Zakładany roczny przebieg samochodu – jaką wartość najczęściej wskazują kierowcy?
Na podstawie odpowiedzi z formularza w porównywarce Mubi sprawdziliśmy, ile kilometrów w ciągu najbliższych 12 miesięcy planują przejechać kierowcy z miast wojewódzkich w Polsce. Jaką liczbę najczęściej wskazywali? W którym mieście samochody mają średni największy przebieg? Przekonaj się, jak odpowiadali użytkownicy porównywarki Mubi!
- Największy przebieg mają samochody kierowców z Gorzowa Wielkopolskiego, najmniejszy z Krakowa i Warszawy.
- W większości miast wojewódzkich kierowcy najczęściej wskazywali, że zamierzają w ciągu najbliższych 12 miesięcy przejechać do 10 tys. km.
- Mieszkańcy Lublina, Gorzowa Wielkopolskiego i Kielc najczęściej deklarowali, że przejadą 5 tys. km.
- Odpowiedź do 10 tys. km najczęściej wybierali kierowcy z Białegostoku, Bydgoszczy i Olsztyna.
- Kierowcy z Warszawy, Gdańska i Krakowa wybierali często odpowiedź do 15 tys. km.
- Opole, Warszawa i Wrocław znalazły się na czele zestawienia w deklarowanym przebiegu powyżej 15 tys. km.
Jaki średni stan licznika samochodu wskazywali kierowcy z poszczególnych miast wojewódzkich?
Ubezpieczyciele do wyceny wysokości składki OC potrzebują między innymi informacji o użytkowaniu pojazdu. Dlatego w formularzu ubezpieczeniowym pojawia się pytanie o stan licznika samochodu, na który kierowca chce znaleźć ubezpieczenie. To właśnie na podstawie deklaracji użytkowników porównywarki Mubi sprawdziliśmy, jaki jest średni stan licznika aut w największych polskich miastach. Pod uwagę wzięliśmy odpowiedzi mieszkańców miast wojewódzkich z września 2026 roku.
Średni całkowity przebieg w poszczególnych miastach wojewódzkich
| Miasto wojewódzkie | Stan licznika samochodu (w tys. km) |
|---|---|
| Kraków | 185 |
| Warszawa | 188 |
| Gdańsk | 194 |
| Katowice | 198 |
| Wrocław | 198 |
| Poznań | 200 |
| Rzeszów | 204 |
| Łódź | 205 |
| Szczecin | 205 |
| Zielona Góra | 207 |
| Toruń | 208 |
| Bydgoszcz | 211 |
| Kielce | 212 |
| Olsztyn | 212 |
| Białystok | 214 |
| Lublin | 217 |
| Opole | 219 |
| Gorzów Wielkopolski | 232 |
Najmniejszy średni całkowity przebieg deklarowali kierowcy z Krakowa i Warszawy – wyniósł on 185 i 188 tys. km. Podobny wynik osiągnęli kierowcy z Katowic, Gdańska i Wrocławia – 190 tys. km. Z kolei najwięcej kilometrów na liczniku mieli kierowcy z Opola i Gorzowa Wielkopolskiego – odpowiednio 219 tys. km i 232 tys. km.
Czy na takie różnice w średnim całkowitym przebiegu miał wpływ wiek samochodów z tych miast? W Krakowie i Warszawie wyniósł on 14 lat, a w Gorzowie Wielkopolskim 17 lat. W ciągu 2-3 lat bez problemów można przejechać 20 czy 30 tys. kilometrów, co może tłumaczyć różnicę. Sprawdźmy, jaka była odpowiedź na kolejne pytanie z formularza dotyczące planowanego rocznego przebiegu!
Zakładany roczny przebieg – ile kilometrów planują przejechać kierowcy?
W formularzu Mubi pojawia się także pytanie – “Ile kilometrów przejedzie samochód w ciągu najbliższych 12 miesięcy?”. Kierowcy nie wpisują tam konkretnej liczby, lecz zaznaczają wartość od 5 tys. km do ponad 15 tys. km. Zobaczmy, jaki był rozkład procentowy odpowiedzi w 5 wojewódzkich miastach, których mieszkańcy przeprowadzili najwięcej kalkulacji.
5 miast wojewódzkich z największą liczbą kalkulacji i rozkład procentowy odpowiedzi o zakładany przebieg samochodu w ciągu najbliższych 12 miesięcy
We wszystkich miastach kierowcy najczęściej wskazywali, że planują przejechać w ciągu roku do 10 tys. km. Drugie miejsce zajęła odpowiedź do 5 tys. km, a trzecie do 15 tys. km. W formularzu można było wskazać także przebieg powyżej 15 tys. km, ale takich odpowiedzi było niewiele.
Czy przejechanie 10 tys. km rocznie to dużo? Jeśli podzielimy tę wartość przez 365 dni, to otrzymamy 27,4 km dziennie, czyli niewielki dystans. 13 kilometrów w jedną stronę to dojazd do pobliskiej pracy, sklepu czy do szkoły. Przykładowo, przejazd z Ursusa na Targówek w Warszawie to odległość około 27 km. Natomiast we Wrocławiu dotarcie z Leśnicy na Księże Małe to ok. 20 km – w jedną stronę, a mówimy o poruszaniu się w obrębie miasta!
Jakiej wielkości przebieg w ciągu najbliższego roku najczęściej deklarują kierowcy?
W niemal wszystkich miastach wojewódzkich kierowcy najczęściej wskazywali, że w ciągu najbliższych 12 miesięcy ich samochód przejedzie do 10 tys. km. Jednak procent odpowiedzi różnił się w zależności od miejscowości. W których miejscowościach kierowcy deklarowali, że przejadą 5 tys. km, 10 tys. km, 15 tys. km i powyżej 15 tys. km?
Przebieg do 5 tys. km – Lublin na czele!
Przejechanie rocznie 5 tys. km oznacza, że w ciągu jednego dnia kierowca przejeżdża niecałe 14 km. Nawet jeśli założymy, że będzie on wyjeżdżał co drugi dzień, to da nam to niecałe 28 km. Śmiało można powiedzieć, że są to niewielkie dystanse. W którym mieście kierowcy najczęściej deklarowali taki roczny przebieg?
| Miasto wojewódzkie | Deklarowany przebieg do 5 tys. km rocznie |
|---|---|
| Lublin | 40,65% |
| Gorzów Wielkopolski | 39,51% |
| Kielce | 39,11% |
| Opole | 38,95% |
| Toruń | 38,34% |
| Rzeszów | 38,12% |
| Szczecin | 37,90% |
| Wrocław | 37,78% |
| Zielona Góra | 36,51% |
| Kraków | 36,02% |
| Łódź | 36,01% |
| Poznań | 35,43% |
| Warszawa | 35,41% |
| Bydgoszcz | 34,13% |
| Gdańsk | 33,75% |
| Białystok | 33,38% |
| Olsztyn | 33,17% |
| Katowice | 31,70% |
Na pierwszym miejscu znalazł się Lublin, gdzie prawie 41% kierowców założyło, że w ciągu najbliższych 12 miesięcy nie przejedzie więcej niż 5 tys. km. Na drugim biegunie znaleźli się z kolei mieszkańcy Katowic, z których nieco blisko 32% wybrało taką odpowiedź.
Przebieg do 10 tys. km – Białystok na czele!
Jak już wcześniej wspominaliśmy, 10 tys. km to najczęściej wybierana odpowiedź przez kierowców. Jednak w niektórych miastach kierowcy decydowali się na nią rzadziej, a w innych wskazywała ją blisko połowa użytkowników. Przyjrzyjmy się temu!
| Miasto wojewódzkie | Deklarowany przebieg do 10 tys. km rocznie |
|---|---|
| Białystok | 47,37% |
| Bydgoszcz | 47,29% |
| Olsztyn | 45,88% |
| Łódź | 45,06% |
| Katowice | 44,89% |
| Poznań | 44,63% |
| Toruń | 43,20% |
| Gdańsk | 42,46% |
| Zielona Góra | 42,31% |
| Kielce | 41,60% |
| Kraków | 41,29% |
| Rzeszów | 41,29% |
| Opole | 41,05% |
| Lublin | 40,72% |
| Szczecin | 40,29% |
| Warszawa | 39,80% |
| Gorzów Wielkopolski | 39,76% |
| Wrocław | 39,39% |
To mieszkańcy Białegostoku najczęściej deklarowali, że planują przejechać do 10 tys. km. Taką odpowiedź wskazało ponad 47% z nich! Zupełnie inaczej było w Olsztynie, Warszawie, Gorzowie Wielkopolskim i Wrocławiu gdzie do 10 tys. km w ciągu roku planuje przejechać mniej niż 40% kierowców.
Przebieg do 15 tys. km – Warszawa górą!
Stawka idzie w górę! 15 tys. km to około 41 km dziennie. Załóżmy, że samochodu używa się przede wszystkim, by dojechać do pracy. Jaki wynik wtedy otrzymamy? W 2026 roku przypada 251 dni pracujących, co daje niecałe 60 km na podróż do pracy i z powrotem. Czy to dużo? Niekoniecznie, ponieważ to dystans w obie strony. 30 km to przejechanie z jednego końca dużego polskiego miasta na drugi.
| Miasto wojewódzkie | Deklarowany przebieg do 15 tys. km rocznie |
|---|---|
| Warszawa | 18,83% |
| Gdańsk | 18,75% |
| Kraków | 18,46% |
| Katowice | 18,39% |
| Wrocław | 17,59% |
| Szczecin | 16,67% |
| Olsztyn | 16,45% |
| Białystok | 16,23% |
| Zielona Góra | 16,16% |
| Gorzów Wielkopolski | 15,70% |
| Poznań | 15,63% |
| Rzeszów | 15,41% |
| Łódź | 14,35% |
| Kielce | 14,47% |
| Lublin | 14,32% |
| Toruń | 14,19% |
| Bydgoszcz | 14,13% |
| Opole | 13,96% |
W tym zestawieniu pierwsze miejsce zajęła Warszawa – blisko 19% kierowców ze stolicy planuje w ciągu roku przejechać do 15 tys. km. Warto jednak zauważyć, że różnice procentowe między kolejnymi miastami są tutaj niewielkie, bo ostatnie w stawce Opole dzieli od lidera niespełna 5 punktów procentowych.
Przebieg powyżej 15 tys. km – Opole przodują!
Pozostało nam ostatnie zestawienie. Dla osoby dojeżdżającej wyłącznie samochodem do pracy (wiemy, są jeszcze dzieci, zakupy i wypady za miasto) daje to dziennie blisko 80 km. Gdy założymy, że taki dystans będzie pokonywany wyłącznie po mieście w godzinach szczytu, to patrząc na natężenie ruchu i korki, zajmie on dużo więcej czasu niż 1,5 godziny!
| Miasto wojewódzkie | Deklarowany przebieg powyżej 15 tys. km rocznie |
|---|---|
| Opole | 6,04% |
| Warszawa | 5,96% |
| Wrocław | 5,25% |
| Rzeszów | 5,18% |
| Szczecin | 5,13% |
| Gdańsk | 5,04% |
| Katowice | 5,03% |
| Gorzów Wielkopolski | 5,03% |
| Zielona Góra | 5,02% |
| Kielce | 4,93% |
| Olsztyn | 4,46% |
| Bydgoszcz | 4,46% |
| Lublin | 4,32% |
| Poznań | 4,31% |
| Toruń | 4,27% |
| Kraków | 4,23% |
| Łódź | 4,04% |
| Białystok | 3,02% |
Ponad 6% mieszkańców Opola zadeklarowało, że zamierza przejechać w ciągu najbliższych 12 miesięcy powyżej 15 tys. km. Na przeciwnym biegunie znalazł się Białystok, gdzie taki dystans zadeklarowało nieco ponad 3% kierowców.
FAQ – najczęściej zadawane pytania o zakładany roczny przebieg samochodu
Wysokość składki OC zależy od przebiegu pojazdu, ponieważ odzwierciedla on stopień jego eksploatacji. Samochody z większym przebiegiem są bardziej narażone na usterki, co może prowadzić do większego ryzyka wypadków i wyższych kosztów napraw. Ubezpieczyciele biorą te czynniki pod uwagę, uznając auta o większym przebiegu za bardziej ryzykowne.
Zazwyczaj tak. Zakładany roczny przebieg pojazdu wpływa na wysokość składki ubezpieczenia assistance, ponieważ auta o większym przebiegu są bardziej narażone na awarie i częściej wymagają interwencji pomocy drogowej. Towarzystwa biorą pod uwagę intensywność użytkowania pojazdu, dlatego pojazdy z wyższym rocznym przebiegiem mogą wiązać się z wyższymi kosztami tego ubezpieczenia.
Jeśli zorientujesz się, że samochód, który kupiłeś, ma cofnięty licznik, możesz zwrócić pojazd lub ubiegać się o obniżenie ceny. Na zgłoszenie takiego żądania masz rok od chwili odkrycia niezgodności z informacjami podanymi przez sprzedawcę.
Najtańsze ubezpieczenie na Mubi
we wrześniu to 120 zł*
Ile może kosztować Twoje?
Oblicz OC/AC*Kalkulacja wykonana w dniu 2.09.2026
roku dla 39-letniego FSM 126p o pojemności silnika 652 cm3, z przebiegiem 76 000 km, z przebiegiem deklarowanym do 5000 km, ubezpieczonego w Lubaczowie przez 67-letnią kobietę. Indywidualna wycena dla Ciebie może się różnić.
Jestem redaktorem, który pisze artykuły związane z ubezpieczeniami komunikacyjnymi i podróżami. W swoich tekstach staram się wyjaśniać trudne i problematyczne zagadnienia związane z rynkiem ubezpieczeń. W poradach turystycznych zależy mi na przedstawieniu ciekawych miejsc w lekki oraz inspirujący sposób z nutką humoru.
Informacje zawarte w treści są aktualne na dzień publikacji
Dołącz do dyskusji