OC jest jedynym ubezpieczeniem, które musi kupić każdy właściciel samochodu. Niektórzy kierowcy poprzestają na tym obowiązkowym ubezpieczeniu, inni potrzebują szerszej ochrony, dlatego wraz z OC kupują inne rodzaje polis dla właścicieli pojazdów. Jakie dobrowolne ubezpieczenia można kupić razem z tym obowiązkowym?
Z naszego artykułu dowiesz się:
Kompleksowa ochrona dzięki podstawowym ubezpieczeniom komunikacyjnym
Oprócz ubezpieczenia OC towarzystwa oferują kierowcom także autocasco, assistance i ubezpieczenie NNW komunikacyjne, które zazwyczaj można kupić wraz z ubezpieczeniem chroniącym odpowiedzialność cywilną. Zresztą najbardziej opłacalny jest zakup tych zabezpieczeń w pakiecie. Dzięki szybkiej decyzji o zakupie kilku ubezpieczeń komunikacyjnych od razu, można zaoszczędzić nawet kilkaset złotych.
Ile kosztują pakiety OC + AC oraz inne?
Sprawdźmy proponowane składki ubezpieczeniowe pana Jana, który jeździ bezszkodowo Fordem Focusem z 2009 roku (benzyna, pojemność silnika – 1596 cm3, dotychczasowy przebieg – 240 tys. km). Właściciel tego auta pochodzi z Oleśnicy w województwie dolnośląskim. Ma 41 lat i prawo jazdy od 2000 roku, nigdy nie spowodował żadnej szkody. Od wielu lat jest szczęśliwie żonaty, a w 2019 roku urodził mu się syn.
| Firma | Zakres | Cena |
|---|---|---|
| TUZ Ubezpieczenia | OC, AC mini, NNW, ASS | 639 zł |
| mtu24.pl | OC, AC mini | 759 zł |
| LINK4 | OC, AC mini, NNW, ASS | 804 zł |
| Trasti | OC, AC, NNW, ASS | 884 zł |
| Wiener | OC, AC, NNW, ASS | 1005 zł |
| Beesafe | OC, AC, NNW, ASS | 1343 zł |
Jak widać w powyższych wynikach kalkulacji w porównywarce Mubi, już za nieco ponad 600 zł można mieć nie tylko obowiązkowe OC, które chroni finanse ubezpieczonego, gdy ten spowoduje stłuczkę, ale także assistance, które przydaje się w nieprzewidzianych sytuacjach na drodze (np. gdy pęknie opona, czy rozładuje się akumulator w pojeździe), NNW, które zrekompensuje cierpienie poszkodowanych, którzy zostali w jego ramach ubezpieczeni, a nawet AC, chociażby w wersji mini. Taką ofertę nasz bohater otrzymałby w TUZ.
Około 300 zł dopłaty potrzeba, aby do OC dokupić ubezpieczenie AC w pełnej wersji. Przyda się m.in. w sytuacji, gdy kierowca zahaczy lusterkiem o znak drogowy lub ktoś ukradnie ubezpieczony samochód.
Pełny pakiet, tj. OC + AC + NNW + Assistance, pan Jan kupiłby najtaniej wTrasti. Jego cena to 884 zł. Dzięki dołączonemu tu autocasco w szerszej wersji, kierowca będzie mógł liczyć na naprawy swojego samochodu na przykład w sytuacji, gdy sprawca wyrządzonej mu szkody (np. zarysowania karoserii czy wgniecenia zderzaka) ucieknie z miejsca zdarzenia.
Ekspert Mubi radzi:
Czy kierowca potrzebuje Zielonej Karty?
Na terenie Polski potwierdzeniem nabycia obowiązkowego ubezpieczenia OC jest polisa wystawiona przez ubezpieczyciela. Zielona Karta to natomiast dokument, który również potwierdza, że kierowca ma ubezpieczenie chroniące jego odpowiedzialność cywilną, jednak przydaje się tylko za granicą Polski i poza krajami Porozumienia Wielostronnego (w jego skład wchodzą kraje Unii Europejskiej oraz Andora, Bośnia i Hercegowina, Czarnogóra, Islandia, Liechtenstein, Norwegia, Serbia i Szwajcaria). Przed wjazdem na terytorium pozostałych państw trzeba wykupić ubezpieczenie graniczne.
Zielona Karta nie jest wydawana automatycznie z polisą OC. Żeby ją otrzymać, należy złożyć wniosek, najlepiej przynajmniej na 14 dni przed planowanym wyjazdem. Oczywiście można to zrobić od razu przy zawieraniu umowy ubezpieczeniowej i na wszelki wypadek mieć Zieloną Kartę przy sobie. Dokument jest bowiem ważny przez cały czas trwania ochrony ubezpieczeniowej, czyli najczęściej 12 miesięcy.
Większość towarzystw nie pobiera opłaty za wydanie Zielonej Karty. Niektóre jednak będą wymagały zapłacenia dodatkowej składki.
Ubezpieczenie szyb i ubezpieczenie opon wraz z OC
Zarówno szyby, jak i opony można naprawić albo wymienić w ramach autocasco. Jeśli jednak kierowca nie ma i nie zamierza wykupić AC, chociażby z przyczyn finansowych, powinien przemyśleć zakup ubezpieczenia szyb lub ubezpieczenia opon osobno. Jest ono zwykle sporo tańsze, a zabezpiecza te elementy auta, które są najbardziej narażone na uszkodzenie.
Warto jednak mieć te polisy także równolegle z autocasco. Wielu kierowców zada sobie w tym momencie pytanie: po co kupować dodatkową ochronę, skoro zakupione autocasco rekompensuje straty w tych elementach pojazdu? Wbrew pozorom, zakup ubezpieczenia szyb czy opon nie jest wcale bezsensownym posunięciem. Jeśli w samochodzie uszkodzeniu ulegnie któryś z tych elementów, można go naprawić w ramach osobnego ubezpieczenia, nie tracąc przy tym ulg na AC.
Właściciel samochodu osobowego nie chciał przepłacać za ubezpieczenie. Nabył więc obowiązkową ochronę odpowiedzialności cywilnej i dodatkowo zdecydował się tylko na ubezpieczenie opon. Gdy doszło do uszkodzenia jednego z kół w jego pojeździe, miał ze sobą koło zapasowe, ponieważ wiedział z treści Ogólnych Warunków Ubezpieczenia, że pracownicy serwisowi nie mają obowiązku dostarczenia ani koła, ani nawet zestawu naprawczego na miejsce zdarzenia. Dzięki temu auto zostało szybko naprawione na miejscu, bez konieczności holowania go do warsztatu i bez ryzyka przekroczenia sumy ubezpieczenia wynoszącej 2000 zł.
Minicasco i mini assistance zamiast pełnego zakresu AC i Assistance
Oprócz pełnego AC, w większości towarzystw można otrzymać jego okrojoną wersję, czyli minicasco. Podobnie jest w przypadku assistance, bo dostępne są okrojone wersje tego ubezpieczenia – mini assistance. Minicasco jest dostępne zazwyczaj w pakiecie z OC. Podobnie jest z mini assistance, które tylko nieznacznie podnosi jego cenę. W efekcie można otrzymać dwa rodzaje ochron, które będą w niektórych towarzystwach ubezpieczeniowych tańsze, niż samo OC w innej firmie ubezpieczeniowej.
Minicasco chroni zazwyczaj przed szkodą całkowitą (również spowodowaną przez siły przyrody) i kradzieżą, wyłączając z ochrony szkody częściowe.
Mini assistance zazwyczaj zapewnia pomoc po wypadku, gwarantując naprawę w miejscu zdarzenia lub holowanie do najbliższego warsztatu. Ze względu na limit odległości holowania, sprawdza się w przypadku kierowców, którzy poruszają się autem tylko w mieście.
Po wypadku przyda się samochód zastępczy
Udostępnienie samochodu zastępczego to bardzo przydatna usługa, gdy uszkodzony pojazd ubezpieczonego musi pozostać w warsztacie przez jakiś czas. Z jakiego tytułu można go otrzymać?
- Samochód zastępczy z OC sprawcy.
- Samochód zastępczy w ramach autocasco.
- Samochód zastępczy w ramach assistance.
- Samochód zastępczy jako osobne ubezpieczenie.
Przykładowo, w Towarzystwie Ubezpieczeń UNIQA można nabyć ubezpieczenie Samochód Zastępczy do 5 dni po wypadku, które jest rodzajem ubezpieczenia assistance. Jest ono dostępne zarówno jako dodatek do ubezpieczenia OC, jak i do pakietu OC + AC.
System BLS ułatwia likwidację szkody
Systemu Bezpośredniej Likwidacji Szkody (BLS) nie można kupić. Żeby móc liczyć na wsparcie swojego ubezpieczyciela w uzyskaniu odszkodowania z OC sprawcy, trzeba wybrać towarzystwo, które przystąpiło do systemu BLS.
Bezpośrednia Likwidacja Szkody to usługa, dzięki której pokrzywdzony kierowca nie musi sam starać się o odszkodowanie z OC sprawcy (jego ubezpieczyciel też musi należeć do systemu BLS). Wystarczy, że zgłosi szkodę w swoim towarzystwie ubezpieczeniowym. To jego ubezpieczyciel wypłaci rekompensatę, a następnie sam odzyska pieniądze z towarzystwa kierowcy, który wyrządził szkodę.
- Ubezpieczenie OC jest bardziej opłacalne w pakiecie. Można zakupić pakiet: OC + AC, OC + Assistance, OC + NNW, OC + AC + Assistance, OC + AC + NNW, OC + AC (Mini) + Assistance + NNW.
- Zielona Karta jest potwierdzeniem wykupienia OC i przyda się podczas wyjazdu za granicę.
- Do OC można dokupić także ubezpieczenie szyb i ubezpieczenie opon nawet wtedy, gdy właściciel auta ma już autocasco.
- Do OC ubezpieczyciele często dołączają mini assistance.
- Zamiast pełnego AC można kupić minicasco.
- Na samochód zastępczy można liczyć w ramach OC sprawcy, własnego autocasco, własnego assistance i wówczas, gdy właściciel uszkodzonego auta wykupił przed wypadkiem osobne ubezpieczenie Samochód Zastępczy.
- Żeby skorzystać z systemu BLS, trzeba ubezpieczyć się w towarzystwie, które do tego systemu należy.
FAQ – najczęściej zadawane pytania o ubezpieczenie w pakiecie
Każdy zarejestrowany samochód musi mieć ubezpieczenie OC. Jednak kierowcy mogą wybrać w pakiecie także dodatkowe polisy, które poszerzają ochronę pojazdu, pasażerów i kierowcy. Najpopularniejsze są assistance, NNW i autocasco. Za pierwsze dwa z nich zazwyczaj trzeba dopłacić niewielką kwotę. Natomiast cena polisy AC zależy między innymi od wartości pojazdu.
Kierowca, który musi wykupić coroczne ubezpieczenie OC, może wybrać razem z nim w pakiecie dodatkowe polisy. To świetne rozwiązanie, które zwiększa ochronę i pozwala zmniejszyć koszt zakupu ubezpieczeń. Aby sprawdzić, ile może kosztować taki pakiet, warto wypełnić formularz w porównywarce Mubi i przyjrzeć się ofertom różnych ubezpieczycieli w jednym miejscu.
To ubezpieczenia AC i assistance w ograniczonym wariancie. Z jednej strony są one tańsze, ale z drugiej zapewniają mniejszą ochronę. Na przykład minicasco chroni zazwyczaj tylko przed szkodą całkowitą i kradzieżą. Natomiast mini assistance zapewnia wsparcie po wypadku, lecz jest ono obarczone wieloma limitami.
Trudne pojęcia
15,00
Loading...
Dołącz do dyskusji