Przebieg samochodu a jego wiek – czy duża liczba na liczniku musi oznaczać, że pojazd jest stary?
Wydawać by się mogło, że tylko leciwe samochody mają duże, a nawet wielkie przebiegi. Zdarzają się jednak kilkuletnie pojazdy, których liczniki pokazują setki tysięcy kilometrów. Z drugiej strony po drogach jeżdżą stare zadbane auta, których stan sprawia, że de facto ich realny wiek jest niższy, niż ten wpisany w dowodzie rejestracyjnym.
Z tego artykułu dowiesz się:
Młodsze a starsze auto – wiek to nie wszystko!
Intuicyjnie wydaje się, że auto z młodszego rocznika będzie zawsze w lepszym stanie niż to ze starszego. Oczywiście w wielu przypadkach tak właśnie będzie. Jednak w tej kwestii dobrze sprawdzi się popularne powiedzenie, że wiek to tylko liczba i może wprowadzić w błąd.
Wprawdzie na podstawie rocznika samochodu można z jakimś prawdopodobieństwem określić jego stan, ale będzie to tylko przypuszczenie – w końcu nawet kilkuletni samochód może być mocno wyeksploatowany, a stare auto być zadbane i w doskonałej kondycji.
Średni roczny przebieg samochodów w Holandii to 29 851 km, a w Polsce 17 925 km.
Prosta zależność, że im młodszy wiek samochodu, tym mniejszy przebieg, może okazać się błędna. Wystarczy, że auto było firmowe czy jeździł nim przedstawiciel handlowy – w końcu pojazdy takie są maksymalnie eksploatowane. Podobnie jak auta używane w korporacjach transportowych, którymi rotacyjnie jeździe kilku kierowców przez całą lub prawie całą dobę.
Z drugiej strony można trafić na ofertę sprzedaży leciwego samochodu, który ma bardzo mały przebieg, był od nowości w posiadaniu jednej osoby, która dbała o niego i prawidłowo go użytkowała. Z pewnością taki pojazd będzie młodszy, niż wskazuje na to jego rocznik, a jego zakup może okazać się strzałem w dziesiątkę!
Żywotność samochodu – od czego zależy?
Jak już wcześniej wspomnieliśmy, to, jaki jest rzeczywisty wiek pojazdu, zależy nie tylko od jego roku produkcji, ale także od jego przebiegu. Sama liczba nabitych kilometrów to dalej nie wszystko. Ważny są także sposób użytkowania i prawidłowa eksploatacja auta. O czym więc należy pamiętać w kontekście korzystania z samochodu, by jego rzeczywisty wiek był młodszy od tego wpisanego w roku produkcji? Ważne jest, by:
- przeprowadzać coroczny przegląd stanu technicznego auta,
- regularnie kontrolować stan płynów eksploatacyjnych, w tym oleju,
- sprawdzać stan ciśnienie i stan opon,
- wymieniać filtry,
- kontrolować stan karoserii i lakieru,
- mieć prawidłową technikę jazdy (np. nie piłować silnika).
Prawidłowa eksploatacja samochodu pozwala na przejechanie nim setek tysięcy kilometrów. Oczywiście przy takich przebiegach poszczególne elementy pojazdu będą się zużywać i trzeba będzie je regularnie wymieniać. Producenci określają, po jakim przebiegu należy wymienić konkretną część auta – np. rozrząd co 90-120 tys. km.
Mieszkaniec Nowego Jorku Irv Gordon przejechał swoim Volvo P1800 z 1966 roku aż 4 800 000 km, a licznik pojazdu zatrzymał się na 5 100 000 km!
Wiek samochodów a przebieg – im starszy, tym więcej na liczniku
Nie będzie żadną tajemnicą, że starsze samochody mają większy przebieg. Potwierdzają to także statystyki z naszej porównywarki ubezpieczeń Mubi. Na podstawie kalkulacji z lutego przygotowaliśmy zestawienie wieku samochodów i ich średniego przebiegu. Oto wyniki:
| Wiek samochodów | Średni przebieg |
|---|---|
| do 5 lat | 58 tys. km |
| 6-10 lat | 141 tys. km |
| 11-15 lat | 206 tys. km |
| 16-20 lat | 245 tys. km |
| powyżej 20 lat | 279 tys. km |
Zdecydowanie średnio najmniej przejechanych kilometrów mają samochody do 5 lat. Natomiast średni przebieg aut najstarszych powyżej 20 lat nie jest dużo wyższy od tych nieco młodszych z przedziału 15-20 lat.
Przebieg samochodu – ile mają na liczniku rekordziści?
Wiemy już, ile średnio na liczniku mają samochody z różnych przedziałów wiekowych. A teraz sprawdźmy, ile lat mają pojazdy, których kierowcy wykręcili największą liczbę przejechanych kilometrów.
Top 10 samochodów z największym przebiegiem
| Marka i model | Rocznik | Przebieg | Cena OC |
|---|---|---|---|
| Citroen 2CV | 1970 | 999 tys. km | 295 zł |
| Opel Senator | 1985 | 999 tys. km | 295 zł |
| Kia Sorento | 2003 | 999 tys. km | 499 zł |
| BMW Seria 7 | 1997 | 999 tys. km | 572 zł |
| Nissan Qashqai | 2016 | 999 tys. km | 582 zł |
| Peuogeot 206 Van | 2007 | 999 tys. km | 621 zł |
| Mercedes-Benz Sprinter | 2000 | 999 tys. km | 713,16 zł |
| Audi A6 | 1996 | 999 tys. km | 803,70 zł |
| Renault Master | 2009 | 999 tys. km | 935 zł |
| Iveco Daily | 2004 | 999 tys. km | 1066 zł |
W zestawieniu najstarszym autem jest Citroen 2CV z 1970 roku, który ma przejechane 999 tys. km. Z kolei najmłodszy pojazd to Nissan Qashqai z 2016 roku również z 999 tys. km na liczniku. Natomiast średni wiek wszystkich aut to około 26 lat. Warto więc sprawdzić, czy przejechanie, zaokrąglijmy 1 000 000 kilometrów, przez 26 lat to duże osiągnięcie?
Wydaje się, że nie! Aby osiągnąć taki wynik, trzeba średnio pokonywać rocznie ok. 38 461 km. Oczywiście jest to dużo więcej, niż 17 925 km, które statystycznie pokonuje samochód w Polsce, ale to tylko około 105 km dziennie! Dla osoby dojeżdżającej autem do pracy, nie mówiąc już o firmowych pojazdach, nie jest to wygórowany wynik.
Różnice w cenach ubezpieczenia OC samochodów o różnym przebiegu wynikają z innych czynników dotyczących kierowców i ich pojazdów. Więcej o zależności między przebiegiem a ceną ubezpieczenia OC przeczytasz w artykule “Przebieg samochodu a OC – czy stan licznika wpływa na cenę ubezpieczenia?”.
Z ciekawości sprawdziliśmy także, czy wśród samochodów z najmłodszych roczników znalazły się pojazdy, które przejechały bardzo dużo kilometrów. Okazało się, że tak! Na przykład jeden z kierowców szukał ubezpieczenia Skody Kodiaq z 2018 roku, która miała na liczniku aż 990 tys. km, a inny dla Mazdy CX-5 z 2019 roku z przebiegiem 980 tys. km.
Top 5 najmłodszych samochodów z największym przebiegiem
| Marka i model | Rocznik | Przebieg | Cena OC |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz CLA | 2020 | 970 tys. km | 433 zł |
| Volvo XC40 | 2022 | 980 tys. km | 532 zł |
| BMW Seria 3 | 2021 | 963 tys. km | 601 zł |
| Skoda Octavia | 2020 | 963 tys. km | 697 zł |
| Mercedes-Benz CLA | 2021 | 974 tys. km | 822 zł |
FAQ – najczęściej zadawane pytania o przebieg samochodu, jego wiek i stan
Na pewno jest to przebieg. Eksploatacja samochodu zużywa jego części. Producenci podają, po jakim przebiegu zaleca się wymianę danego elementu auta. Dlatego należy regularnie kontrolować stan pojazdu i prawidłowo go eksploatować.
Tak. Bardzo duże przebiegi osiągają samochody wykorzystywane w działalności gospodarczej i firmowe. Również prywatne osoby, które na przykład dojeżdżają po 80 czy 100 km w jedną stronę do pracy, w kilkanaście lat mogą nabić taki przebieg.
Tak. W końcu większość właścicieli kupuje samochód, by nim jeździć. Jednak zdarzają się wyjątki i można trafić na starsze modele z małym przebiegiem oraz na kilkuletnie pojazdy z bardzo.
- Zazwyczaj im starsze jest auto, tym ma większy przebieg.
- Jednak już kilkuletnie auta firmowe i wykorzystywane zawodowo mogą mieć bardzo dużo przejechanych kilometrów.
- Na stan samochodu wpływa nie tylko jego przebieg, ale także sposób eksploatacji.
- Aby auto mimo dużego przebiegu było w dobrym stanie, należy wykonywać regularne jego przeglądy, kontrolować i wymieniać płyny eksploatacyjne, części i filtry.
- Samochody osobowe o rekordowych przebiegach mają miliony kilometrów na licznikach.
- https://en.wikipedia.org/wiki/Car_longevity
Dołącz do dyskusji