Rejestracja samochodu z Niemiec – koszty i formalności krok po kroku

Import samochodów 2025 – Niemcy wyraźnie na czele, ale aut jest mniej

948 461 sztuk – dokładnie tyle używanych samochodów z zagranicy trafiło do Polski w 2025 roku, mówi raport Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. Dużo? Zdecydowanie tak, choć w porównaniu do poprzednich 12 miesięcy import nieznacznie spadł o 2%. A jak wypadły na tym tle kraje, z których sprowadza się do nas najwięcej pojazdów?

1. Niemcy – 492 740 sprowadzonych samochodów w 2025 roku.
2. Francja – 99 079 sprowadzonych samochodów.
3. Stany Zjednoczone – 76 996 sprowadzonych samochodów,
4. Belgia – 62 104 sprowadzone samochody.
5. Holandia – 47 284 sprowadzone samochody.

Jak widać, Niemcy wyraźnie przewodzą stawce. Samochody zza naszej zachodniej granicy stanowiły w 2025 roku ponad 50% wszystkich importowanych do Polski pojazdów. Jednocześnie trzeba zauważyć, że ich liczba nieznacznie spada. Na przestrzeni roku zanotowano w tym względzie ok. 2-procentowy spadek. Mimo tego trzeba powiedzieć, że auta z Niemiec cieszą się wśród rodzimych kierowców niezmiennie dużą popularnością.

Sprowadzenie auta z Niemiec do Polski – o czym trzeba pamiętać?

Dlaczego tak bardzo upodobaliśmy sobie auta sprowadzane od naszych zachodnich sąsiadów? Odpowiedzi na to pytanie można się doszukiwać po części w panujących stereotypach – w końcu według nich samochód z Niemiec to najczęściej pojazd zadbany, ze stosunkowo niewielkim przebiegiem i bogatym wyposażeniem. A jak jest naprawdę?

Zwykle niestety nie tak pięknie i żeby trafić na naprawdę warty uwagi egzemplarz, trzeba się najpierw dobrze naszukać. O wiele łatwiej jest za to trafić na auto, które wygląda lepiej w ogłoszeniu niż w rzeczywistości. Jak tego uniknąć? Przede wszystkim stosuj zasadę ograniczonego zaufania wobec sprzedawcy i jeśli spodoba Ci się jakaś oferta, postaraj się ją jak najdokładniej zweryfikować.

W pierwszej kolejności skorzystaj z portalu historiapojazdu.gov.pl, gdzie podając numer rejestracyjny, numer VIN i datę pierwszej rejestracji pojazdu, możesz sprawdzić jego historię. Do przeprowadzenie procedury będziesz potrzebował profilu zaufanego (dla aut zarejestrowanych za granicą) Jeśli nic w niej nie wzbudzi Twoich podejrzeń, koniecznie przygotuj się do oględzin samochodu na miejscu – najlepszym wyjściem będzie dokonanie przeglądu technicznego auta jeszcze przed jego zakupem. Gdy i to pójdzie dobrze, nic już nie będzie stało na przeszkodzie, żeby sprowadzić Twój nowy samochód do Polski.

Ekspert Mubi radzi:

Auto z Niemiec można sprowadzić na dwa sposoby. Taniej po prostu samodzielne przyjechać nim do kraju, co będzie się jednak najprawdopodobniej wiązać z koniecznością tymczasowej rejestracji w niemieckim wydziale komunikacji, gdzie można wyrobić tablice pięciodniowe i krótkoterminowe OC. Innym wyjściem jest przewiezienie pojazdu na lawecie. W tym przypadku unikniesz wspomnianych formalności, ale wydasz więcej na transport.

Załóżmy, że samochód z Niemiec znajduje się już w Polsce. Co teraz? Przed Tobą sporo formalności do załatwienia, zanim będziesz mógł się nim legalnie poruszać po krajowych drogach, ale spokojnie, wbrew pozorom nie ma w nich nic trudnego. Będziesz musiał:

• opłacić akcyzę,
• przetłumaczyć dokumenty sprzedaży,
• dokonać przeglądu technicznego,
• zarejestrować samochód,
• kupić ubezpieczenie.

Akcyza za samochód z Niemiec

Pierwszym, co powinieneś zrobić po sprowadzeniu auta z Niemiec, jest opłata podatku akcyzowego. W ciągu 14 dni od sprowadzenia pojazdu powinieneś w tym celu złożyć wniosek AKC-U/S osobiście w urzędzie skarbowym lub za pomocą platformy PUESC, a następnie (w ciągu 30 dni) wnieść opłatę, którą oblicza się od wartości pojazdu. Stawki akcyzy wynoszą:

• 3,1% dla aut z silnikiem o pojemności do 2000 cm³,
• 18,6% dla aut z silnikiem o pojemności powyżej 2000 cm³.

A w przypadku samochodów z napędem hybrydowym:

• 1,55% dla klasycznych i miękkich hybryd z silnikami o pojemności do 2000 cm³,
• 9,3% dla klasycznych i miękkich hybryd z silnikami o pojemności powyżej 2000 cm³.

Tłumaczenie dokumentów

Możesz tego uniknąć, jeśli przy zakupie pojazdu zadbasz o sporządzenie dwujęzycznej umowy. Jeżeli nie, będziesz musiał przetłumaczyć umowę kupna-sprzedaży u tłumacza przysięgłego.

Przegląd techniczny

Auto musi mieć aktualne badanie techniczne. Za standardowy przegląd w SKP zapłacisz 98 zł (od 19 września 2025 roku 149 zł). Koszt będzie niższy, jeśli konieczne będzie tylko badanie uzupełniające do ważnego badania wykonanego za granicą.

Rejestracja samochodu z Niemiec – ile zapłacisz?

Gdy wykonasz przegląd, przetłumaczysz dokumenty i zapłacisz akcyzę, możesz przystąpić do rejestracji samochodu. Standardowo masz na to 30 dni od dnia sprowadzenia pojazdu do Polski. W tym czasie musisz skompletować potrzebne dokumenty, wnieść wymagane opłaty i udać się do wydziału komunikacji.

Ile będzie Cię kosztować rejestracja samochodu z Niemiec? Ucieszy Cię wiadomość, że dzięki zniesieniu obowiązku wyrabiania karty pojazdu i nalepki kontrolnej opłata jest od pewnego czasu niższa – zamiast dotychczasowych 256 zł, zapłacisz tylko 160 zł. Co składa się na tę kwotę?

• Tablice rejestracyjne – 80 zł.
• Dowód rejestracyjny – 54 zł.
• Pozwolenie czasowe – 13,50 zł.
• Nalepka legalizacyjna – 12,50 zł.

Jeżeli zechcesz wyrobić tablice indywidualne, musisz się liczyć ze znacznie wyższym kosztem. Całkowita opłata będzie wówczas wynosić 1080 zł. W przypadku rejestracji dokonywanej przez pełnomocnika, który nie należy do najbliższej rodziny właściciela pojazdu, do kosztów trzeba będzie doliczyć jeszcze 17 zł.

Rejestracja samochodu z Niemiec – jakie dokumenty są wymagane?

Po dokonaniu niezbędnych opłat trzeba będzie złożyć w wydziale komunikacji starostwa powiatowego, urzędu miasta lub dzielnicy wymagane do rejestracji samochodu dokumenty, a więc:

• wniosek o rejestrację pojazdu z informacjami na jego temat (m.in. marka, model, rok produkcji, numer VIN),
• przetłumaczony dowód własności samochodu (umowa kupna-sprzedaży, faktura),
• dotychczasowy dowód rejestracyjny (Zulassungsbescheinigung Teil I),
• zagraniczne tablice rejestracyjne (w przypadku przyjazdu samochodem do Polski),
• potwierdzenie wyrejestrowania samochodu w kraju, w którym był zarejestrowany wcześniej,
• zaświadczenie o ważnym badaniu technicznym,
• dowód opłacenia akcyzy lub wydane przez Naczelnika Urzędu Skarbowego zaświadczenie o zwolnieniu z akcyzy,
• potwierdzenie wniesienia opłat rejestracyjnych,
• potwierdzenie wykupienia ubezpieczenia OC.

Pamiętaj, że brak nawet jednego dokumentu poskutkuje odmową rejestracji pojazdu. W przypadku, gdy wszystko przebiegnie pomyślnie, urzędnik podejmie decyzję o tymczasowej rejestracji pojazdu, wydając Ci tymczasowe tablice rejestracyjne, pozwolenie czasowe i nalepkę kontrolną. Dzięki nim będziesz mógł używać samochodu przez 30 dni, w trakcie których urząd dokona stałej rejestracji pojazdu.

Jak ubezpieczyć samochód z Niemiec?

Ubezpieczenie OC należy wykupić najpóźniej w dniu rejestracji pojazdu, żeby uniknąć kary za brak OC, która w zależności od długości przerwy w ochronie może wynieść od 1920 do 9610 zł. Polisa pozwoli CI poruszać się samochodem sprowadzonym z Niemiec po polskich drogach.

Możliwe jest także wykupienie OC krótkoterminowego, które będzie obowiązywać przez 30 dni, dając Ci czas na załatwienie wszystkich formalności. Pamiętaj jednak, że taka polisa nie przedłuża się automatycznie i można ją zakupić tylko raz. Aby mieć pewność, że nie wystąpi przerwa w ochronie ubezpieczeniowej, skorzystaj z kalkulatora OC AC Mubi. Możesz w nim ustalić datę rozpoczęcia ochrony na konkretny dzień, dzięki czemu unikniesz kary.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o rejestrację samochodu z Niemiec