Ranking ubezpieczanych i nowo rejestrowanych samochodów osobowych w 2025 roku

Najpopularniejsze marki w 2025 roku – Toyota na czele!

W 2025 roku miano zwycięzcy w zestawieniu na najchętniej kupowaną markę samochodów osobowych w Polsce przypadło zdecydowanie Toyocie. Pozostawiła ona daleko w tyle konkurentów. Auta tej marki stanowiły ponad 15% całego rynku. Kolejna w rankingu Škoda zdobyła prawie 11% rynku. Natomiast dwie następne pozycje zajęły marki Volkswagen i BMW.

Warto przy tym zaznaczyć, że Volkswagen może się za to po raz szósty z rzędu pochwalić największą liczbą sprzedanych samochodów osobowych w całej Unii Europejskiej – w 2025 roku (bez grudnia) było to 1 328 916 sztuk. 

Ranking 10 najpopularniejszych marek, które były najczęściej rejestrowane po raz pierwszy w Polsce w 2025 roku:

• Toyota – 92 128 sztuk,
• Škoda – 65 513 sztuk,
• Volkswagen – 42 932 sztuki,
• BMW  – 31 306 sztuk,
• Kia – 30 743 sztuk,
• Audi  – 30 623 sztuk,
• Mercedes-Benz – 30 272 sztuk,
• Hyundai – 29 228 sztuk,
• Dacia – 22 420 sztuk,
• Renault – 22 199 sztuk.

Czy to oznacza, że Polakom najbardziej podobają się samochody Toyoty? Czy Škoda kupowana jest ze względu na swój niepowtarzalny design? Niekoniecznie! Warto porównać powyższe zestawienie z rankingiem najczęściej kupowanych samochodów na firmę. Jak myślisz, ile z tych tysięcy aut nabyto na REGON?

Większość! Przez cały 2025 rok zostało zarejestrowanych 597 435 nowych aut osobowych, w tym 411 333 na REGON. Jeśli przyjrzymy się bardziej szczegółowym danym dotyczący konkretnych marek, to zobaczymy, że te z czołówki sprzedawane były przede wszystkim na firmy. W takim przypadku trudno mówić o wyborze czysto estetycznym samochodów – dla firm liczą się głównie koszty utrzymania pojazdów i atrakcyjne oferty zakupu.

Nie ma niestety danych, ile z tych firm było jednoosobową działalnością gospodarczą albo małą firmą. Bardzo prawdopodobne jest także, że to duże przedsiębiorstwa rozbudowują swoje floty o te właśnie marki samochodów. Marki, które najchętniej były wybierane przez firmy w 2025 roku to Toyota (61 498 sztuk), Škoda (51 587 sztuki) i BMW (27 912 sztuk).

Porównując wyżej wymienione dane z ogólną liczbą rejestracji samochodów poszczególnych marek, wyraźnie widać, że ich sprzedaż napędzana jest przede wszystkim przez przedsiębiorców. A jakie marki były najpopularniejsze wśród klientów indywidualnych? To Toyota (30 630 sztuk), Volkswagen (15 645 sztuk) i Kia (15 331 sztuk).

Klienci indywidualni, podobnie jak firmy, decydują się na zakup przede wszystkim nowych modeli Toyoty, co przekłada się na jej czołowe miejsce na polskim rynku motoryzacyjnym. Kolejne miejsca zarówno wśród klientów indywidualnych, jak i firm, zajmują auta marki Škoda, Kia oraz Volkswagen (w różnej kolejności).

Top 10 najpopularniejszych modeli w 2025 roku – dominacja Toyoty!

Jeśli najpopularniejszą marką w 2025 roku była Toyota, to trudno sobie wyobrazić, aby w czołówce modeli zabrakło samochodów tego koncernu. Toyota Corolla zajęła pierwszą pozycję, a w dziesiątce zmieściły się jeszcze cztery kolejne modele. Pozostałe marki musiały zadowolić się jednym przedstawicielem na liście.

Top 10 nowych rejestrowanych aut osobowych w 2025 roku:

• Toyota Corolla – 23 487 sztuk,
• Škoda Octavia – 21 121 sztuk,
• Toyota C-HR – 14 239 sztuk,
• Kia Sportage – 13 764 sztuki,
• Toyota Yaris Cross – 13 435 sztuk,
• Hyundai Tucson – 11 644 sztuki,
• Toyota Yaris – 10 545 sztuk,
• Volkswagen T-Roc – 10 032 sztuki,
• Toyota RAV4 – 9 466 sztuk,
• MG HS – 8 660 sztuki.

W pierwszej 10 mamy zaledwie jedną Škodę. Gdy przyjrzymy się kolejnym 10 pozycjom, czyli Top 20 najchętniej kupowanych aut w 2025 roku, znajdziemy tam już 4 modele tej marki – popularność tego rodzaju aut rozkłada się więc równomiernie na różne modele. Warto zauważyć, że pierwszy raz w Top 10 znalazła się chiński model samochodu – 10. pozycję zajął MG HS.

Top 5 modeli wybieranych przez firmy w 2025 roku:

• Toyota Corolla – 20 812 sztuk,
• Škoda Octavia – 18 512 sztuk,
• Hyundai Tucson – 7682 sztuki,
• Toyota C-HR – 7488 sztuk,
• Toyota Yaris – 7482 sztuki.

W tym zestawieniu nie mogło być zaskoczenia. Toyota zdominowała sprzedaż samochodów na REGON. Do pierwszej 5 wdarły się jeszcze Škoda Octavia i Toyota Yaris, które od lat cieszą się popularnością wśród średniej klasy menedżerskiej, podobnie jak Toyota Corolla. A jak przedstawia się zestawienie dla osób prywatnych?

W przypadku indywidualnych klientów ranking top 5 w 2025 wygląda tak:

• Kia Sportage – 7649 sztuk,
• Toyota Yaris Cross – 6838 sztuk,
• Toyota C-HR – 6751 sztuk,
• Volkswagen T-Roc – 6418 sztuk,
• MG HS – 4691 sztuk.

W zestawieniu znalazły się dwa modele Toyoty. Zmianę trendu potwierdza pojawienie się na liście chińskiego modelu MG HS. Powyższy top potwierdza wcześniejsze wnioski – samochody Toyoty są cenione zarówno przez przedsiębiorców, jak i indywidualnych klientów. Czy będzie to widać na liście najczęściej ubezpieczanych samochodów we wrześniu na mubi.pl? 

10 najchętniej ubezpieczanych marek – która na czele?

Z danych z porównywarki OC Mubi wynika, że lista marek samochodów, które były najczęściej ubezpieczane, wygląda nieco inaczej od tych, które były rejestrowane po raz pierwszy. Przyjrzyjmy się, jak przedstawia się Top 10 marek oraz jaką średnią cenę trzeba zapłacić za ich ubezpieczenie OC:

• Volkswagen – 810 zł,
• Opel – 819 zł,
• BMW – 968 zł,
• Audi – 888 zł,
• Ford – 792 zł,
• Toyota – 811 zł,
• Renault – 768 zł,
• Škoda – 771 zł,
• Peugeot – 807 zł,
• Fiat – 794 zł.

W zestawieniu mubi.pl pierwsze miejsca zajęły samochody niemieckich producentów. Dopiero na 5. miejscu znalazł się Ford, dalej Toyota, Renault, Škoda, Peugeot i Fiat. Skąd taka różnica w rankingach? 

Zdecydowana większość nowo rejestrowanych samochodów brana jest na firmy (zapewne w leasingu), więc są one ubezpieczane w towarzystwach, które współpracują z dealerami. Oczywiście klienci indywidualni również mogą decydować się na leasing konsumencki. Z kolei w porównywarce Mubi większość kalkulacji wykonywanych jest przez wieloletnich właścicieli aut.

Warto jednak z ciekawości sprawdzić, ile za ubezpieczenie OC musieliby zapłacić właściciele modeli, które były najczęściej rejestrowane w 2025 roku. Uwaga! Tutaj bierzemy pod uwagę średnie ceny OC dla wszystkich roczników, a nie tylko dla nowych.

• Toyota Corolla – 779 zł,
• Škoda Octavia – 781zł,
• Toyota C-HR – 688 zł,
• Kia Sportage – 636 zł,
• Toyota Yaris Cross – 605 zł,
• Hyundai Tucson – 629 zł,
• Toyota Yaris – 765 zł,
• Volkswagen T-Roc – 588 zł
• Toyota RAV4 – 698 zł,
• MG HS – 611 zł.

Najpopularniejsze modele samochodów w 2026 roku w Polsce – znów wygrywa Toyota!

Sprawdźmy jeszcze, jak wyglądała początek 2026 roku na rynku motoryzacyjnym. Jakie modele samochodów były najpopularniejsze w styczniu i w lutym 2026 roku? Pod uwagę weźmiemy wszystkie auta osobowe bez podziału na klientów indywidualnych i firmy.

Najczęściej rejestrowane marki samochodów na początku 2026 roku (styczeń-luty):

• Toyota – 15 378 sztuk,
• Škoda – 9 439 sztuk,
• Volkswagen – 6 637 sztuk,
• Audi – 4 673 sztuki,
• BMW – 4 448 sztuk.

Najczęściej rejestrowane modele samochodów na początku 2026 roku (styczeń-luty):

• Toyota Corolla – 4177 sztuk,
• Škoda Octavia – 3283 sztuki,
• Toyota Yaris Cross – 2191 sztuk,
• Toyota C-HR – 2134 sztuki,
• Kia Sportage – 1864 sztuki.

Zarówno w 2025, jak i 2026 roku ponownie na pierwszym miejscu najczęściej rejestrowanych aut znalazła się Toyota i model Corolla.

Rynek nowych aut w Polsce – czy zawsze była tendencja wzrostowa?

Na koniec artykułu warto wspomnieć o COVID-19, który nie tylko zmienił nasze życie codzienne, ale także wstrząsnął rynkiem motoryzacyjnym. W Polsce spadki sprzedaży zaczęły się już w styczniu i lutym 2020 roku – sięgały ponad 10% rok do roku. Rekordowo niskie wyniki odnotowano następnie w maju 2020 roku (o 55,1% mniej niż w tym samym okresie w 2019 roku), gdy wszystkie marki z 20 najpopularniejszych w Polsce zanotowały spadek sprzedaży, niektóre nawet o 70%.

Ostatecznie w całym 2020 roku dokonano rejestracji tylko 428 347 nowych samochodów osobowych. To o blisko 130 tys. mniej niż w roku 2019. Z zakupem nowych pojazdów wstrzymywali się zarówno klienci indywidualni, jak i firmy – spadki dla obu tych grup były porównywalne i wyniosły ponad 50%.

Sytuacja zaczęła się zmieniać już pod koniec 2020 roku, dlatego w branży motoryzacyjnej z nadziejami patrzono na kolejne 12 miesięcy, licząc na wyraźne odbicie. Okazuje się jednak, że choć 2021 rok rzeczywiście przyniósł wzrosty w liczbie sprzedanych samochodów, nie były one tak duże, jak się spodziewano.

W całym roku 2021 rynek samochodów osobowych sięgnął 446 647 sprzedanych egzemplarzy, co stanowi wzrost o zaledwie 4,3% (18 300 sztuk) względem poprzedniego roku. Biorąc pod uwagę samochody osobowe i dostawcze do 3,5t, w 2021 roku zarejestrowano 520 573 sztuki, co przełożyło się na wzrost o 6,7% w skali roku. Trwająca nieustannie pandemia w połączeniu z zachwianymi ze względu na brak półprzewodników łańcuchami dostaw sprawiły, że nie nastąpiły oczekiwane w branży duże zmiany na plus. 

Na początku 2022 roku zaczęła się wojna w Ukrainie. Dodatkowo wskaźnik inflacji zaczął gwałtownie rosnąć, co przełożyło się na wzrost stóp procentowych oraz większe obawy o przyszłość ekonomiczną. Po wzrostach z 2021 roku nie zostało już nic. W poprzednich 12 miesiącach rejestracje nowych samochodów w Polsce spadły o 6% – do niecałych 420 tys.

Rok 2023 i 2024 był już lepszy dla polskiego rynku motoryzacyjnego. Dwie liderujące w sprzedaży marki (Toyota i Škoda) odnotowały wzrost zarówno względem 2022, jak i 2023 roku. Również inne marki mieszczące się w Top 10 najczęściej rejestrowanych nowych samochodów osobowych w większości zanotowały wyniki lepsze niż przed rokiem. Finalnie w 2024 roku zarejestrowano o 16,1% więcej aut niż w roku poprzednim, co daje niespełna 80 tys. samochodów. Natomiast w 2025 roku odnotowało wzrost rejestracji nowych samochodów na poziomie 8,3% względem 2024 roku.

*wszystkie dane w artykule pochodzą z raportów PZPM i ACEA opublikowanych na stronach pzpm.org.pl oraz acea.auto

FAQ – najczęściej zadawane pytania o samochody zakupione i ubezpieczone w 2024 roku