Ubezpieczenie OC dla sportowego samochodu

Samochody sportowe wymagają odpowiedniej dbałości. Już samo ubezpieczenie w ich przypadku potrafi być sporo wyższe niż ochrona aut rodzinnych i miejskich. Ile kosztuje OC szybkiego auta? I czy łatwo jest je dostać?

Sportowe samochody – charakterystyczne i pożądane cechy

O ile w przypadku samochodów miejskich największe znaczenie mają funkcjonalność i niezbyt wysokie koszty użytkowania, czyli innymi słowy – praktyczność, o tyle przy zakupie samochodu sportowego miłośnicy motoryzacji kierują się przede wszystkim designem i pojemnością silnika, a ta im większa, tym w ich przypadku lepsza. Tutaj szybkość i wyróżniający wygląd zdecydowanie grają pierwsze skrzypce. Producenci takich aut prześcigają się w coraz to nowszych rozwiązaniach i ulepszają pojazdy, aby sprostać dużym wymaganiom fanów adrenaliny.

Sportowe auta mają o wiele większą moc, niż te służące do jazdy na zakupy czy do pracy. Potrafią rozpędzić się do 100 km/h zaledwie w ciągu kilku sekund. Podczas gdy miejski Hyundai i20 czy Renault Clio charakteryzują się posiadaniem silników o mocy poniżej 100 KM, dużo szybsze BMW M6 czy Jaguara F-Type wyróżnia moc liczona w setkach koni mechanicznych. Wspomniane modele mają odpowiednio 600 KM i 550 KM. Ich silniki wyróżnia zwykle pojemność powyżej 4 l.

Sportowe modele samochodów

Parametry samochodów sportowych są odzwierciedleniem wymagań, jakie stawiają producentom miłośnicy motoryzacji. A ci, jak już wspominałam, stawiają przede wszystkim na szybkość. Wśród jakich modeli szukać tych sportowych?

Mercedes AMG GT:

• silnik V8 bi-turbo,
• moc silnika: 476 KM,
• maksymalny moment obrotowy: 630 Nm,
• pojemność silnika: 4 l,
• przyspieszenie: w 4 sekundy rozpędza się do 100 km/h.

Ford Mustang V:

• moc silnika: 210 – 650 KM,
• pojemność silnika: 3,7 – 5,8 l,
• przyspieszenie: w 4,9 – 5,3 sekundy rozpędza się do 100 km/h.

Jaguar F-Type:

• silnik V8,
• moc silnika: 550 KM,
• maksymalny moment obrotowy: 680 Nm,
• pojemność silnika: 5 l,
• przyspieszenie: w 4,1 sekundy rozpędza się do 100 km/h.

Niestety, zwykle bardzo wysokie ceny tych i podobnych modeli samochodów sprawiają, że pozwolić sobie na nie mogą tylko nieliczni. Znajduje to odzwierciedlenie w statystykach.

Według raportu Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar, w 2025 roku najlepiej sprzedającą się marką, która kojarzy się głównie z szybkimi autami sportowymi, jest w Polsce Porsche. Znaczące jednak, że mowa w tym przypadku tylko o nieco ponad 3 tys. pojazdów (dla porównania, w tym samym czasie zarejestrowano blisko 100 tys. modeli Toyoty). Jeśli natomiast chodzi o inne sportowe marki (m.in. Jaguar, Maserati, Ferrari, Lamborghini), to ich łączna sprzedaż od początku roku nie przekroczyła kilkuset sztuk.

Ubezpieczenie OC samochodów sportowych – czy kierowcy mają problem, żeby je dostać?

Ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych, do których należy ubezpieczenie OC kierowców, zobowiązuje ubezpieczycieli do objęcia ochroną każdego, kto zechce wykupić ochronę odpowiedzialności cywilnej w tym zakresie. Nakaz sprzedaży takiego ubezpieczenia dotyczy oczywiście tych zakładów ubezpieczeń, które w swojej ofercie mają ubezpieczenie samochodu. Mówi o tym art. 5., ust. 2 Ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszy Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych:

• Art. 5 ust. 2 Ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszy Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych.

Nie może zatem dojść do sytuacji, w której ubezpieczyciel jednego kierowcę ubezpieczy, a innemu po prostu odmówi ochrony.

Nie da się jednak ukryć, że firmie ubezpieczeniowej nie zawsze opłaca się obejmować ochroną ubezpieczeniową kierowcy, który jeździ szybkim autem. Ryzyko kolizji, a tym samym likwidacji szkody z OC sprawcy lub wypłaty odszkodowania z AC jest tu dosyć wysokie. Pojemność silnika jest tutaj jednym z głównych kryteriów, które są brane pod uwagę przez towarzystwa ubezpieczeniowe podczas wyceny polisy.

Biorąc pod uwagę parametry samochodu sportowego, a także informacje o kierowcy (w szybkich samochodach lubują się zazwyczaj młode osoby) i jego historii wypadkowej, ubezpieczyciel może wysoko wycenić ryzyko i wyliczyć składkę, która będzie dla potencjalnego klienta na tyle zaporowa, że ten prawdopodobnie odrzuci mało atrakcyjną ofertę. Ubezpieczenia trzeba będzie wówczas szukać w innych firmach.

Ile kosztuje ubezpieczenie OC samochodu sportowego?

Biorąc pod uwagę ryzyko, jakie wiąże się z ubezpieczaniem pojazdów o dużej pojemności silnika, a takie mają samochody sportowe, ubezpieczyciele proponują ich właścicielom często dosyć wysokie składki. Podczas gdy średnia cena OC wszystkich samochodów wyniosła w styczniu 2026 roku na Mubi 800 zł, to już właściciele luksusowych aut sportowych płacili średnio m.in.:

• 853 zł za OC Porsche,
• 881 zł za OC Jaguara,
• 987 zł za OC Maserati,
• 1003 zł za OC Dodge’a,
• 1250 zł za OC Ferrari,
• 1341 zł za OC Lamborghini.

Oczywiście wymienione wyżej marki kojarzą się głównie ze sportowymi i luksusowymi samochodami, w przypadku których OC jest droższe. Więcej za ubezpieczenie płacili jednak również kierowcy sportowych wozów mniej ekskluzywnych marek.

Nie oznacza to jednak, że osoby jeżdżące szybkimi autami nie mogą liczyć na przystępną cenę OC. Kierowcy, którzy wcześniej poruszali się samochodem bezszkodowo i mogą pochwalić się większym doświadczeniem na drodze, wzbudzają zaufanie u ubezpieczycieli. A ci są skłonni obniżyć cenę ich polisy.

Sprawdźmy, ile kosztowało najtańsze OC przykładowych sportowych modeli.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o OC sportowego samochodu