Zmiany konstrukcyjne pojazdu a ubezpieczenie

Czasami bywa tak, że potrzebujemy pojazdu o innych właściwościach, niż ten, którym poruszaliśmy się do tej pory. Jednocześnie obecne auto dobrze sprawdza się na drodze i nie ma powodu, żeby się go pozbywać. Ciekawym rozwiązaniem jest wprowadzenie zmian konstrukcyjnych w uprawnionym do tego warsztacie. Sprawdź, jak wyglądają związane z tym formalności i jak takie zmiany wpływają na wysokość ubezpieczenia.

Najpopularniejsze rodzaje zmian konstrukcyjnych

Do warsztatów najczęściej zgłaszają się kierowcy, którzy chcą dokonać następujących zmian konstrukcyjnych:

• demontażu przegrody, kraty lub kratki, co często wiąże się z koniecznością montażu pasów i zagłówków na siedzeniach;
• zmiany liczby miejsc, czyli na przykład wprowadzeniu nowego rzędu siedzeń w miejscu, które było przeznaczone do przewożenia towaru;
• zmiana rodzaju pojazdu z ciężarowego na osobowy, czyli zmiana przeznaczenia pojazdu, który odtąd będzie służył wyłącznie do przewozu osób.

Gdzie można dokonać zmian konstrukcyjnych?

Osoby zainteresowane wprowadzeniem zmian konstrukcyjnych w swoim pojeździe powinny pamiętać, że takich przeróbek może dokonać tylko uprawniony warsztat. Jaki dokładnie? Art. 66 Warsztat ten musi prowadzić działalność w zakresie obsługi i naprawy pojazdów oznaczoną kodem PKD 50.20.A: konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych.

Po wykonaniu prac w warsztacie klient powinien otrzymać:

• oświadczenie o zmianie konstrukcyjnej na zgodnym z rozporządzeniem druku,
• zaświadczenie, że warsztat jest wpisany do ewidencji działalności gospodarczej pod numerem, który upoważnia go do wprowadzania takich zmian,
• rachunek (paragon lub fakturę) za usługę.

Badanie techniczne w Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów

Po przeprowadzeniu zmian konstrukcyjnych w warsztacie, kierowca musi udać się do Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów, żeby potwierdzić, że zmiany te są zgodne z zapisami Rozporządzenia w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia. Warto przy tym pilnować treści wystawianego dokumentu, ponieważ nawet drobna pomyłka może zdecydować o tym, że zmiana nie zostanie uznana w urzędzie.

Koszt przeglądu po zmianie konstrukcyjnej wynosi 82 zł, jeśli pojazd ma aktualne badanie techniczne, lub 180 zł, jeśli nie posiada takich badań (na cenę składa się wówczas 98 zł za okresowe badanie techniczne i 82 zł za dodatkowe badanie zmian konstrukcyjnych).

Wizyta w Wydziale Komunikacyjnym i przerejestrowanie samochodu po zmianie konstrukcyjnej

Po uzyskaniu dokumentu ze stacji kontroli pojazdów należy odwiedzić Wydział Komunikacji, właściwy dla miejsca zarejestrowania pojazdu. Mamy na to 30 dni od momentu wykonania badania. W urzędzie składamy następujące dokumenty:

• dowód rejestracyjny (urząd odbiera go do zmiany i wydaje na ten okres pozwolenie czasowe),
• potwierdzenie, że zmiany konstrukcyjne były przeprowadzone przez uprawnionego przedsiębiorcę (może nim być oświadczenie lub faktura, na której znajduje się odpowiedni kod działalności warsztatu),
• zaświadczenie o wyniku badania technicznego z opisem wprowadzonych zmian,
• w przypadku zmian dotyczących zmiany mas i nacisków osi – oświadczenie producenta lub jego przedstawiciela, które potwierdza, że pojazd był homologowany zgodnie z podanymi danymi,
• w przypadku podmiotów prawnych – wypis z aktualnego wyciągu KRS i REGON,
• pełnomocnictwo, jeśli sprawę załatwia w naszym imieniu inna osoba,
• dowód uiszczenia opłaty: 54 zł za wydanie dowodu rejestracyjnego, 0,50 zł opłaty ewidencyjnej, ewentualnie 17 zł za ustanowienie pełnomocnictwa (z tej opłaty jest zwolnione pełnomocnictwo udzielane wstępnym, zstępnym, małżonkom lub rodzeństwu).

Czas oczekiwania na załatwienie sprawy to 30 dni od złożenia wniosku z wszystkimi wymaganymi dokumentami i uiszczenia opłat. W wielu urzędach informacje o załatwieniu sprawy można uzyskać przez internet lub SMS. Jeśli decyzja urzędu okaże się niepomyślna, można się od niej odwołać w terminie 14 dni od jej doręczenia.

Zmiany konstrukcyjne pojazdu a ubezpieczenie

W większości dokumentów określających warunki ubezpieczeń komunikacyjnych znajdziemy zapis, który zobowiązuje właściciela pojazdu do zawiadomienia ubezpieczyciela o wszelkich zmianach dotyczących samochodu, które wymagają zmiany danych w dowodzie rejestracyjnym. Do takich zmian należą z pewnością zmiany konstrukcyjne.

Czy ich wprowadzenie ma jakiś wpływ na zmianę ceny polisy? Może, ponieważ firmy ubezpieczeniowe przy obliczaniu składki dla kierowcy biorą pod uwagę wiele parametrów technicznych pojazdu, m.in. jego przeznaczenie. Niektóre w swoich formularzach pytają również o ilość miejsc czy masę pojazdu. Wszelkie zmiany w tym zakresie mogą skutkować rekalkulacją stawki, czyli zmniejszeniem lub zwiększeniem ceny OC lub AC.

Zdarza się, że kierowcy w obawie przed koniecznością dopłaty do ubezpieczeń, ukrywają takie fakty, jak zmiany wprowadzone w samochodzie. Jest to jednak błędem – przeczytaj, czym grozi podanie fałszywych danych w OC i AC.

Oceń artykuł:

23,00

Loading...

Autor artykułu: Joanna Gołacka

Pasjonatka słowa pisanego. Specjalność: psychologia i finanse. Moją misją jest przekładanie skomplikowanych zagadnień na język zrozumiały dla każdego. Jako redaktor Mubi.pl wspieram kierowców przy zakupie ubezpieczeń i biorę pod lupę wszelkie formalności związane z posiadaniem samochodu.