Historia pojazdu – dlaczego warto ją sprawdzić?
Znane powiedzenie przekonuje, że nie warto kupować kota w worku. Kupując samochód, również należałoby przyjrzeć mu się bliżej, zanim dokonamy zakupu. Zwłaszcza jeśli transakcja ma dużą wartość. Jak i gdzie można sprawdzić historię pojazdu?
Z tego artykułu dowiesz się:
Dlaczego warto sprawdzić historię pojazdu?
Dla wielu osób zakup samochodu to nie lada wydatek. Dlatego też popularnością cieszą się auta używane, których cena jest niższa od nowych egzemplarzy. Jednakże kupno używanego pojazdu wydaje się obarczone pewnym ryzykiem. Czy zawsze możesz mieć pewność, że informacje, których udziela sprzedawca, odpowiadają prawdzie? Skąd wiesz na przykład, że auto oferowane jako bezwypadkowe, faktycznie nie uległo wypadkowi? Co zrobić, aby upewnić się, że pojazd, który chcesz sprowadzić z zagranicy, nie jest kradziony?
Aby rozwiać wszelkie wątpliwości, co do prawdziwości informacji zawartych w ogłoszeniu, należy sprawdzić historię auta.
Problem braku wiarygodnego przebiegu oraz historii eksploatacji samochodów używanych oferowanych na polskim rynku jest duży, szczególnie biorąc pod uwagę liczbę sprowadzanych do Polski pojazdów, w przypadku których skala procederu tzw. cofania liczników jest szacowana nawet na 85 proc.
- Marcin Górski, ekspert Polskiego Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów.
Dzięki sprawdzeniu historii samochodu możesz dowiedzieć się o jego największych wadach, nawet jeśli sprzedawca próbuje je ukryć. Okazuje się bowiem, że nawet drobna informacja ma niebagatelne znaczenie. Na przykład opis wyposażenia pozwala wywnioskować, że dany samochód uległ stłuczce. Bywa, że w aucie powypadkowym montuje się tańsze zamienniki oryginalnych części. Dlatego przed zakupem używanego pojazdu warto przyjrzeć się nawet kolorowi lakieru czy tapicerki.
Podobnie jest ze zdjęciami pojazdu z przeszłości. Fotografie również pomogą w ocenie, czy samochód nie uczestniczył przypadkiem w jakimś zdarzeniu drogowym. Natomiast, gdy odkryjesz, że auto, którym jesteś zainteresowani, służyło przez kilka lat jako taksówka, możesz być pewien, iż jest ono dość mocno wyeksploatowane.
Gdzie sprawdzić historię pojazdu?
Zakup samochodu generuje wystarczająco duże wydatki, żeby nie chcieć płacić jeszcze za dodatkowe usługi. Czasem wniesienie opłaty za weryfikację informacji o pojeździe jest niezbędne. Istnieją jednak bazy, w których można sprawdzić historię pojazdu za darmo. Odpowiednią usługę – „Historia Pojazdu” – przygotowało Ministerstwo Cyfryzacji. „Historia Pojazdu” jest bazą internetową, która oferuje poznanie przeszłości samochodu bezpłatnie.
Serwis historiapojazdu.gov.pl został oddany do użytku w 2014 roku i od początku cieszy się niesłabnącą popularnością. Skorzystano z niego już ponad 120 mln razy.
Planując zakup używanego pojazdu z zagranicy, Krystian poszukiwał strony internetowej, na której mógłby sprawdzić wiarygodne informacje na jego temat. W końcu zdecydował się na skorzystanie z serwisu historiapojazdu.gov.pl. Musiał tylko założyć profil zaufany, który i tak później przydał mu się w wielu sytuacjach. Sprawdzenie historii samochodu okazało się dobrym pomysłem, ponieważ po zestawieniu danych ze strony z informacjami od sprzedawcy Krystian doszedł do wniosku, że niedoszły zbywca pojazdu musiał coś przed nim ukrywać. W końcu Krystian zdecydował się na zakup innego auta, którego historia nie wzbudzała takich podejrzeń.
Zawarte w bazie dane pochodzą z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, a więc rejestru prowadzonego przez Ministra Cyfryzacji na podstawie przepisów Ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym. Centralna Ewidencja Pojazdów i Kierowców zbiera dane od 2004 roku. Informacje przekazywane są przez kilka tysięcy niezależnych od Ministra Cyfryzacji podmiotów, które korzystają z różnych narzędzi teleinformatycznych. Dlatego w niektórych przypadkach pojawiają się niestety niezgodności danych. Celem usunięcia niezgodności danych w CEPiK uruchomiono projekt CEPiK 2.0.
Z kolei informacje o historii pojazdów za granicą uzyskiwane są z systemu zewnętrznego. Oparto je na danych uzyskiwanych przez system m.in. z terenu USA, Kanady i poszczególnych krajów europejskich, m.in. Belgii, Holandii, Hiszpanii, Szwecji czy Norwegii. Sprawdzenie historii samochodów zagranicznych również jest bezpłatne.
Jak zaznaczają twórcy usługi, otrzymanych w ramach raportu informacji nie należy traktować jako jedynego kryterium podejmowania decyzji o kupnie pojazdu. Jednakże uzyskane dane na temat historii samochodu mogą w znaczący sposób ułatwić ocenienie danej oferty.
Uzyskane informacje możemy pobrać w formacie PDF, a następnie wydrukować. Jednakże wydruk z systemu ma charakter jedynie informacyjny. Nie należy traktować go jako dokumentu urzędowego. Tak więc sąd czy urząd raczej nie uzna takiego dokumentu. Nie może więc posłużyć na przykład jak dowód w sprawie.
Możliwość sprawdzenia historii auta oferują również inne, komercyjne serwisy, jak na przykład: autoDNA, autobaza, Carfax, VIN-Info czy carQ. Otrzymanie pełnego raportu przy ich użyciu jest jednak płatne.Możliwość sprawdzenia historii auta oferują również inne, komercyjne serwisy, jak na przykład: autoDNA, autobaza, Carfax, VIN-Info czy carQ. Otrzymanie pełnego raportu przy ich użyciu jest jednak płatne.
Historię pojazdu możesz sprawdzić również na stacji diagnostycznej lub w Autoryzowanej Stacji Obsługi (ASO). Na stacji diagnostycznej otrzymasz informacje o stanie i wyeksploatowaniu zawieszenia, układu hamulcowego i kierowniczego czy historii lakierowania. Z kolei w ASO uzyskasz dostęp do historii serwisowej oraz sprawdzisz autentyczność deklarowanego przebiegu.
Ekspert Mubi radzi:
Oprócz sprawdzenia historii używanego samochodu dobrym pomysłem będzie poproszenie jego właściciela o możliwość przeprowadzenia jazdy próbnej. Przed nią trzeba się tylko upewnić, że pojazd jest zarejestrowany i ubezpieczony. W trakcie jazdy próbnej warto sprawdzić działanie silnika, hamulców i skrzyni biegów, a także mniej ważnych dla bezpieczeństwa, ale dla wielu kierowców przydatnych elementów, takich jak radioodbiornik czy klimatyzacja. Po sprawdzeniu historii pojazdu i komfortu kierowania nim w czasie jazdy próbnej, można też poprosić o fachową ocenę jego stanu w zaufanym warsztacie.
Jakie dane można sprawdzić?
Korzystając z usługi „Historia Pojazdu”, możesz uzyskać informacje o dotychczasowych przejściach auta, sposobie jego użytkowania, a także ewentualnych szkodach. Są to takie rzeczy, jak:
- dane techniczne pojazdu – m.in. marka i model, rodzaj i wersja nadwozia oraz pojemność, moc silnika czy rodzaj paliwa, a także norma spalania (EURO), liczba miejsc siedzących, masy oraz liczba osi,
- informacja, czy pojazd posiada obecnie polisę OC,
- aktualny status rejestracji,
- terminy obowiązkowych badań technicznych, które przechodził pojazd oraz informację, czy posiada aktualne badanie oraz wyniki dotychczasowych,
- odczyt licznika zarejestrowany podczas badań technicznych (dane gromadzone od 2014 roku) lub w trakcie kontroli drogowej,
- liczba poprzednich właścicieli, forma własności i województwo rejestracji,
- informacja na temat własności (własność firmy, organizacji lub osoby prywatnej),
- informacja, czy pojazd nie został zgłoszony jako skradziony,
Wszystkie powyższe dane znajdziesz w sekcji Informacje i Oś czasu. Na dole osi umieszczone jest dodatkowe podsumowanie najważniejszych wiadomości i stanu obecnego.
W segmencie Dane zagraniczne sprawdzane są informacje o pojeździe zawarte w systemach zewnętrznych. Pochodzą ze stron takich, jak Carfax, autoDNA oraz carVertical. W zależności od dostawcy usługi ukazane są informacje z podziałem na kategorie:
- kradzież,
- złomowanie,
- powypadkowy,
- uszkodzony,
- rozbieżność drogomierza,
- niedopuszczony do ruchu,
- służył jako taxi,
- szkoda całkowita,
- błąd cyfry kontrolnej,
- akcje serwisowe,
- kierownica po prawej stronie,
- import z USA.
Ponadto w pozostałych serwisach możesz uzyskać dostęp do informacji na temat m.in.:
- wyposażenia pojazdu,
- legalności pojazdu,
- przebiegu pojazdu,
- wypadkowości,
- przeznaczenia pojazdu,
- wyglądu pojazdu (na podstawie dostępnych zdjęć, np. z ogłoszeń).
Jakich danych o pojeździe nie uzyskasz?
Korzystając z serwisu historiapojazdu.gov.pl nie uzyskasz danych historycznych, np. stanu drogomierza sprzed 2014, gdyż dopiero od tego czasu są one gromadzone w bazie danych. Może to utrudnić zakup starszych aut, których znaczna część użytkowania przypada na te lata. Historia pojazdu nie uwzględnia także informacji o modyfikacjach, które nie zostały wykryte, albo pozytywnie przeszły pozytywnie badanie okresowe.
W “Historii Pojazdu” nie ma również informacji o naprawach serwisowych i gwarancji ASO. Brakuje także wzmianki o polisach innych niż obowiązkowa (np. AC, NNW, assistance).
Jakie dane są potrzebne do sprawdzenia historii samochodu?
Chcąc skorzystać z bazy „Historia Pojazdu”, wystarczy wprowadzić na stronie internetowej następujące dane:
- numer rejestracyjny pojazdu,
- numer VIN,
- datę pierwszej rejestracji pojazdu.
Potrzebne dane znajdują się m.in. w dowodzie rejestracyjnym i karcie pojazdu. Dane powinieneś też otrzymać od właściciela pojazdu albo od sprzedawcy. Jeśli chcesz sprawdzić historię pojazdu po numerze rejestracyjnym, możesz skorzystać właśnie z bazy „Historia Pojazdu”, ale oprócz numeru rejestracyjnego musisz podać również numer VIN i datę pierwszej rejestracji.
Tylko wszystkie te dane łącznie dadzą Ci dostęp do informacji o pojeździe. Sam numer rejestracyjny możesz jednak wykorzystać, wpisując go w wyszukiwarkę. Nie jest to w pełni wiarygodne źródło informacji o interesującym Cię aucie, ale być może pozwoli dotrzeć chociaż do jakiejś notatki o zdarzeniu z udziałem danego pojazdu, jeśli takie miało miejsce.
Z kolei jeśli chcesz sprawdzić historię samochodu z zagranicy, a danych pojazdu nie ma w bazie CEPiK, konieczne jest posłużenie się profilem zaufanym (mObywatel). Jest to bezpłatne narzędzie, które potwierdzi Twoją tożsamość. Po zalogowaniu na stronie profilu zaufanego, ponownie przechodzisz na stronę „Historia Pojazdu”. Należy jednak pamiętać o ograniczeniu – system pozwala na wyszukanie maksymalnie 20 samochodów zagranicznych w przeciągu godziny.
Sprawdzenie auta po VIN
W przypadku serwisów autoDNA, autobaza, Carfax, oraz VIN-Info wystarczy podać numer VIN. Numer VIN znajdziesz bezpośrednio na pojeździe lub w dowodzie rejestracyjnym. Jest to 17-znakowy unikalny numerem pojazdu nadawany przez producenta. Dzięki sprawdzeniu VIN za darmo otrzymasz podstawowe informacje na temat danego pojazdu, zarówno z kraju, jak i zagranicy. Za pełny raport – jak już wspomnieliśmy – trzeba będzie zapłacić. W przypadku serwisu carQ potrzebne są identyczne dane jak w przypadku rządowej bazy „Historia Pojazdu”.
Ubezpieczenie samochodu – przed zakupem sprawdź, ile będzie Cię kosztowało
Kupując używany samochód, należy dokładnie zastanowić się nad wyborem. Nie zaoszczędzisz, jeśli nabędziesz uszkodzone auto, którego naprawa okaże się bardzo kosztowna. Wybierając markę, warto pomyśleć o ubezpieczeniu jeszcze przed podpisaniem umowy kupna-sprzedaży pojazdu. Parametry samochodu mają duży wpływ na cenę ubezpieczenia.
Niektóre marki są uznawane za bardziej ryzykowne ze względu na swoje możliwości i grupę osób, które się na nią decydują. Jak wynika z danych Mubi, w grudniu 2025 roku najwięcej za OC płacili właściciele pojazdów marki: Lamborghini (średnio 1300 zł), Ferrari (1263 zł) czy Bentley (1377 zł). Z kolei najmniej na ubezpieczenie wydali kierowcy, którzy szukali OC samochodów marek: Trabant (263 zł), UAZ (328 zł) i Buick (329 zł).
Ile wyniosły średnie składki OC dla właścicieli popularnych marek samochodowych?
- Dacia – 667 zł,
- Kia – 696 zł,
- Skoda – 740 zł,
- Toyota – 767 zł,
- Ford – 778 zł,
- Volkswagen – 787 zł,
- Mercedes-Benz – 838 zł,
- Audi – 865 zł,
- BMW – 964 zł.
Duże znaczenie ma też pojemność silnika. Im większa, tym samochód może osiągać większe prędkości, przez co wzrasta ryzyko wypadku. Dlatego ubezpieczyciele proponują nieco wyższe składki osobom, które mają samochody z dużymi silnikami. Średnia cena OC dla posiadaczy samochodów z silnikiem do 1,0 l to w grudniu 2025 roku równe 600 zł. Osoby jeżdżące autami z silnikiem powyżej 2,0 l płaciły w tym samym okresie średnio 876 zł.
Ważny jest też rzecz jasna dotychczasowy przebieg. W grudniu 2025 roku właściciele pojazdów z przebiegiem do 50 tys. km płacili za ubezpieczenie średnio 612 zł, natomiast ci, których pojazd miał już na liczniku ponad 250 tys. km – średnio 849 zł. Na cenę ubezpieczenia może też wpływać rodzaj napędu wykorzystywanego w samochodzie. Średnie składki obliczane dla właścicieli pojazdów na benzynę czy olej napędowy są przeważnie wyższe od tych oferowanych kierującym elektrykami czy hybrydami.
Ostatecznie jednak trzeba pamiętać o tym, że składka ubezpieczenia OC jest zawsze obliczana indywidualnie, dlatego warto samemu sprawdzić, ile może kosztować w Twoim przypadku. Najłatwiej zrobić to za sprawą kalkulatora OC AC Mubi, gdzie wystarczy podać podstawowe informacje na temat kierowcy i pojazdu, żeby w kilka sekund uzyskać oferty od wielu różnych ubezpieczycieli.
Dla przykładu sprawdźmy, jakie propozycje najtańszego ubezpieczenia otrzymałby 40-letni kierowca z Warszawy, który kupił właśnie używane Audi A4 z 2015 roku (benzyna, 1984 cm3) z 99 tys. km przebiegu. Mężczyzna wyrobił prawo jazdy w 2006 roku i ma na koncie jedną szkodę, do której doszło przed czterema laty.
Przeczytaj też: Jak sprawdzić historię pojazdu z Niemiec?
Ile aut sprowadzono z zagranicy?
Skala importu używanych aut do Polski jest ogromna. Według danych Instytutu SAMAR w całym 2025 roku sprowadzono do naszego kraju blisko 950 tys. pojazdów z rynku wtórnego z zagranicy, a to i tak wynik o 2% niższy niż przed rokiem. Średni wiek sprowadzanych przez kierowców pojazdów to z kolei ponad 16 lat.
Skąd samochody używane trafiają do Polski? Głównie z Europy Zachodniej. Są to głównie nasi zachodni sąsiedzi. Oprócz Niemiec auta z drugiej ręki przyjeżdżają do naszego kraju m.in. z: Francji, Belgii, Holandii i Włoch.
Pojazdy, które trafiają na rynek wtórny w Polsce, pochodzą również z Wysp Brytyjskich i zza Oceanu. Posiadają kierownicę po prawej stronie, co nie musi wykluczać ich, ale znacznie utrudnia poruszanie się nimi na co dzień. Oprócz tego, koszt ubezpieczenia auta z kierownicą po prawej jest znacznie wyższy od standardowego.
- Przed dokonaniem zakupu samochodu poznaj dobrze historię pojazdu. Dzięki temu łatwiej Ci będzie ocenić, czy informacje zawarte w ogłoszeniu są zgodne ze stanem faktycznym.
- Historię pojazdu możesz za darmo sprawdzić na serwisach publicznych bądź też zamówić płatny raport ze stron komercyjnych.
- Sprawdzając historię pojazdu, dowiesz się na przykład, czy dany samochód uległ wypadkowi, był kradziony lub służył jako taksówka.
- W celu sprawdzenia historii pojazdu wystarczy znać numer rejestracyjny, datę pierwszej rejestracji pojazdu oraz numer VIN we pojazdu.
FAQ – najczęściej zadawane pytania o sprawdzanie historii pojazdu
Tak. Zakup pojazdu z drugiej ręki zawsze wiąże się z ryzykiem, że sprzedawca ukrywa przed nabywcą fakty, które mogłyby wpłynąć na cenę auta, dlatego najlepiej samemu je zweryfikować. Sprawdzając historię pojazdu, możesz się zorientować m.in. czy samochód nie ma przekręconego licznika, nie jest kradziony, posiada ważne ubezpieczenie OC albo czy nie uczestniczył w kolizji drogowej.
Wystarczy wejść na stronę historiapojazdu.gov.pl, gdzie można bezpłatnie znaleźć dane na temat pojazdu zawarte w Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców. Więcej informacji o samochodzie można uzyskać w innych serwisach internetowych, ale za pełne raporty trzeba już zapłacić. Podobnie jest z wizytą na stacji diagnostycznej lub w ASO, gdzie też można zdobyć wiedzę na temat przebiegu historii pojazdu.
Chcąc skorzystać z bazy serwisu „Historia pojazdu”, będziesz potrzebował numeru rejestracyjnego i numeru VIN samochodu, a także daty jego pierwszej rejestracji. Wszystkie te informacje można znaleźć m.in. w dowodzie rejestracyjnym lub karcie pojazdu – właściciel samochodu lub sprzedawca powinien Ci je bez problemu udostępnić, chyba że ma coś do ukrycia.
Tak, „Historia pojazdu” udostępnia dane na temat zagranicznych samochodów, które pochodzą z zewnętrznego systemu. Można je odczytać bezpłatnie, ale są pewne ograniczenia. Po pierwsze, trzeba posiadać profil zaufany, który potwierdzi Twoją tożsamość. Po drugie, w ciągu godziny możesz wyszukać dane na temat co najwyżej 20 samochodów z zagranicy.
Nawet jeśli sprawdziłeś historię używanego samochodu i nie wzbudziła ona Twoich wątpliwości, nie powinieneś opierać na tym decyzji o kupnie. Nic nie zastąpi obejrzenia auta na własne oczy i jazdy próbnej, a najlepiej również zlecenia przeglądu. Możesz natomiast śmiało zrezygnować z kupna, jeśli sprawdzenie historii pojazdu wykaże, że sprzedawca coś przed Tobą ukrywa.
Najtańsze ubezpieczenie na Mubi
w czerwcu to 109 zł*
Ile może kosztować Twoje?
Oblicz OC/AC*Kalkulacja wykonana w dniu 14.06.2026
roku dla 37-letniego Trabanta P 601 o pojemności silnika 594 cm3, z przebiegiem 4 000 km, z przebiegiem deklarowanym do 5000 km, ubezpieczonego w powiecie pabianickim przez 33-letniego mężczyznę. Indywidualna wycena dla Ciebie może się różnić.
Z branżą ubezpieczeniową związany od kilku lat. Wcześniej sprzedawał ubezpieczenia oraz obsługiwał je posprzedażowo. Dziś dzieli się swoją wiedzą, pisząc artykuły na temat produktów ubezpieczeniowych.
Dołącz do dyskusji