
- Zmiana stylistyki motocykli naked względem maszyn sportowych to nie jedyna zmiana. Inna jest także charakterystyka silnika i zupełnie inna krzywa mocy. Nakedy mają być wygodne zarówno podczas jazdy po mieście w korkach, jak i nadawać się na wycieczki w góry czy nad jezioro.
- Motocyklami typu naked dużo lepiej się manewruje niż cruiserami. Dodatkowo nie jeździ się nimi z bardzo dużymi prędkościami – brak owiewek i przedniej szyby sprawia, że jazda taka jest niewygodna i ryzykowna.
Swoją nazwę nakedy wzięły od angielskiego słowa naked, czyli goły. Dlaczego? Ten typ motocykli wywodzi się bezpośrednio od maszyn sportowych, jednak modele naked pozbawione są (ogołocone!) z owiewek, które osłaniają silnik i ramę. Przeważnie nie mają także przedniej szyby.
Historia “golasów” – sportowy rodowód!
Swoje korzenie nakedy mają w motocyklach sportowych. W latach 80. i na początku lat 90. ten typ maszyn nazywano streetfighter. Skąd jednak wziął się pomysł na tego typu motocykle?
W tamtych czasach, zresztą podobnie jest dziś, jednoślady sportowe były bardzo drogie, a dodatkowo uszkodzenia podczas kraksy wiązały się z kosztowną naprawą. Pomysłodawcy nakedów zdecydowali się więc usunąć wszystkie zbędne i kosztowne elementy maszyny. Oczywiście w kolejnych latach ten typ maszyn ewoluował, aż pojawiło się w 1993 roku Ducati Monster!
Ducati uznano za pierwszego prawdziwego producenta nakedów. Wyniki sprzedaży i popularność nowego typu motocykli sprawiła, że inne firmy zaczęły wypuszczać swoje modele. Honda w 1998 roku zaprezentowała CBR600F3, który był ogołoconą wersją istniejącej już konstrukcji. Dzisiaj większość producentów motocykli ma w swojej ofercie nakedy.
Przykłady motocykli typu naked
Producenci motocykli z całego świata oferują maszyny typu naked. Przyjrzyjmy się popularnym modelom poszczególnych marek.
Oczywiście to tylko przykładowe modele. Oferta jest o wiele bogatsza, a nakedy cieszą się dużą popularnością u różnych producentów.
Ubezpieczenie OC nakedów – średnie ceny!
Poznaliśmy już przykładowe motocykle typu naked. Sprawdźmy jeszcze, ile trzeba zapłacić za ich ubezpieczenie. Średnia cena OC dla wszystkich motocykli wyniosła w lutym 2026 roku 283 zł. A jakie oferty ubezpieczenia otrzymywali właściciele wybranych modeli nakedów?
Większość średnich cen OC na nakedy była wyższa niż średnia dla wszystkich motocykli. Najtaniej w lutym można było znaleźć polisę na Suzuki GSX-750 (197 zł), a najdroższy w ubezpieczeniu okazał się Triumph Street Triple (582 zł). Pamiętaj jednak, że wycena składki OC opiera się na indywidualnych danych, więc zawsze warto samemu przeprowadzić kalkulację w porównywarce OC + AC.
FAQ – najczęściej zadawane pytania o motocykle typu naked
Motocykle typu naked wyróżnia brak owiewek oraz przedniej szyby. Pierwsze motocykle typu naked powstały na bazie maszyn sportowych. W przeciwieństwie do pierwotnych konstrukcji zostały pozbawione owiewek na silnik i ramę oraz przedniej szyby – stąd nazwa naked, czyli golas, nagi.
Mają one sportowy charakter, lecz jeździ się nimi wygodniej niż motocyklami sportowymi. Motocykli zajmuje na nakedzie bardziej wyprostowaną pozycję. Dodatkowo nadają się świetnie do jazdy w korkach po mieście, jak i do wycieczek poza miasto. Są polecane początkującym motocyklistom.
Nie, ceny OC na nakedy nie są wysokie i nie odbiegają od kosztów ubezpieczenia innych rodzajów motocykli. Pamiętaj, że wycena składki zawsze wynika z indywidualnych danych, takich jak doświadczenie motocyklisty, jego miejsce zamieszkania, wiek czy historia ubezpieczenia. Dlatego zawsze warto zawsze samemu przeprowadzić kalkulację w porównywarce.
- Motocykle typu naked wywodzą się z motocykli sportowych, ale nie mają owiewek i szyby (często).
- Współczesne nakedy nawiązują stylistyką także do klasycznych konstrukcji.
- Nakedy to motocykle, które nadają się do jazdy po mieście, jak i na wypady poza miasto.
- Pierwsze nakedy pojawiły się w latach 80., a w latach 90. zyskały popularność.
- Przykładami nakedów są m.in. Ducati Monster, Honda CB600F czy Suzuki GSX-750.
- Na nakeda można znaleźć tanie OC. Wysokość składki zależy nie tylko od parametrów maszyny, ale też cech właściciela, dlatego warto porównywać ceny.
Najtańsze ubezpieczenie na Mubi
w lipcu to 120 zł*
Ile może kosztować Twoje?
Oblicz OC/AC*Kalkulacja wykonana w dniu 6.07.2026
roku dla 39-letniego FSM 126p o pojemności silnika 652 cm3, z przebiegiem 110 000 km, z przebiegiem deklarowanym do 5000 km, ubezpieczonego w Raciborzu przez 35-letniego mężczyznę. Indywidualna wycena dla Ciebie może się różnić.
Jestem redaktorem, który pisze artykuły związane z ubezpieczeniami komunikacyjnymi i podróżami. W swoich tekstach staram się wyjaśniać trudne i problematyczne zagadnienia związane z rynkiem ubezpieczeń. W poradach turystycznych zależy mi na przedstawieniu ciekawych miejsc w lekki oraz inspirujący sposób z nutką humoru.
Dołącz do dyskusji