Drobne uszkodzenia samochodu, z którymi nie możesz jeździć

Za jakie usterki grozi zatrzymanie dowodu rejestracyjnego?

Zatrzymanie dowodu rejestracyjnego grozi w przypadku jazdy autem, którego stan techniczny zagraża bezpieczeństwu ruchu lub środowisku. Mówi o tym art. 132 ust. 1 pkt 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym, zgodnie z którym dowód rejestracyjny zostanie zatrzymany, gdy:

• samochód będzie miał uszkodzone elementy nośne konstrukcji nadwozia, podwozia lub ramy,
• pojazd będzie zagrażał porządkowi ruchu,
• auto naruszy wymagania ochrony środowiska.

Niedotrzymanie powyższych warunków może skutkować mandatem, odholowaniem pojazdu na parking policyjny lub tymczasową utratą dowodu rejestracyjnego. Po zatrzymaniu tego dokumentu w wyniku kontroli drogowej można go odzyskać, ale tylko pod warunkiem wykonania badania technicznego. Właściciel uszkodzonego pojazdu ma 7 dni na przeprowadzenie tego badania.

Poza tym art. 66 kodeksu drogowego zawiera informację o tym, że każdy pojazd powinien:

• być bezpieczny dla swoich użytkowników i innych uczestników ruchu,
• nie naruszać porządku na drodze,
• nie narażać nikogo na szkodę,
• nie przekraczać wyznaczonej normy emisji hałasu i szkodliwych substancji,
• nie powodować niszczenia drogi,
• zapewniać kierowcy odpowiednie pole widzenia oraz być widocznym dla innych kierujących i pieszych,
• umożliwiać kierowcy łatwe i pewne posługiwanie się urządzeniami służącymi do kierowania, hamowania, oświetlania i sygnalizacji, nie powodując przy tym problemów z jednoczesnym obserwowaniem drogi,
• nie powodować zakłóceń radioelektrycznych (wartości określone są w szczegółowych przepisach).

Wiesz już, jakie konsekwencje grożą za poruszanie się poważnie uszkodzonym samochodem. A jakie konkretnie uszkodzenia dyskwalifikują samochód? Czy wśród nich znajdują się też takie, przez które nie stracisz dowodu rejestracyjnego, ale zapłacia wysoki mandat?

W jakim stanie powinno być podwozie auta?

Podwozie powinno być nienaruszone konstrukcyjnie, wolne od zaawansowanej korozji, czyste i scuhe. Zarówno uszkodzenia wynikające z silnej korozji, jak i zużycie niektórych elementów zawieszenia, są wyjątkowo niebezpieczne dla kierowcy i pasażerów pojazdu, a przy tym łatwo mogą umknąć właścicielowi pojazdu.

Korozja dotyczy niestety wszystkich samochodów, nawet jeśli są parkowane w garażu i rzadko korzysta się z nich zimą. Z kolei luzy w układzie zawieszenia to zjawisko, na które zwraca się dużo uwagi w czasie przeglądu rejestracyjnego. Można nie przejść go pozytywnie, jeśli w stacji kontroli pojazdów wykryje się właśnie nadmierne luzy w układzie zawieszenia.

Jakie problemy z oświetleniem dyskwalifikują pojazd?

Każdy problem z jednym ze świateł może przyczynić się do pogorszenia jakości oświetlenia samochodu, a więc i do zmniejszenia komfortu jazdy, ale dyskwalifikujące są usterki zagrażające bezpieczeństwu. Pojazd z niesprawnym reflektorem nie tylko gorzej oświetla drogę, ale i jest mniej widoczny dla innych kierowców. Niebezpieczna jest też jazda bez sprawnego kierunkowskazu. 

O ile lekkie zarysowania i nieznaczne zmatowienie plastikowych kloszy nie sprawiają, że te elementy muszą zostać wymienione, o tyle jazda bez wymaganych świateł może zostać ukarana mandatem w wysokości 300 zł w przypadku jazdy od zmierzchu do świtu oraz 100 zł podczas jazdy od świtu do zmierzchu (dzień).

Kiedy nie można korzystać z opon?

Zgodnie z treścią rozporządzenia Ministra Infrastruktury należy wymienić opony, jeśli ich bieżnik jest płytszy niż 1,6 mm. Bezwzględnie dotyczy to zarówno opon letnich, jak i zimowych.

Mimo w ten sposób sformułowanych przepisów eksperci i tak zalecają używanie ogumienia o głębszym, nawet 4-milimetrowym bieżniku. Niebezpieczne jest też poruszanie się samochodem, którego opony są starte w nierównomierny sposób.

Kiedy nie można jeździć z zarysowaną szybą?

Gdy uszkodzenie znajduje się w polu widzenia kierowcy albo ze względu na swoje rozmiary i kształty może tak odbijać światło, że powoduje oślepienie kierującego. Za uszkodzenie szyby można otrzymać mandat w wysokości 500 zł, a nawet stracić dowód rejestracyjny.

Szyby, które mają zarysowania przekraczające 22–25 mm lub znajdujące się bliżej niż 10 cm od krawędzi, nadają się tylko do wymiany. Szyby z innymi rodzajami uszkodzeń można naprawić.

Kiedy trzeba wymienić wycieraczki?

Należy wymienić całe wycieraczki, jeśli przestają spełniać swoją funkcję, nawet jeśli szkodą są tylko rozerwane pióra (nie sprzyjają one dokładnemu czyszczeniu szyb, co wpływa na pole widzenia kierowcy).

Jeśli wycieraczki poruszają się powoli lub zatrzymują się w połowie szyby, wystarczy rozkręcić je i nasmarować samodzielnie lub w warsztacie. Kiedy jednak wycieraczki wcale się nie poruszają, należy wymienić ich silniczki.

Jaki hałas może emitować samochód?

Według rozporządzenia Ministra Infrastruktury, samochód osobowy o zapłonie iskrowym nie może emitować hałasu większego niż 93 db, a ten o zapłonie samoczynnym – większego niż 96 db. Za emitowanie zbyt dużego hałasu w obszarze zabudowanym można zapłacić mandat w wysokości do 300 zł.

Co w razie przekroczenia norm emisji spalin?

Za przekroczenie normy spalin otrzymasz mandat i stracisz dowód rejestracyjny, a także nie przejdziesz badania technicznego. Może na to wpłynąć zarówno nieprawidłowy skład spalin, jak też ich wydostawanie się przez nieszczelny układ wydechowy.

Co w razie braku filtra DPF?

Za brak filtra DPF kierowca może zostać ukarany mandatem w wysokości nawet do 5000 zł i zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego. To urządzenie odpowiada za odsiewanie części szkodliwych substancji ze spalin silników diesla i jest niezbędne, a mimo tego wielu kierowców próbuje poruszać się po drogach pojazdami pozbawionymi filtra.

Jakie problemy z hamulcami są szczególnie niebezpieczne?

Nieprawidłowe działanie hamulca ręcznego lub rażąca nierównomierność hamowania w dwóch kołach (powyżej 30%) właściwie trudno nazwać drobnymi uszkodzeniami, lecz wciąż zdarza się, że kierujący je bagatelizują. Takie usterki narażają kierowcę pojazdu i innych uczestników ruchu na niebezpieczeństwo. Dlatego samochody o uszkodzonych hamulcach wcale nie powinny poruszać się po drogach.

Co w razie wycieku oleju lub innych płynów eksploatacyjnych?

Brak oleju, płynu silnikowego czy nawet płynu do spryskiwaczy zawsze negatywnie wpływa na działanie pojazdu, a ich wyciek szkodzi środowisku. Uszkodzenia z tym związane sprawiają, że pojazd może stracić sprawność i spowodować zagrożenie dla swoich pasażerów i innych osób znajdujących się na drodze. Dlatego należy zawsze naprawiać wszystkie usterki związane z wyciekiem płynów eksploatacyjnych samochodu.

Kiedy trzeba wymienić butlę LPG?

W samochodach wyposażonych w instalację LPG, co 10 lat należy zalegalizować starą butlę gazową albo zamontować nową. Po maksymalnie 20 latach trzeba wymienić butlę. Niedopełnienie tego obowiązku grozi brakiem przejścia badania technicznego albo mandatem i odholowaniem pojazdu na koszt jego właściciela.

Jak ważny jest klakson?

Nawet niedziałający klakson, mimo że nie jest najczęściej używanym elementem pojazdu, może przyczynić się do niezaliczenia okresowego przeglądu. Za brak tego elementu lub jazdę z uszkodzonym klaksonem możesz zapłacić 200 zł mandatu.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o drobne uszkodzenia samochodu